Keine Ahnung, Zufall war das wohl nicht, dass ich seit dem vorletzten Wochenende derartige Rueckenschmerzen hatte, dass ich kaum sitzen konnte.
Viel Ibuprofen in den Rachen, ThermaCare (=Waerme) in die Lende, Bierkaesten auf den Tisch und ein prima Stehpult gebaut.
(Warum komme ich da erst jetzt drauf?)
Dennoch, das haut irgendwann echt auf's Gemuet.
Seit dem letzten Wochenende kann ich mich wieder einigermassen schmerzfrei bewegen und dieses Mal schwoere ich, dass ich Rueckengymnastik machen werde! Vermutlich war das die letzte Warnung...
-- MatthiasWientapper - 2009-11-05 19:11 GMT in Comments: JensWientapper - 2009-11-06 09:57 GMT:
Nebenbei: Bei mir hat ein wenig Laufen geholfen.
Es ist trocken und ich habe sehr gruenes Licht fuer eine Tour mit dem Motorrad bekommen.
Das hilft, den Kopf frei zu bekommen.
Am Zollenspieker ist nix los, aber ein Kaffee und ein Stueck Kuchen muessen sein.
Ab durch die Lande, es ist kalt, bedeckt, leicht neblig und somit wunderbar herbstlich. Laubfeuer, Wochenendspaziergaenger, gelbe Baeume.
Danach entscheide ich mich, die grosse Tour Richtung Doemitz zu fahren. Bei Tanja treffe ich ein paar nette Hamburger, mit denen ich zurueck fahre. Puenktlich mit den ersten Regentropfen fahre ich nach herbstlichen 250km in die Garage.
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-10-24 16:52 GMT in Comments?:
Given the Registrant’s decision [...] to focus on discrete
semiconductor products and related intellectual property, on October
18, 2009, the Registrant also decided to restructure its research and
development operations resulting in the planned closure of its two
sites in Germany. The Registrant currently has approximately 150
employees in Germany primarily focused on research and development
activities. The Registrant plans to complete the activities related to
these site closures during the first half of fiscal year 2010. The
Registrant expects to record pre-tax restructuring charges in the
range of $14.0 to $16.0 million during the three months ending
December 31, 2009, primarily related to employee severance
arrangements. Substantially all of the charges are, or will be, cash
expenditures.
Es ist Sonntag, es ist trocken und es ist scheisskalt.
Die beste Voraussetzung fuer einen netten Tag auf dem Motorrad.
Da bei Kaelte auf dem Motorrad die gleichen Prinizipien gelten, wie beim Tauchen, ziehe sexy Thermounterwaesche (klingt besser als lange Unterhose) an, Jeans drueber, ballere das Vlies Futter in die Textilhosen, hole die Sturmhaube, das Turtleneckvlies und meine $24 Thinsulate/Goretex Handschuhe aus dem Schrank.
Immer wieder habe ich den Spruch im Ohr: There is cold, and there is cold on a motorcycle.
Na denn.
Nachdem ich seit knapp drei Wochen nicht mehr gefahren bin, freue ich mich, dass meine FZ-6N nicht nur noch in der 400m entfernten Tiefgarage steht, sondern dass sie auch sofort anspringt. Life is good. Ich fahre am Flughafen vorbei nach Norderstedt, wo ich mich mit ein paar Bekannten aus einem Forum treffe. Ich lerne ein paar neue Gesichter kennen, bekomme einen heissen Kaffee aus der Thermoskanne in die Hand gedrueckt (Danke, Holger!) und dann geht's auch schon los:
Temperaturtechnisch ist alles im gruenen Bereich, die Handschuhe waren definitiv die richtige Wahl. Auf der Strecke zeigt sich der Norden von seiner herbstlich netten Seite. Immer wieder lacht die Sonne zwischen den teils sehr dunklen Quellwolken durch. Die Strassen sind zwar teilweise noch nass/feucht aber ansonsten ist es trocken. Das Tempo ist entspannt und es ist wenig Verkehr.
In Bockhorn angekommen, ist das Ziel ein Tankstellenimbiss mit ein paar Tischen und Baenken. Dieser Ort hat sich irgendwie zu einem Motorradtreffpunkt entwickelt. Naja, es gibt Strassen, Kaffee und Kuchen und eine Tanke. Reicht doch.
Ich vernichte zwei Becher Milchkaffee und zwei unglaublich gute Stueck Apfelkuchen. Alleine dafuer hat dieser seltsame Ort das Recht, ein Motorradtreffpunkt zu sein.
Wir treffen noch ein paar andere Leute in Bockhorn, tauschen den neuesten Klatsch und Tratsch aus und machen uns auf den Rueckweg. Am Flughafen verabschieden wir uns und ich fahre noch zum Starbucks auf einen Karamaelll Macchiadddoooh. Danach zieht's mich nochmal durch Barmbek, Winterhude und zur Alster.
Wieder in der Tiefgarage angekommen spendiere ich der FZ eine Runde Kettenfett.
Und mir ein Hefe.
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-10-18 19:21 GMT in Comments: JensWientapper - 2009-10-18 20:34 GMT:
Super! Demnächst aber Hefe bitte mit etwas mehr Schaum...
MatthiasWientapper - 2009-10-18 21:07 GMT:
Yessir. Das Bier war vermutlich etwas zu kalt fuer eine praechtige, stabile Schaumkrone. Und es stand auch schon ein paar Minuten. Oder mangelt es mir etwa an der richtigen Technik? Egal. War trotzdem lecker
Doug, ein Motorradfreund aus der Bay Area war die Woche in Hamburg. Wir haben ein Leihmotorrad fuer ihn klar gemacht und in zwei Tagen gut 720km zwischen Hamburg, Doemitz, Schwerin, Ratzeburg, Ploen und Kaltenkirchen verbracht. Das Wetter am Wochenende war traumhaft und wir hatten viel Spass.
Tag 1:
Tag 2:
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-09-29 16:42 GMT in Comments?:
Um drei aus dem Buero (wer haeufiger nachts hackt, kann tags auch mal frueher gehen, oder?) und mich mit ein paar Leuten getroffen, mit denen ich am Samstag schon mit dem Motorrad unterwegs war. Das gute Wetter MUSS ausgenutzt werden. Und da es mit Tauchen diese Woche wohl nichts wird, ist eben Motorradfahren angesagt.
Nette Runde, dabei habe ich nun auch mal die Schmalfelder Kurven kennen gelernt.
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-09-22 20:01 GMT in Comments?:
Heute war so ziemlich jeder mit dem Motorrad unterwegs, der eines hat. Kein Wunder, das Wetter war ja auch erstklassig.
Mit ein paar Leuten vom Forum moto-talk sind wir heute entspannt zu fuenft nach Ratzeburg gefahren um lecker Eis zu essen
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments?:
Mit Kollegas abends auf dem Kiez getroffen, um mal ausserhalb der Bueroraeume ein wenig zu kickern. Wir sind dann bis 3:00 im Nachtlager gewesen und eigentlich war immer einer von uns am Tisch. Soooo alt sahen wir gar nicht mal aus. Auf's Kickern bezogen, meine ich.
-- MatthiasWientapper - 2009-09-19 08:31 GMT in Comments?:
aus Kalifornien sind heute angekommen. Weiterhin ist mattzz.dyndns.org jetzt wieder auf seinen Stammrechner (im 'restroom datacenter') umgezogen. (Frank hatte in der Zwischenzeit virtuellen Unterschlupf geboten.)
Sofa, Kuechentisch und gefuehlte tausend Kartons mit Milliarden Dingen, von denen man nicht weiss, wo man sie unterbringen soll.
Die Dachboden-Sperrmuell-Rochade ist also angesagt.
-- MatthiasWientapper - 2009-09-08 21:20 GMT in Comments: FrankHartmann - 2009-09-09 06:33 GMT:
Ah gestern nachmittag/abend war "superkabel" down:
Du sollst nicht das Kabelmodem ausschalten, sondern nur den virtuellen Rechner
Siehe http://www.mysneak.de
Genau das Richtige fuer den heutigen, lauwarmen Abend. Mit Doro im Bus zum Gaensemarkt, in der Lounge vom Streit's einen Sneak-Caipi und dann gab's 'Disctrict 9'. Volltreffer.
Guter Film!
Nach dem Kino noch vor der Kneipe draussen gesessen und den Abend ausklingen lassen. So kann sogar ein Montag schoen sein.
-- MatthiasWientapper - 2009-09-08 00:01 GMT in Comments?:
Ein netter After-Work-Ride ueber Wischhafen und Glueckstadt.
Die Faehre kommt bestimmt gleich...
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments?:
Seit Freitag habe ich einen S T E L L P L A T Z in einer Tiefgarage um die Ecke fuer meine Fizzzer. Unglaublich gut!
Heute bin ich nochmal nach Vierlande an die Elbe Richtung Zollenspieker gefahren. Dort war allerhand an Motorraedern geboten, die Sonne schien und mit einem Fischbroetchen liess es sich auch gut im Gras des Dammes aushalten. Anschliessend ging's mit Helge und seiner Ducati auf eine nette Runde von Curslack ueber Aumuehle, Hamfelde, Havekost und Schwarzenbek nach Geesthacht und zurueck.
Oortkatenufer Zollenspieker Grundversorgung I Grundversorgung II
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-08-23 23:31 GMT in Comments: FrankHartmann - 2009-08-24 21:42 GMT:
Käpt'n Kuddel ist damals(1861/1862) nur über eine undurchsichtige Aktion an seine Lizenz gekommen. Zuvor war da ein kleiner netter Imbiss - ich glaube er hiess Ernas?
Aber auch sehr gute Pommes und eine Unterschriftenaktion haben wohl nichts geholfen.
Heute einen Gleittag eingelegt und mich um 12:00 in Moorfleet mit Manfred und Julia getroffen, um die Landschaften oestlich von Hamburg mit dem Motorrad zu erkunden.
Bei Temperaturen um die 35C ginge es ueber unzaehlige Nebenstrassen nach Mecklenburg Vorpommern. Ich warte noch auf das GPS Log von Manfred, um im Groben zu verstehen, WO wir heute ueberall lang gefahren sind...
~240km FahrvergnuegenEisdiele Bleckede, Abkuehlung war bitter noetig Faehre Bleckede
-- MatthiasWientapper - 2009-08-20 22:57 GMT in Comments?:
Darf ich vorstellen: Yamaha FZ6-N
Erste Spritztour nach Neuenfelde, Cranzer Hauptdeich. Siehe da: Es gibt hier auch Kurven. An Airbus vorbei, den Deich entlang - Herrlich. Das Teil schnurrt oder bruellt, je nach Behandlung und faehrt sich sehr angenehm.
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments: LutzKrone - 2009-08-19 10:53 GMT:
Good Shop !
Seit gestern sind wir im Besitz eines neuen (gebrauchten) Kleinwagens. Der Kauf war aus erster Hand einer hanseatischen Familie. Die Frau hatte sichtlich Schwierigkeiten, sich von dem Wagen zu trennen und nach Unterzeichnung des Kaufvertrages gab es eine Flasche Sekt und eingelegte Zuchini.
Spassauto ist anders aber so passt es besser mit der Parkplatzsituation und den Spritpreisen.
-- MatthiasWientapper - 2009-08-17 23:24 GMT in Comments: FrankHartmann - 2009-08-18 08:03 GMT:
Dieser Eintrag ist sinnlos ohne Foto!
Ist es so ein halbsobreiter, aber doppelt hoher Wagen?
Gibt es eine Praemie wenn er umkippt?
Ist es ein Kabinenroller? Mit 3 Reifen?
MatthiasWientapper - 2009-08-18 22:02 GMT:
Halbsobreit kommt schon hin...
FrankHartmann - 2009-08-19 07:21 GMT:
Holla, Amerika ist wirklich anders! V8, unendliche Weiten... Nach dieser Einleitung hatte ich wirklich einen Kabinenroller erwartet. Das sieht doch aus wie ein richtges Auto!
LutzKrone - 2009-08-19 10:52 GMT:
Ja, ich weiss auch nicht so recht was Kollege Wientapper hat. Jahrelang rubbelt er mit fertigen Hippen durch die Gegend und bei dem neuesten Auto seines Lebens erzählt er was von Vernunftskauf und fängt fast an zu heulen. Tststs...
Um Bus und Bahn rechtzeitig zu bekommen, musste das Fruehstueck
ausfallen. Ich liebe den OePNV. Ohne Fruehstueck zu debuggen suckt.
Zwei Schokoriegel und ein Becher Kaffe retten mich (und meine
Kollegen). Selbstdisziplin...
Randnotiz: Wie kann es sein, dass so eine tolle Idee wie http://www.hvv.de/handyticket/ nicht auf dem iPhone laeuft? Achja, Java Applikationen duerfen ja offiziell nicht auf dem iPhone laufen... Gnarrrgh.
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments: LutzKrone - 2009-08-14 13:00 GMT:
Würdest du mich in einer solchen Situation anrufen, dann hätte ich dir sicher was leckeres an der nächsten Tanke rausgeholt. Schliesslich war ich noch nicht da. Man, man, man... du mußt wirklich wieder eingearbeitet werden!
Der erste Tag im Buero war extrem entspannend. Schoen, wenn man Freunde
wieder trifft. Das war echt super nett.
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments: LutzKrone - 2009-08-07 22:30 GMT:
Ist doch was feines wieder nach Hause zu kommen, oder?
MatthiasWientapper - 2009-08-08 11:28 GMT:
Auf jeden Fall!
Der Flug war relativ angenehm, wir hatten uns saemtliche Gadgets mit Filmen und Serien vollgeballert. Ich die zweite Season Scrubs zur Haelfte abgefruehstueckt und Jetzt sitzen wir in Frankfurt und warten auf unseren Flieger nach Hamburg. Scheint soweit alles glatt zu laufen.
-- MatthiasWientapper - 2009-08-05 10:41 GMT in Comments: JensWientapper - 2009-08-06 21:04 GMT:
Schön, dass Ihr wieder da seid!
Muddern un Vaddern
Leihwagen ist abgegeben, der Tag wurde am Pool verbracht und nun heisst es Koffer packen. Morgen geht der Flieger.
Nach vorne gucken ist angesagt.
-- MatthiasWientapper - 2009-08-04 01:37 GMT in Comments?:
Zum Abschluss sind wir mit Freunden nochmal zum Manresa State Beach gefahren. Es gab Schwaerme von jagenden Pelikanen, die sich zu Scharen ins Wasser stuerzten, diverse Gruppen von Delfinen, die am Strand patroullierten, lecker Essen in Capitola und einen noch besseren Kaffee mit unglaublich guten Keksen samt Quizfragen (im Kaffee standen zwei Kisten mit Trivial Pursuit Karten rum - Klasse Idee eigentlich).
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments: JensWientapper - 2009-08-03 08:32 GMT:
Gute Reise und verdrückt eine Träne auch von uns....
Heute war ich mit einer Cessna unterwegs. Das Motorrad ist ja schon
verkauft
Das Ganze war dann ein 'Discovery Flight', den ich von Doro zum Geburtstag bekommen hatte. 30 Minuten Einweisung und Pre-Flight Check, 30 Minuten fliegen. Wobei ich im Prinzip mit Ausnahme von Funk und Throttle alles gemacht habe - Auf Anleitung des Instruktors natuerlich. Flughafen war San Carlos (KSQL) und es ging erst nach Norden die 101 entlang, dann nach Westen in Richtung 280, eine kleine Schleife ueber 4 Corners/Alice's und dann zurueck zur 101 und Landeanflug auf die 30. Sehr schicke Sache, das! Noch besser war allerdings, dass Doro mitfliegen konnte (und fotographiert hat, wie eine Wilde).
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments: JensWientapper - 2009-08-01 10:15 GMT:
Congratulation zum Erstflug!
LutzKrone - 2009-08-02 01:56 GMT:
Das ist das erstemal in den zwei Jahren wo ich nun doch wirklich neidisch bin! Ich erwarte dann nächste Woche einen ausführlichen, mündlichen Bericht in der Küche MatthiasWientapper - 2009-08-02 04:37 GMT:
Hi Lutz
Der Herr Miller hat mit seiner Combo ordentlich Druck gemacht. Und ich meine das im positiven Sinne. Je dunkler es wurde, desto interessanter wurde die Stimmung. Besonders, als der sommerliche Kuestennebel so langsam ueber die Santa Cruz Mountains schwappte und die Mountain Winery einlullte.
Jazz (mit Harfe!), Blues, Rock und sogar Country Alles im typischen Miller Sound.
Tolles Konzert!
(Jaaaaa, ich weiss, verrauschte, unscharfe Eifohnbilders... Issmirabertotalegal)
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments?:
Aber erstmal was zwischen die Kiemen, spaeter mehr.
(Sent from mobile)
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments: LutzKrone - 2009-07-31 07:31 GMT:
Steve Miller Band, herrlich! Irgendwie sieht das Foto unwirklich aus, es wirkt so gerendert.
FrankHartmann - 2009-07-31 07:45 GMT:
Naah, looks like Dragon Fruit Chip Gerstenbräu® blended creme with White Chocolate Whipped Cream to me.
MatthiasWientapper - 2009-07-31 08:47 GMT:
Hm, sieht tatsaechlich total gephotochoppt aus. Das Bier war ein Peroni 20oz (fuer luschige $8...). Aber es war kalt und es war es wert!
Wir hatten uns fuer den heutigen Tag ein gutes Programm vorgenommen.
Gestartet wurde mit einem amtlichen Fruehstueck im IHOP, dann hiess es mit Joscha die Great Mall um ein paar Klamotten zu erleichtern. Im Anschluss daran wurden die Damen mit ins Auto geladen und ueber nette Nebenstrecken (Mc Kean, Uvas, Hecker Pass etc.) die Gizdich Ranch zur Pie Vernichtung besucht.
Weil wir schon mal an der Kueste waren und es zum Manresa State Beach nicht mehr weit war, haben wir noch ein paar nette Momente am Strand verbracht. Inzwischen hungrig geworden, ging es abermals ueber nette Nebenstrassen (Summit Road) dem Stau auf der 1 und der 17 aus dem Weg.
In Cupertino waren dann noch mal ein paar Dumplings faellig. Lecker Tag!
-- MatthiasWientapper - 2009-07-27 07:39 GMT in Comments?:
Eigentlich war heute Aarons 'Oyster Run' hoch Richtung Point Reyes geplant. Leider spackte mitten in San Francisco dann Aaron's BMW K1300S? rum und verlor Kuehlfluessigkeit. Ich war mit Aaron's SV650 unterwegs. Somit war der Groupride fuer uns vorbei. Waehrend wir auf den Abschleppdienst warten, gehen wir beim Inder lecker was essen. Es stellt sich heraus, dass wir am Tage der Eroeffnung die ersten Gaeste sind... Aaron faehrt beim Abschleppdienst mit, ich fahre die SV650s wieder Richtung San Jose zurueck.
Um 3:00pm sind wir wieder in San Jose, Aaron hat eine Lei-BMW (R1100R? - eine Art 'naked Boxer') und wir beschliessen, noch eine Runde durch die Berge zu drehen. Wir fahren den Bonny Doon Loop, diesmal allerdings entgegen der ueblichen Richtung und in Davenport tauschen wir die Motorraeder und ich fahre die dicke BMW. Zu meiner Ueberraschung laesst sich die R1100R? super leicht durch die Bergstrassen und auch die eher technischen Twisties ala Alpine Road und Page Mill Rd dirigieren. Der Boxer schnurrt genuesslich mit unendlich Drehmoment Haarnadelkurven bergauf, dass es eine wahre Freude ist.
So gab es zwar keine Austern in Point Reyes aber dafuer einen netten Nachmittag auf schicken Motorraedern in den Santa Cruz Mountains.
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments: LutzKrone - 2009-07-28 23:07 GMT:
Erst hier lesen, dann Twittern, Lutz Habt ja noch das beste draus gemacht. Ist aber auch nett, so (mindestens) 3 Mopeds in der Garage auf Tasche zu haben
Alles verkauft oder verpackt und abgeholt.
Unser Townhouse ist leer, wir haben fuer die restlichen 1.5 Wochen ein 'furnished appartment' gemietet. Leider ist denen aber ein Fehler unterlaufen und so bringen die uns erstmal im 'Quality Inn' eine Meile entfernt unter. Watt solls.
Wir haben uns jedenfalls erstmal was verdient.
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments: JensWientapper - 2009-07-22 07:55 GMT:
So macht das Durchhalten Spaß - oder?
MatthiasWientapper - 2009-07-23 03:48 GMT:
Man tut was man kann
Der Server ist abgebaut, der DNS Eintrag ist umgeschwenkt, mattzz.dyndns.org laeuft jetzt als virtuelle Maschine woanders.
Ansonsten geht es derzeit darum, herauszufinden, was wir die naechsten 6-8 Wochen brauchen (Koffer) und was nicht (Container).
-- MatthiasWientapper - 2009-07-20 07:43 GMT in Comments?:
Heute habe ich mich von der '94 Ninja 250 verabschiedet. Sie hat mir ueber 15.000 Meilen Spass bereitet und hat einen Besitzer gefunden, der sie zu schaetzen weiss.
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-07-19 20:37 GMT in Comments?:
Da die Ninjette noch nicht verkauft ist (mein Unterbewusstsein hat es nicht zugelassen, im Preis runter zu gehen - noch nicht):
Ein letzter Pie Ride
-- MatthiasWientapper - 2009-07-18 02:46 GMT in Comments?:
Hachja, es ist Freitag...
(Sent from mobile)
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments: JensWientapper - 2009-07-18 07:55 GMT:
<schuettel> Plastikbecher?</schuettel>
MatthiasWientapper - 2009-07-19 02:12 GMT:
Wenn man es auf die Faust mitnimmt, ist es Plastik.
Nichts, was sich nicht mit einer kurzen Session an der Sushi Bar wieder in Ordnung bringen koennte. Und danach einen guten Kaffee auffe Faust.
Machet juht!
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments: LutzKrone - 2009-07-17 19:38 GMT:
Ach Mattzz, die Ninjette, der Jeep, ich kann deinen Schmerz gut verstehen. Was denn jetzt? Habt ihr für den Rest der Zeit einen Mietwagen?
MatthiasWientapper - 2009-07-17 21:09 GMT:
Yup, fuer die restlichen 2,5 Wochen haben wir eine Economy Class mit AAA Rabatt - Ein Toyota Yaris... (immerhin 5-Tuerer).
LutzKrone - 2009-07-17 21:29 GMT:
Haha! Prima Auto! Ich wollte ja gar keinen 5-Türer, fahre lieber das Coupé Wikipedia sagt: "Das Coupé oder Kupee im klassischen Sinne ist ein geschlossener zweitüriger Pkw mit sportlichem und elegantem Erscheinungsbild." Na, wenn das nicht passt.
Der Jeep war innerhalb von 1.5h verkauft, der Weihnachtsbaum mit Fernbedienung innerhalb von 20 Minuten verschenkt - Im Juli!
Craigslist hilft mal wieder hervorragend, unseren Hausstand aufzuloesen. Dabei lernt man natuerlich auch interessante Leute kennen...
Buegeleisen und DVD Player gehen derzeit scheinbar nicht so richtig, da muessen wir wohl preislich etwas aggressiver rangehen.
-- MatthiasWientapper - 2009-07-17 02:42 GMT in Comments: JensWientapper - 2009-07-17 05:37 GMT:
Passte der Weihnachtsbaum mit Fernbedienung nicht mehr in den Container?
Schade LutzKrone - 2009-07-17 20:07 GMT:
Verständlich, wer mag schon bügeln.
Nach einem leckeren Menu mit Blick auf's Valley gab es ein schickes
Konzert von Tears for Fears in der Mountain Winery in Saratoga.
(Sent from mobile)
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments?:
Es wird Zeit. Ich habe craigslist erstmal aussen vor gelassen und die
beiden grossen Motorradforen in der Bay Area
BARF
und SBR
angefunkt.
Mal sehen...
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments?:
Wir 4 haben uns mit Freunden 'Lawnseats' geholt und werden das Konzert
mit einem ordentlichen Picknick starten. Der Rasen fuellt sich! Gute
Stimmung, Sonne, ...
Es fuellt sich...
6500 bestuhlte Plaetze und 15500 Picknicker
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments?:
Zumindest in Kalifornien und zumindest auf der Ninjette. Die wird diese Woche (hoffentlich) vertickert.
Heute war A Ride to Honor TYLER angesetzt und ueber 80 Leute schlugen in Moss Landing auf, um sich Richtung Big Sur den HW 1 nach Sueden zum Picknick zu begeben.
385 Meilen bei teilweise ueber 100 Grad Fahrenheit (~40C)
Mehr Bilder vom Ride: hier und hier
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-07-13 05:13 GMT in Comments?:
Motiviert durch fehlende Fotos von Frank habe ich WikiPerEmail erstellt.
Jetzt kann froehlich via iPhone Mailtool mit Fotos gebloggt werden. Oder von
jedem anderen Mailprogramm. So wie das hier.
Ein rekursives Posting - Hmmmm...
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments?:
Und ausserdem auch Freitag
Lunch mit Doro:
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments: LutzKrone - 2009-07-10 21:43 GMT:
So langsam dreht sich hier alles ums Futtern, was? Man, das sieht aber auch verdammt gut aus!
War mal wieder ein nettes 'social gathering' von ~15 hungrigen Leuten,
die sich am Fusse des HW9 trafen, um ein paar geflegte Burger zu verspeisen.
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-11-07 17:49 GMT in Comments?:
Tyler, eine extrem nette und sehr engagierte Motorradfahrerin, ist letztes Wochenende auf einem Motorradtrip in Wyoming von einem Schwerlaster ueberrollt worden. Sie hat ueberlebt und wurde heute zurueck nach San Jose geflogen.
Die SBR community hat es sich nicht nehmen lassen, eine Motorradeskorte fuer den Weg vom Flughafen zum Krankenhaus zu organisieren.
Das war schon ziemlich bewegend und gut, Tyler winken zu sehen.
Mehr Bilder hier: http://www.southbayriders.com/forums/showthread.php?t=80251
-- MatthiasWientapper - 2009-07-07 05:25 GMT in Comments: LutzKrone - 2009-07-07 09:00 GMT:
Gute Community! Tyler hat sich bestimmt sehr darüber gefreut! Wie schön, wenn man gute Freunde hat.
Kleiner Ausritt zum Lick Oberservatory mit der Ninja (map).
Herrliches Wetter, tolle Aussichten und eine interessante Fuehrung. Das Hauptgebaeude mit dem 36" Refraktor Teleskop wurde vor 120 Jahren errichtet...
Ich bitte die $%&*@!!! Qualitaet der iPhone Bilder zu entschuldigen...
Der Herr Lick:
Und sein Teleskop:
Dann gibt's da noch diverse andere Systeme, u.a. das Shane 3m-Teleskop:
Anschliessend Treffen mit den Damen im Park
-- MatthiasWientapper - 2009-07-06 02:11 GMT in Comments?:
Herzlichen Glueckwunsch zum 233. Als Doro und ich heute Abend aus dem Kino kamen, waren alle moeglichen Leute auf den Strassen unterwegs, um einen Blick auf das Feuerwerk im Shoreline Park zu werfen. Es fuehlte sich tatsaechlich so an, in einer Stadt zu sein, in der Menschen leben. Menschen, die rumlaufen, draussen und so.
Achja: 'Hangover' war sehr unterhaltsam.
-- MatthiasWientapper - 2009-07-05 06:15 GMT in Comments?:
Also das mit der Arbeit ist derzeit so eine Sache:
(Danke, Cydia, fuer diese Meldung)
Daher musste erstmal ein Donnerstag Abend Deluxe her. Man nehme eine Doro, einen lauen Abend und einen schicken Sushi Tempel:
Anschliessend darf natuerlich das Heissgetraenk nicht fehlen:
Und das Kaffebohnenfachgeschaeft in der Dana Street laesst es sich nicht nehmen, dezent auf allgemein gueltige Etiquette hinzuweisen:
NO, I don't wanna be a sucker.
-- MatthiasWientapper - 2009-07-03 07:36 GMT in Comments?:
Die Zeitung gibt's wirklich! (http://www.signstimes.com)
Leider waren schon alle Exemplare in Camp Trinity vergriffen. Schade, ich haette gerne auch mehr ueber Terrorismus, Meteoriteneinschlaege, Antichristen und UFOs erfahren. Als Gegengift empfehle ich einen gute Tasse aus Russel's teapot.
-- MatthiasWientapper - 2009-06-30 05:19 GMT in Comments?:
Kurz noch das Kupplungsseil geschmiert (quietschen is' nicht!), Reifendruck geprueft und korrigiert, Kette gefettet und Oelstand gecheckt.
Morgen frueh geht's los
Status updates fuer die liebe Familie: http://twitter.com/mattzz
-- MatthiasWientapper - 2009-06-26 06:09 GMT in Comments?:
Freitag bis Sonntag werde ich zu einer letzte Mehrtages-Tour mit einer Gruppe von SBR Leuten starten. Es geht nochmal hoch nach Norden, Richtung 'Lost Coast'. Einen Tag hoch, einen Tag Spass im Norden (evtl. bis nach Oregon hoch), einen Tag zurueck. Dabei werden wir versuchen, so viele nette Strassen wie moeglich zu nehmen.
Keine Ahnung, warum ich 13.000 Meilen damit gewartet habe: Alpinestars SMX plus
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-06-20 07:36 GMT in Comments?:
Nach einem brutal miesen Tag (eigentlich waren die letzten Wochen schon ziemlich unterirdisch) in der Firma, bin ich kurz aus dem Buero ins Freie. Ich haette sonst entweder laut rumgeschrien und Dinge durch die Luft geworfen oder einem Kollegen schlicht und ergreifend die Zaehne eingeschlagen.
So bin ich also vor die Tuer, um erst einmal tief durchzuatmen (und mir dabei in Zeitlupe ala Matrix die Sache mit dem Zaehne einschlagen immer wieder in allen Details vorzustellen). Schon besser.
Wo ich schon mal draussen bin, es mild und sonnig ist und ich mich in der Verfassung mal sicher nicht auf's Motorrad setzen werde, gehe ich los. Irgendwohin.
Irgendwie lande ich gegenueber bei frys und stehe auf einmal mit einem AirPort Express an der Kasse. Sowas auch.
Das Teil ist jedenfalls sein Geld wert. Seit dem ist wieder ordentlich Mucke in der Bude. Und Doro findet's auch super.
Retail therapy for the win.
-- MatthiasWientapper - 2009-06-18 04:20 GMT in Comments: ChrisWineyard - 2009-06-18 08:06 GMT:
R3t41l th3r4py 4 th3 w1n würde ich sogar sagen!
Da es mir momentan ähnlich geht wie Dir, Danke ich Dir für den Kauftipp LutzKrone - 2009-06-22 21:37 GMT:
Ohh.. gar nicht gut! Hab ich wohl Glück gehabt hier zu sein, ansonsten hättest du mich wieder auf den Parkplatz gezogen. Alles wird gut, ihr seit ja bald wieder hier.
Brauch ich eigentlich auch so'n AirPort Dingens?
MatthiasWientapper - 2009-06-23 20:34 GMT:
Brauch ich eigentlich auch so'n AirPort Dingens?
Wenn Du einen oder mehrere Maecks/Petsehs mit Eitjuhns hast, un-be-dingt! Eigentlich braucht man mehrere fuer's Haus...
Die Installation dauerte 15 Minuten, benoetige 120MB und rief eine Menge Erinnerungen wach.
Inzwischen ist die Aufloesung auch nicht mehr 640x480 und Firefox laeuft auch. Dennoch ziemlich krude, wenn man vom Mac kommt.
-- MatthiasWientapper - 2009-06-09 05:17 GMT in Comments: LutzKrone - 2009-06-22 21:34 GMT:
Vielen Dank für die Screenshots! Da sieht man recht deutlich wie sich alles entwickelt hat. Das reicht mir, ausprobieren möchte ich es gar nicht mehr. Das läuft dann wohl eher unter Zeitsenke
Den dritten und letzten Tag unserer Yosemite Besuches widmen wir Hetch Hetchy Valley, einem Paeralleltal vom Yosemite Valley.
Das Tal koennte dem Yosemtite Valley wirklich Konkurrenz machen, wenn es nicht mittels eines Dammes einfach geflutet worden waere. Der Grund ist die Wasserversorgung San Franciscos (!), die mittels einer 169 Meilen langen Pipeline vom Hetch Hetchy Staudamm aus sicher gestellt wird.
Wir machen eine 5,3 Meilen (8,5km) lange Wanderung, die uns zu den Wapama Falls und wieder zurueck fuehrt.
Der Damm von der einen...... und von der anderen SeiteTrail ImpressionenWapame Falls. Der Laerm kommt leider nicht so richtig rueber.Mittagessen mit Ausblick auf den Staussee und die Wapama FallsSteile WandKolana RockRanger mit Pferd und MaultierenAbendessen am Pedro Lake
-- MatthiasWientapper - 2009-06-09 00:42 GMT in Comments?:
6,5 Meilen (10,4km) bei teils gutem, teils regnerischem Wetter. Machte aber nix, die Stimmung war bestens und wir hatten ja DEN Kocher dabei.
So hatten wir einen schoenen Picknick Platz mit Ausblick auf den Half Dome: Chicken ala King und Saigon Noodles wurden gereicht.
SCHNEEEE!Der alte Sack und der Berg. Taft Point heisst das Fleckchen und bietet atemberaubende Blicke in die Ferne......und in die Tiefe. Es geht dort 400-500m senkrecht runter.Vernal und Nevada Falls auf der anderen Seite des Yosemite ValleysMahlzeitSentinel Dome im Regen und in den Wolken. Das ist von der legendaeren Jeffrey Pine uebrig gebliegen.Rueckseite des Sentinel Domes.Click for map
-- MatthiasWientapper - 2009-06-07 02:41 GMT in Comments: JensWientapper - 2009-06-08 14:13 GMT:
Schöne Fotos: Danke!<P>Wieso brauchst Du einen speziellen Kocher? Ich dachte, Dein iPhone kann ALLES?
Naja, Telko am Morgen war noch drin und, Email und Telefon sind sowieso dabei. Aber es ist ziemlich ruhig. Um 10:00 sind wir im Auto und machen uns zu viert auf den Weg nach Yosemite. Letztes Jahr waren wir ohne Kids unterwegs, dieses mal 'wollen' die Kids mit. Oder wir wollen die Kids mit. Oder so.
Die Wasserfaelle laufen auf Hochtouren und wir haben eine Menge Spass. Und Wifi.
Bridalveil FallAm Fusse der lower Yosemite Falls war es nass. Sehr nass.Upper and Lower Yosemite FallsTunnel View mit Bridalveil Fall
-- MatthiasWientapper - 2009-06-06 01:40 GMT in Comments?:
Die Kinder sind diese Woche auf Klassenreise. Auf diese Woche haben Doro und ich uns schon lange gefreut und uns mit Freunden verabredet. Der Plan ist, irgendwo im Sueden rumzugurken und in Monterey zu uebernachten.
Zunaechst haben wir nach einem Kaffee in Pescadero den 'Wilder Ranch State Park' unsicher gemacht. Mal sehen, welche Gestalten sich hier so tuemmeln.
Aha, eine Moeve. Gut versteckt.
Blumen ohne Ende....
Poser-Erdhoernchen, auch gut versteckt:
Es wollte von vorne abgelichtet werde...
...und von der Seite. Machte schwer einen auf Blue Steel.
Es folgten die ueblichen, atemberaubenden Kuestenlinien...
...alles natuerlich schwer gefaehrlich:
...und manchmal auch mit Pelikanen im Hintergrund:
Auf dem Farmers Market in Monterey gab es allerlei Gesundes:
Und auch weniger Gesundes:
An der Breakwater Cove lagen dann die ueblichen Verdaechtigen rum:
Schon das Hinsehen macht echt muede...
Daher musste am naechsten Tag dringend ein wenig Aeckschen her. Z.B. Millionaersgolfplaetze am 17 Mile Drive abreiten:
Und gefaehrliche Killererdhoernchen herausfordern. (Durch meine leeren Haende gaenzlich unbeeindruckt)
Noch so'n Poser!
Abschliessend noch ein Besuch in Point Lobos:
-- MatthiasWientapper - 2009-05-29 03:35 GMT in Comments: LutzKrone - 2009-05-29 06:44 GMT:
Hey, sehr schöne Fotostory JensWientapper - 2009-05-29 08:24 GMT:
Bist Du das wirklich auf'm Gaul? Wo bleibt die Biker-Ehre?
MatthiasWientapper - 2009-05-29 16:54 GMT:
Yep, Motorraeder sind auf dem 17 Mile Drive leider nicht erlaubt. Motorradfahren stand auf diesem Trip auch nicht auf dem Programm. Aber mit 1PS ging das auch ganz gut. Wir sind uebrigens am hochexclusiven 'Spyglass Golf Course' vorbei geritten.
LutzKrone - 2009-05-29 19:56 GMT:
Wenn ihr wieder hier seit,kannst du dich ja mal auf ein "richtiges" Pferd setzen und nicht auf ein Quarter Nur Schritt geritten oder auch ordentlich getrabt?
MatthiasWientapper - 2009-05-29 22:58 GMT:
Das waren keine Quarter. Sonst waeren meine Fuesse ueber den Boden geschliffen
'Mein' Pferd war in erster Linie hungrig und hat ordentlich Grass gefressen. Sah auch zu lecker und saftig aus und konnte ich auch gut verstehen (das Pferd meine ich). Als ich dann ein wenig zurueck fiel, habe ich mal geschnalzt - So wie sie das im Western auch machen. Dolle Sache - Klappt tatsaechlich Gab aber gleich Mecker...
LutzKrone - 2009-06-03 06:21 GMT:
Als ich Tanja die Fotos zeigte sagte sie auch das seien richtige Pferde. Das mit dem Gras fressen kenne ich irgendwoher. Wenn man als ungeübter Reiter antrabt kann man schnell dem Pferd in den Rücken plumpsen, deswegen gabs bestimmt Mecker. Schritt reiten ist ja nicht das Problem, hab ich mit unserem aber noch nie gemacht. Hab immer Angst, das der Kaputt geht und dann kriege ich auch Mecker
Nach ausreichend Schlaf und einem ausgiebigen Fruehstueck mit den Damen wird mir frei gegeben und so schwinge ich mich auf's Motorrad und duese 'gen Sueden: PIE Ride steht auf dem Programm.
Wir fahren in drei Gruppen und bekomme die Gelegenheit, Mike's Suzuki DRZ 400SM fuer ein paar Meilen zu testen. Das Teil hat alles, was die Ninja nicht hat: Eine aufrechte Dirtbike-Sitzhaltung, Drehmoment im unteren Drehzahlbereich (Single Zylinder) und eine hart eingestellte Federung. Sich danach wieder auf die Ninja zu setzen, fuehlte sich sehr, sehr merkwuerdig an.
Der Ride war extrem entspannt, der Pie gewohnt lecker und im Anschluss bin ich noch ein wenig Black Road, Highway 35 und Page Mill Rd gefahren.
(Bild von Mike/Mortifer)
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-05-26 05:04 GMT in Comments?:
Mit Doro in der Stadt gewesen. Eigentlich wollten wir entweder nach Angel Island oder eine Bootstour unter der Golden Gate Bridge machen aber je naeher wir SF kamen, desto kaelter und bedeckter wurde es. Also ist unsere Entscheidung, Wikipedia:Haight-Ashbury unter die Lupe zu nehmen.
Mit einem eleganten Umweg ueber den Junipero Serra Blvd und Sunset Blvd umgehen wir den Memorial-Day maessigen Stau auf der 19th Ave und maeandern uns Richtung Panhandle.
An einer Stelle faehrt vor uns ein Wagen ohne zu gucken aus einer Parkluecke, ich lege ein Vollbremsung hin (danke ABS!) und schaffe es, eine Kollision zu vermeiden. Der Motorradfahrer hinter mir leider nicht. Ein unschoenes Geraeusch, das nur ein Motorrad machen kann, das ueber Asphalt rutscht und dann rummst es auch schon an unserer Stossstange.
Gluecklicherweise ist dem Fahrer nichts passiert und wir haben auch nur einen Kratzer am Heck, der uns nicht juckt. Der groesste Schaden ist eine Delle im Tank der schon recht betagten Ducati und ein zerbrochener Rueckspiegel. Der Typ, der aus der Parkluecke kam, der Motorradfahrer und ich tauschen Kontaktinfos aus, Cops brauchen wir nicht. Der Motorradfahrer wird fuer seinen eigenen Schaden aufkommen muessen und ansonsten ist zum Glueck nichts weiter passiert.
Wir beschliessen, da wir nun mal hier sind, unseren Plan trotzdem in die Tat umzusetzen und einen Rundgang durch Haight-Ashbury zu machen.
Wir sehen viele Bettler (teilweise mit Mobiltelefon!), Moechtegern Flowerpower der Marke Batik mit Blackberry und natuerlich viele Touris.
Das Ganze erinnert an das Schanzenviertel in Hamburg. Nur bunter und besser vermarktet.
Dann finde ich auch den Gitarrenladen, bei dem ich vor zwei Jahren meine Telecaster erworben habe Schicke Victorianische Haeuser:The Red Victorian:Klampfendinge:Vor dem Haus, in dem "The Grateful Dead" fuer Drogen hochgenommen wurden:Froehliche Leute:Nicht ganz so froehliche Leute:
-- MatthiasWientapper - 2009-05-25 03:44 GMT in Comments?:
Fertig ist die Time Capsule (die sonst $499 kostet)
Der Rest der Daten wird ueber einen rsync cron job abgefruehstueckt.
-- MatthiasWientapper - 2009-05-22 03:28 GMT in Comments?:
Nachdem die letzten Tage in der Firma 'a new level of suck' definiert haben, ging es mit Doro in die nicht ausverkaufte Oracle Arena nach Oakland, um Fleetwood Mac zu sehen. Das war dann auch schon wieder viel besser.
Die vier (Stevie Nicks, Lindsey Buckingham, John McVie, Mick Fleetwood) wurden von ein paar Hintergrundmusikern begleitet und spielten ueber 2,5h alte Songs, weil sie ausnahmsweise mal ohne neues Album auf Tour gegangen sind und einfach nur Spass haben wollten. Den hatten sie wohl auch und es hat sich gut angehoert.
Hier is auch noch eine Kritik: http://blogs.sfweekly.com/shookdown/2009/05/last_night_fleetwood_mac_at_th.php
-- MatthiasWientapper - 2009-05-21 21:37 GMT in Comments?:
Freitag morgen geht es los. Oel, Sprit, frische Reifen, Kette und neue Tachowelle: Alles klar fuer die Drei-Tagestour SF Bay Area, Tahoe, Fortuna, SF Bay Area.
Auf dem Highway zum Treffpunkt in Livermore treffe ich bereits einen Bekannten vom letzten Roadtrip und am Treffpunkt Liverbucks (Starbucks Livermore) finden sich so nach und nach 38 Motorraeder ein. Doro hat sich auf meinen Twitter Account eingeklinkt, um auf dem Laufenden zu bleiben.
Nach einem kurzen Briefing geht es los, grobe Richtung Yosemite und auf die 108 (Sonora Pass), der einen Tag vorher geoeffnet wurde! Die Gruppe zieht sich weit auseinander und da ich mit Abstand das kleinste (und aelteste!) Motorrad habe, sortiere ich mich irgendwann im hinteren Drittel ein und fahre so fuer mich dahin. Dir vor mir sind schneller, die hinter mir langsamer. Genau richtig. Als wir so langsam in hoehere Lagen kommen, habe ich das Gefuehl, als wuerde mir der Motor langsam verrecken. Tatsaechlich liegt es aber einfach an der Hoehe und dieser hoehenbedingte Leistungsabfall macht mir bei der 250er ziemlich zu schaffen. Aber dann ist es vollbracht und der Pass ist tapfer erklommen.
Auf der Rueckseite des Passes gibt es die ueblichen, atemberaubenden Ausblicke.
Am naechsten Tag fahren wir von Taho quer rueber zur Kueste und geniessen so ziemlich das Feinste, was Kalifornien an Strassen zu bieten hat. Allerdings steigen die Temperaturen im Landesinneren auf ueber 40 Grad C. Auf dem Motorrad fuehlt sich das so an, als ob einer permanent einen Foehn auf einen richtet. Dennoch, das Sahnestueck Highway 36 geniesse ich am Stueck. 140 Meilen Twisties ohne Pause und ganz fuer mich allein, da ich wieder so positioniert bin, dass die Schnelleren vor mir sind und die Langsameren hinter mir. Leider bin ich so im Rausch, dass ich es versaeume, Bilder zu machen. Hier ist allerdings ein sehr schoener Bericht mit Bildern von Strassen mit perfektem Asphalt und tollen Kurven.
Das Schild mit der Ankuendigung 'Twisty Roads next 140 miles' ist schon einmalig...
Wir uebernachten in Fortuna und machen uns am dritten und letzten Tag auf den Weg in den Sueden.
In Fort Bragg loest sich der Ride langsam auf und ich fahren mit 5 anderen Fahrern die 128 durch's Nappa Valley Richtung East Bay. Gegen 20:00 komme ich dann von der Hitze und von den letzten Zwei Stunden Highway ziemlich erschoepft aber gluecklich in Mt. View an. Alles hat hervorragend geklappt und das Motorrad hat gehalten.
Insgesamt merke ich bei diesem Ride aber auch die Limitation der 250cc, da auf diesem Ride allgemein ein hoeheres Tempo gefahren wurde und ich mitunter sehr kaempfen musste, die Ninja permanent mit Vollgas zu fahren um auf geraden Strecken halbwegs mithalten zu koennen. In den sehr kurvigen Teilen war das kein Problem. Aber was kann man mit einer Ninja 250 schon gegen FZ-1 oder Hayabusas ausrichten? Mir wurde dafuer aber auch haeufiger grosses Lob ausgesprochen.
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-05-16 04:55 GMT in
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Eine sehr gute Methode, sich an die PDT zu gewoehnen, ist, sich den neuen Star-Trek anzusehen und anschliessend noch ein Heissgetraenk zu sich zu nehmen. Morgen geht es fuer drei Tage auf den 'Topaz Ride'
Mal hoffen, dass der Sonora Pass offen ist, ansonsten nehmen wir die 4.
-- MatthiasWientapper - 2009-05-14 18:16 GMT in
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So schoen es ist, wieder mal in Hamburg zu sein - Es regnet, ich bin seit 4:00 wach und bekomme nicht viel gebacken. Leider habe ich es daher noch nicht annaehernd geschaff, Freunde zu besuchen.Dieses Mal habe ich doch ziemliche Schwierigkeiten, in die neue Zeitzone zu kommen.
Um 6:30 treffe ich mich am Hamburger Buero mit einem Kollegen und fahre weiter nach Hannover. Auf der Einfahrt zum Firmengelaende in Hannover: Ein Ruck. Pling! "Motorfehler, Werkstatt anrufen!".
Hertz angerufen, Werkstatt kommen lassen, Wagen wurde mitgenommen (Verdacht auf Zuendspulendefekt - Die Teile haben jetzt nicht mehr nur eine, sondern gleich 4 Zuendspulen) und spaeter dann ein neuer Gebracht. Statt Volkswagen Tiguan habe ich jetzt einen Ford, der aber genauso aussieht.
-- MatthiasWientapper - 2009-05-08 02:46 GMT in
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Beim check-In am SFO Airport habe ich festgestellt, dass mein Tauchgepaeck (ich brauche das Tauchzeug im September und mit dem Schiff waere das zu spaet da) mit 60 Pfund und mein Koffer mit 40 Pfund etwas ungleich gepackt waren. Die Dame am Schalter (zunaechst Marke herb und autoritaer) bot die Optionen klar an: Umpacken oder $150 zusaetzlich. Also Automaten und die Lampe umgepackt: 50,2 Pfund und 49,8 Pfund. Keine Ahnung, warum 5Kg den Aufwand rechtfertigen, aber die $150 waren ein gutes Argument. Und ich habe das Limit (2x50Pfund) ziemlich optimal ausgenutzt.
Mal sehen, ob die Koffer dieses Mal auch ankommen.
Nachdem die Dame am Schalter fragte, was denn da drin sei und ich wahrheitsgemaess antwortete, wurde sie schlagartig entspannt und wir unterhielten uns ueber diverse Tauchreviere an der Pazifikkueste. Ein Upgrade war leider trotzdem nicht drin.
Gestern Nacht war dann noch kurz Alarm, weil ich in meinen Mails den Hilferuf fand, dass die 'edit' Funktion im Firmenwiki nicht funktioniert. Irgendwie hat sich mod_perl mit dem Foswiki verknotet. Nach dem disablen von mod_perl ging's wieder. Muss ich nochmal bei.
[Update]
Bin in Frankfurt gelandet, der Flug war der Gattung "schwer gerontologisch" und "ziemlich ereignislos" zuzuordnen. In Frankfurt stand ich auch gleich nacheinander vor zwei rumkeifenden Damen von United bzw. Lufthansa. Was habe ich das vermisst.
In Hamburg kommt zu meiner Freude auch das Gepaeck an: Tauchkiste und Koffer. Dieses Mal wurde aber nur der Koffer von den Amis gefilzt. Die Regler und die Lampe eben. Kurz vor der Ausgangstuer werde ich dann vom Zoll abgefangen. In recht zackiger Manier werde ich gebeten, meinen Pass zu uebergeben. "Wo sind sie wohnhaft?" - "Ich wohne in Kalifornien". "Hier steht aber Wohnort Hamburg!" - "Hm, ich lebe aber seit zwei Jahren in Kalifornien und bin hier nicht mehr gemeldet". "Haben Sie eine Abmeldebestaetigung dabei?" WTF?! OK, ich bin echt muede, erklaere aber ruhig, dass ich keine Abmeldebestaetigung mit mir fuehre. "Wassn da in der Kiste?" - "Da ist Tauchzeug drin." Mit der Antwort gibt er sich glatt zufrieden. Dabei haette ich ihm gerne mein noch recht feuchtes Geroedel demonstriert. "Machense mal das Handgepaeck auf!"Er moechte die beiden Notebooks aufgeklappt sehen und faengt an mir was von Mehrwertsteuer und Strafverfrahren zu erklaeren. Er ist sehr aufgeregt und ich verstehe noch nicht ganz, in welchem Film ich gelandet bin, da alles, was ich dabei habe a) deutlich aelter als ein halbes Jahr ist und b) wieder nach Kalifornien zurueck kehrt. Geschenke oder Dinge, die neu aussehe, habe ich mal sicher nicht dabei.
Tiiief durchatmen. Ruhig und fuer seine Situation Verstaendnis ausdrueckend erklaere ich ihm die Sache mit Expatriats, dass wir im August sowieso nach Deutschland zurueckziehen, dass wir dann sowieso alles versteuern etc. etc.
"Gut, das glaube ich ihnen. Packen sie wieder ein, einen schoenen Aufenthalt." Wow.
Dafuer finde ich vor der Haustuer einen Parkplatz, fuelle Wasser in der Heizung nach, stoepsel den Kuehlschrank und das Wasserbett ein und mache mich auf, Bargeld und Nahrung zu jagen.
-- MatthiasWientapper - 2009-05-04 19:11 GMT in
Comments: FrankHartmann - 2009-05-04 20:19 GMT:
Melde Dich, wenn Du in Hamburg bist und Zeit hast!
MatthiasWientapper - 2009-05-05 08:27 GMT:
Machichmalsicher!
Einen entspannten und ergiebigen Vormittag mit Doro in der Mall verbracht. Kurz noch zum Friseur, anschliessend den REI Sale abgecheckt und dann wurde mir auch schon nahe gelegt, doch noch eine Runde mit dem Motorrad zu drehen
Auf der 35 war es teilweise so nebelig, dass man nur 10m weit sehen konnte. In einer blinden Rechtskurve auf der Redwood Gulch Rd kam mir dann ein rasender Prius auf meiner Spur entgegen. Ich hatte die Kurve so genommen, dass ich optimal sehen konnte, sodass ich genug Zeit hatte, nach rechts auszuweichen. Meine Geschwindigkeit war ebenfalls konservativ. Die Streetriding Clinic von letztem Wochenende hat sich somit rentiert, denn genau das war Thema.
Zuhause angekommen merke ich erst, wie nass ich in den Bergen duch den Nebel und das diesige Wetter geworden bin. Im Valley ist es warm und sonnig - Siehe Bild.
Aufgenommen mit dem Telefon in der Montebello Rd View Larger Map
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-05-04 01:34 GMT in
Comments?:
Ich stelle gerade das Firmenwiki auf Foswiki um. Ich denke, ich bin mit dem Groebsten durch und habe es soeben scharf geschaltet. Am Montag hagelt es vermutlich Emails. Macht aber nichts, denn dann sitze ich im Flieger nach Deutschland
Ansonsten war ich endlich mal wieder tauchen:
Kollege Tim hat sich fuer seinen naechsten Tropenurlaub Tauchzeug gekauft und ich habe ihn beraten. Natuelich musste die neue, frisch glaenzende Ausruestung gleich ausprobiert werden, also haben wir uns heute zum Tauchen in Monterey verabredet. Ich war seit einem halben Jahr ebenfalls nicht mehr im Wasser, weil ich durch das Motorradfahren abgelenkt war...
Wir fahren im bewoelkten, leicht nieseliegen Silicon Valley los. Als wir in Monterey ankommen, ist dort der Teufel los. Ueberall Buden, kein Parkplatz frei weit und breit. Dafuer ist es trocke und teilweise sogar sonnig. (Katastrophe, Wolken in Kalifornien, alles sind extrem besorgt und reden ueber das Wetter. Pffft.)
Nach ein wenig Rummirren mit dem Auto finden wir einen Parkplatz, zahlen $7 fuer das Parkticket und stellen fest, dass wir auf einem Trailer/RV Parkplatz stehen. Hm. Da die Metermaids fleissig ihre runden drehen, machen wir uns wieder auf den Weg und - yessss! - finden den ultimativen Parkplatz direkt an den Treppen und vor der Dusche. Karma is a bitch.
Wir roedeln auf und machen uns auf den Weg ins Wasser wobei ich feststelle, dass ich meine Tanklampe schlicht und einfach vergessen habe anzuroedeln... Immerhin liegt sie frisch geladen in der Tasche im Auto.
Wir tauchen die Kaimauer entlang, sehen eine Menge Nacktschnecken, Riesenkrabben und so allerlei Unterwassergetier. Am Ende treffen wir uns mit Doro, die gerade vom Killerwhalewatching kommt auf der Wharf und gehen zu dritt was essen. Sehr entspannter Samstag.
-- MatthiasWientapper - 2009-05-03 00:44 GMT in
Comments?:
Vor lauter Wikiumstellung bin ich gar nicht so richtig dazu gekommen, vom letzten Wochenende zu berichten. Da war naemlich der alljaehrliche Newbie-Ride. So um die 200 Motorradfahrer in so 6 Mann Gruppen mit ausgewaehlten 'leads' und 'sweeps' und dann ging es eine vereinfachte Route via Alice's, 84, Davenport (Lunch mit Hot Dogs!) und Bonnie Doon zu '4 corners'. Unsere Gruppe war beim Lunch in Davenport auf zwei Leute zusammengeschrumpft: Den 'lead' und mich. "Hast Du noch Zeit? Willst Du noch fahren?" - Klar, will ich das! Der 'lead' ist ein ziemlich erfahrener (und schneller) Kneedragger und schlaegt vor, dass ich vor fahre, damit er mir Feedback geben kann. Wir modifizieren die Route etwas und haben viel Spass. Ich lerne dieses Mal, meine Auswahl der Linie in zu verbessern und das hilft enorm.
Wildflowers Schicke Bruecke
Am Sonntag hatte ich dann die Moeglichkeit, eine 'Street Riding Clinic' in Holister zu besuchen, wo uns ein ehemaliger Rennfahrer etwas ueber den Umgang mit unbekannten Strassen und deren Kurven erzaehlt. Das neu erworbene Wissen wird sogleich auf einem herrlichen 280 Meilen Trip Richtung Carmel Valley Rd angewendet. Die Wildflowers waren nicht uebel.
Die Woche ueber hat der Bock neue Reifen und neues Oel bekommen. Die GT-501 haben mir so gut gefallen, dass ich sie wieder genomen habe. Musste ich natuerlich heute mal anwaermen, auf einem kleinen Lunch bei Alice's. Ali war mit seiner knallgelben Honda VFR mit von der Partie. Auf dem Rueckweg haben wir dann mal die Motorraeder getauscht... Ist schon was anderes. 50Kg mehr gewicht und gute 90PS mehr Wumms. Danach fuehlte sich der erste Gang meiner Ninjette wie Leerlauf an... Das naechste Motorrad wird interessant.
Ansonsten habe ich heute angefangen, Dinge zu verkaufen, da wir ja bald wieder nach Deutschland zurueckkehren Als erstes musste mein Vox Pathfinder Amp (120V und ich habe das gleiche Teil in Hamburg) dran glauben. Den hatte ich seinerzeit fuer $75 bei der Aufloesung des Gitarrenhoekers meines Vertrauens erworben. Craigslist hat mir innerhalb von 24h $50 dafuer gebracht. Damit ist der Umzug offiziell eroeffnet.
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-05-01 05:58 GMT in
Comments?:
So, der Wechsel auf Foswiki ist vollzogen.
Mit dem WYSIWYG Editor muss ich mich echt noch anfreunden, aber da gibt's ja auch noch 'raw edit' als Button. Die linke Menuleiste kann sich jeder Benutzer zurechtschnitzen wie er mag. Feintuning erfolgt die naechsten Tage. Siehe FoswikiUpdateTodo.
-- MatthiasWientapper - 2009-04-29 03:27 GMT in
Comments:
Schick!!!
-- FrankHartmann - 29 Apr 2009
Auf den ersten Blick is schick! Mal schauen wie die Seiten jetzt aufm Ei-Phone ausschauen. Das war vor der Umstellung recht gut.
-- LutzKrone - 29 Apr 2009
Irgendwas stimmt mit den Kommentaren noch nicht?
-- MatthiasWientapper - 29 Apr 2009
Hm ja die Anzahl ist um einen zu niedrig?
-- FrankHartmann - 29 Apr 2009
MatthiasWientapper - 2009-04-29 18:32 GMT:
Genau, das UserCommentsTemplate hatte ich vergessen zu kopieren. (Das erzeugt u.a. die Marker im Kommentar, die gezaehlt werden. Die fehlenden hatte ich vorerst von Hand ergaenzt.)
MatthiasWientapper - 2009-04-29 18:34 GMT:
Jetzt geht's wieder. LutzKrone - 2009-04-30 20:41 GMT:
Wollte grad mal den WYSIWYG Editor ansehen und hab dann im FoswikiUpdateTodo gelesen, dass er raus ist. Muss ich aber auch nicht haben.
Kommen die Styles wieder mit denen man "die Bilders" so schön an den Rand klatschen konnte oder gibt es dafür eine Alternative?
MatthiasWientapper - 2009-04-30 21:55 GMT:
Ich habe das WysiwygPlugin nochmal aktiviert, ihr koennt ja mal Rueckmeldung geben, ob das was fuer euch taugt oder nicht...Der 'raw edit' Knopf bleibt auf alle Faelle erhalten.
In Sachen Styles: Ich habe ein Macro erstellt %RIGHT%, das mit </div> abgeschlossen werden muss. Ansonsten habe ich alle twikiRight etc. Styles per sed durch foswikiRight ersetzt...
Das war am Sonntag, eine Tour hoch zur Tomales Bay und zurueck uber die Backroads von Marin County (natuerlich war ich Donnerstag, Freitag und Samstag auch nicht untaetig).
Relativ gemuetlich tuckern wir Hwy 1 runter Richtung Stinson Beach. Die Strecke war sehr voll da astronomisch geniales Wetter war (~80F also ca. 30C, kein Nebel und Sonntag). Ich wusste nicht, dass hinter mir eine Kamera mitfaehrt Der Typ mit der blau-schwarzen Jacke bin ich...
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-04-21 00:21 GMT in Comments: FrankHartmann - 2009-04-23 08:22 GMT:
Tolle Strasse!
Mit den drei Damen sind wir gestern Morgen in den Norden gefahren, um die Gegend noerdlich der Golden Gate Bridge etwas naeher kennen zu lernen.
Fruehstueck/Mittag in Point Reyes Station, dann wartete auch schon der erste Geocache in der Tomales Bay auf uns.
Es war tierisch windig. Ich meine, es war wirklich sehr, sehr windig. Fast schon nordseekuestenwindig. Jedenfalls sind wir Hwy 1 weiter Richtung Norden gefahren, haben noch ein halbes Dutzend Caches in der Bodega Bay gehoben (da wurde "Die Voegel" gedreht) und ein paar weiter im Sonoma State Beach Park. Teilweise mussten fiese Felsen beklettert werden, bei orkanartigen Winden gar nicht mal so einfach.
Auf dem Weg zu dem Felsen links im Hintergrund - Ein Cache wartet...Hat ihn!
Dem Russian River folgend sind wir dann ins Landesinnere, ohne einen grossen Plan zu haben, wo und ob wir die Nacht verbringen wuerden. In Calistoga rief Doro dann testhalber in einem Spa Resort an, das sie im Tripadvisor gefunden hatte und das drei Strassen weiter lag. Bingo. Hier bleiben wir. Nach einem guten Abendessen mussten wir natuerlich noch nachts in den gut beheizten Pool bei Palmen und Sternenhimmel. Uns ging es echt dreckig!
Nachdem wir uns alle vier sauber ausgeschlafen und gefruehstueckt hatten, sind die Damen noch mal in den Pool, ich habe mich um ein paar weitere Geocaches gekuemmert, bevor es dann in kleinen Umwegen durch das Nappa Valley, ueber Sausalito und Twin Peaks nach Hause zurueck ging.
The city. Blick von Sausalito.Rumalbern auf Twin Peaks.
-- MatthiasWientapper - 2009-04-16 05:18 GMT in Comments?:
Die letzten drei Tage habe ich mit ~20 anderen netten Menschen eine sptizenmaessige Tour durch die besten Strassen zwischen San Francisco und Los Angeles.
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-04-13 02:28 GMT in Comments?:
Entgegen den allgemeinen Wirtschaftstrend wird bei uns scheinbar eingestellt und so habe ich heute gleich zwei neue Kollegen bekommen. Die beiden Kollegen sahen aber nicht so aus, als ob sie es lange aushalten wuerden. Zu weich? Wir baten ihnen Kaffee an, sie guckten nur bloede und reckten die Haelse. Als wir sie fragten, ob sie mit zum Chinesen wollten, quakten sie wieder nur rum und murmelten was von ihren anderen Kollegen.
Naja, ich werde erstmal ein paar Tage mit dem Bike Richtung central California duesen. Mein lange geplanter Roadtrip wird endlich wahr.
(Man beachte ausserdem: Dies ist nicht Hamburg - Oh nein! - sondern Sunnyvale. Wettertechnisch.)
-- MatthiasWientapper - 2009-04-10 03:38 GMT in Comments?:
Nach einem netten Ausflug mit der Ninja (laueft echt gut, nur am Vergaser muss ich noch bei...) habe ich den Nachmittag mit Doro und je einem fetten Becher Caramel Latteeeeeh und mit Sonne und im weichen Rasen und im Park verbracht.
Natuerlich musste ich mich in der spaeten Nachmittagssonne dann doch nochmal mit einem Eimer warmen Wassers, etwas Spruehseife und einem trockenen, alten T-Shirt um das Motorrad kuemmern. Es sah einfach zu dreckig aus im Vergleich zu den blitzblanken Yamaha FZ-1 und BMW RS des Vormittags-Rides. Nach der Entfernung von ungefaehr drei Pfund Insektenkadavern und Dreckkrusten war ich dann sogar wieder ein wenig Stolz auf das Funkeln meines etwas betagten Motorrades.
Den Abend habe ich dann mit allen drei Maedels auf dem Sofa mit etlichen Folgen Friends vom DVR und Scrubs von meiner Geburtstags DVD verbracht. Und Pizza. Und Hefeweizen. Gut, das! Sehr gut!
-- MatthiasWientapper - 2009-04-05 06:20 GMT in Comments?:
Letze Woche, Donnerstag, hat die Ninja ein Tune-Pp erhalten, also Oelwechsel, neue Bremsbelaege hinten, Kette gespannt, neue Zuendkerzen und dies und jenes geprueft. Dabei kam raus, dass ich bald vorne neue Bremsbelaege vorne brauche, allerdings die Bremszylinderbolzen so verknaddelt sind, dass neue geordert werden muessen. Dann muessten die Vergaser gereinigt & gesynct werden, da er im Leerlauf bei niedrigen RPM nur auf einem Topf laeuft (daher habe ich die Leerlaufdrehzahl etwas hoeher eingestellt, alter Schummler). Die Sache mit der Vergaserreinigung hatte ich schon laenger auf der Liste. Und die Kette ist am Ende und muss erneuert werden, natuerlich auch die Ritzel. In Anbetracht des anstehenden Roadtrips scheinen mir alles diese Dinge vernuenftig zu sein. Also Kette, Bremse, Vergaser. Nun denn.
Montag habe ich die Ninja also nochmal zum Laden gebracht. Kette, Bremsen vorne (inklusive neuer Bremszylinderbolzen) und Vergaserreinigung/-sync. Dienstag sol ich das Bike wieder abholen.
Dienstag Abend rufe ich an, ob ich das Bike abholen kann. Klar, alles bestens. Als ich abends in den Laden komme, heisst es, neenee, die Bremszylinderbolzen sind noch nicht da. Hmpf. OK, ich wiederhole, dass Kette, Bremsen und Vergaser gemacht werden sollen.
Mittwoch rufe ich an und frage nach der Ninja. Aller bestens, wir warten noch auf die Bolzen. Soll denn auch der Vergaser gereinigt werden? WTF!? Ich dachte das haetten die schon am Montag gemacht. Ja, es sollen Kette, Bremsen und Vergaser gemacht werden! Hmpf.
Donnersag bekomme ich einen Anruf, die Bolzen sollen am Freitag Morgen kommen. Ob denn auch ein ein Tune-Up gemacht werden soll (Oelwechsel, Kette) und die Zuendkerzen gewechselt werden? WTF?! Das wurde doch schon letzte Woche gemacht. Nein, ich will Kette, Bremsen und Vergaser!!!!
Es ist Freitag Mittag und ich bin gespannt...
Ein Anruf am Nachmittag ergibt, dass nicht die passenden Ritzel vorhanden sind und ein 16er Ritzel (Standard ist 14) zwar da ist, aber nicht passt. Mir wurde ein Rueckruf versprochen.
[Update] Ich bin um kurz vor Ladenschluss hin und habe meine Ninja in der Garage gehoert, mit ungefaehr 2k im Leerlauf. Nicht gut. Cheffe meinte, sie sind noch bei ein paar letzten Einstellungen am Vergaser und das waer's dann. Und das Ritzel haetten sich auch. Auf Nachfrage erfahre ich, dass ich nun mit einem 15er Ritzel fahre. Toll, haetten die mir auch mal von selber erzaehlen koennen. Ist aber eine allgemein empfohlene Modifikation an dem Bike.
Nach einer guten Stunde Rumwarten im den Laden (es ist inzwischen schon deutlich nach 7pm Ladenschluss) bekomme ich mein Bike. Die Schrauber sind aber nicht mit dem Leerlauf zufrieden und wollen Montag nochmal den Vergaser zerlegen. Egal. Ich kann morgen erstmal fahren. Mit neuer Kette, Bremsen und gereinigtem Vergaser!
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-04-03 18:16 GMT in Comments?:
Nach einer Woche Motorradfahren Deluxe ist das Vehikel jetzt im Laden, um neue Kette, Zahnraeder und einen gereinigten Vergaser zu bekommen. Bremsbelaege vorne sind auch faellig. Dann war da noch ein kleines Erdbeben der Staerke 4,3 vorhin. Auch nicht schlecht.
-- MatthiasWientapper - 2009-03-30 18:34 GMT in Comments?:
Friday Morning Ride:
Heldenfruehstueck an der Skywood Trading Post, nebst interessanten (und recht lauten) Gefaehrten.
Ein wenig Rumgepose, dann gehoeren die Strassen mir.
Das Leben in einem Helm laesst sich an so einem Tag echt gut ertragen:
Der Weg nach Davenport.
Wie gross ist die Wahrscheinlichkeit, dass man in Davenport einen VP aus der Firma trifft? Dazu noch auf einer '74er Norton. Naja, der gute Mann hatte auch PTO nehmen muessen Wir haben nett fachsimpelnd einen Bacon-Cheesburger genossen. (Lutz, da haben wir uns auch mal einen Sandwich rausgeholt und uns an die Steilkueste gelegt. Ahja, hier isses: SunnyValeBlog, 13-May-2007)
Vor dem Sandwichladen fuhr dann immer ein Idiot (ohne Helm, T-Shirt und Shorts) auf einer Enduro hin und her und hat Wheelies gepoppt. Riiiight...
Den Rueckweg habe ich natuerlich nicht ohne Abfruehstueckung meiner Nemesis absolvieren koennen.
Watt'n genialer Tach. Mal wieder!
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-03-28 02:09 GMT in Comments: LutzKrone - 2009-03-29 21:34 GMT:
Mal wieder 'ne nette Tour! Was soll das erst werden wenn ihr wieder hier seit. So ganz ohne Mopped. Erstmal.
Ich erinnere mich an die Überquerung einer Bahnschiene und einen herrlichen Snack im Gras mit überwältigendem Gesichtsfeld. Capschirm, blauer Himmel und Grashalme untermalt mit dem rauschen des Meeres.
Neulich im Internet: Google's Streetview bei Nacht. Echt hilfreich.
Immerhin, Kragen Autoparts ist gut beleuchtet.
Screenshot:
Online:
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-- MatthiasWientapper - 2009-03-27 02:04 GMT in Comments: JensWientapper - 2009-03-27 05:59 GMT:
Neugierige Frage: Wo genau auf der 970 km langen El Camino zwischen San Diego und San Francisco liegt this **** store?
MatthiasWientapper - 2009-03-27 07:39 GMT:
Auf dem Abschnitt Grant Rd/237 und 85. Hier
Doro auf eine Kaffee in Half Moon Bay besucht und den Surfern in Pacifica zugesehen. Danach wollte ich irgendwie nicht auf dem direkten Weg zurueck. Das Wetter war einfach zu gut, die Strassen einfach zu leer. Bis auf ein kleines Stueck HW 35 und HW 1 bin ich keine Strasse doppelt gefahren
136 Meilen pure Freude.
Man beachte, wie sich die Strasse bis in den Hintergrund schlaengelt: Stage Rd, genial!
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-- MatthiasWientapper - 2009-03-26 04:30 GMT in Comments?:
Diesmal von Erfolg gekroent. Die 130 war frei und somit auch der Weg ueber Mt. Hamilton nach Patterson und zurueck ueber Mines Rd, Livermore und Calaveras Rd nach Milpitas.
Ich wurde unterhalten von:
Kinder in der Schule, Frau auf Arbeit und ich habe mehr oder weniger freiwillig Urlaub. Was macht man da?
Genau. Erstmal gepflegt ausschlafen, ordentlich fruehstuecken und in Ruhe einen Ausflug planen.
Geplant ist ein Trip Richtung East-Bay, hoch ueber den Mt. Hamilton, am Lick Obersvatory vorbei und hinten rum zurueck ueber Mines Rd und Calaveras. Diese legendaere Route hatte ich schon etwas laenger auf der Liste und heute ist ein guter Tag dafuer. Denke ich mir so...
Also lasse ich Doro einen Zettel mit meiner Route und einer kleinen Notiz zurueck, fuelle etwas Oel nach und fahre los ueber die 237 Richtung Milpitas.
Es ist ein grossartiger Tag, blauer Himmel, laues Lueftchen und - Moooment! - IST DAS SCHNEE?!
Hm. Ich fahre die 130 ugefaehr 10 Meilen und die Strasse haelt, was sie versprochen hat. Und zwar genau bis...
Der Officer erzaehlt was von Schnee, Privatstrasse und Haftung der Eigentuemer daher sei die 130 voruebergehend geschlossen. Morgen wieder. Mist.
Sofort wird Plan B aktiviert: Zurueck zur Calaveras Rd, hoch ueber Niles, Palomares nach Castro Valley und dann die ebenfalls sehr beliebte Redwood Rd nach Oakland.
Ein gluecklicher Mann:
Aehm?!
Nahrungsaufnahme in Castro Valley:
YESSS!!!!
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-03-24 02:07 GMT in Comments?:
Nachdem heute 'Thunderstorms' angesagt waren (OK, es war recht windig und es gab ein paar Schauer...) habe ich mich dem Bike zugewendet und leichte Wartungsarbeiten erledigt:
Die Kette justiert, gereinigt und geschmiert
Gaszuege justiert und geschmiert
Vorderradbremshebel abgebaut, durch gekonnte Fussarbeit gerade gebogen (war seit meinem Crash leicht nach unten verbogen), gereinigt und wieder installiert
Tonnen von Dreck entfernt
Tachowelle festgeschraubt (scheint eine Macke der alten Ninjas zu sein)
Die Kette war wichtig, sie hatte deutlich zu viel Spiel.
Ein kleiner 60 Meilen Ritt durch die Berge im inzwischen wieder strahelndem Sonnenschein musste natuerlich sein. Dabei habe ich dann auch zusehen koennen, wie der Tacho auf 30.000 Meilen sprang.
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-03-23 06:52 GMT in Comments: JensWientapper - 2009-03-23 16:32 GMT:
Und wie ist Deine Antwort, wenn Dich eins Deiner Mädels fragt, ob Du eventuell ihr Fahrrad warten könntest?
Vaddern - neugierig
LutzKrone - 2009-03-23 22:40 GMT:
Vadder Wientapper ist aber heute gemein! Interessieren würde es mich aber auch Ein paar Monate hast du noch um die 60k zu knacken. BTW, mit wieviel Meilen hast Du die Ninjette denn gekauft? Bin doch zu faul zum scrollen.
MatthiasWientapper - 2009-03-24 01:58 GMT:
Wieso? Ich warte immer gerne auf Fahrraeder
Die Ninjette habe ich mit 24k und ein paar Zerhackten gekauft.
Gestern Abend waren Doro und ich bei einem 'Spring Gathering' der South Bay Riders. War klasse, so viele nette und fuerchterlich entspannte Leute zu treffen. Heute sind Emma und Doro im Monterey Aquarium und werden dort (!) auch uebernachten. Sozusagen direkt an der Glaswand zu den Haien...
Demzufolge mache ich mich mit den ueblichen Verdaechtigen auf den Weg in die Berge. Es ist Regen angesagt (klar, ist ja Wochenende) und es sind wahnsinnig viele Rennradfahrer unterwegs als wir uns ueber Page Mill Rd die Berge hochschrauben.
(Bilder von Mike "McGrude" und seiner neuen Go-Pro Camera)
Als wir an der Skywood Trading Post ankommen, ist es relativ kalt und diesig. Ein feister Pappbercher Kaffee mit kaum trinkbarem Kaffee dient als erstklassiger Haenderwaermer, waehrend die Handschuhe zwischen Zylinderkopf und Verkleidung aufgewaermt werden. Wir fahren die uebliche Route ueber Tunitas Creek, Stage Rd und Gazos Creek. Da eines der Motorraeder nach einem Tankstopp keine elektrischen Lebenszeichen mehr aufweist, entscheiden wir uns, an Ort und Stelle im Restaurant Mittag zu essen. Einer der Teilnehmer holt in der Zwischenzeit seinen Truck, um das defekte Bike abzutransportieren.
Mike, Allen und ich fahren nach dem Essen wieder ueber Pescadero und 84 zurueck zur STP. Es regnet inzwischen ganz ordentlich. Ein paar Meilen bevor wir bei der STP ankommen, befaellt Allan's Bike der Virus und er laueft nur noch auf einem Zylinder seiner BMW R1200GS. Mike und ich sichern die Strasse nach hinten ab, waehrend Allan sich mit Gas/Kupplungs/Anlasser-Kunststuecken mit 10 MPH den Berg hochrettet. Mike verabschiedet sich und Allen und ich beschliessen, die Lage bei einem Becher Kaffee bei 'Alice's' zu besprechen.
Nach einem erfolglosen Anruf bei BMW in San Jose steht fest, dass die BMW als gestrandet abzuhaken ist, der Regen ist ihr offensichtlich nicht gut bekommen. Verwoehntes Stueck. Also nehme ich Allan als Sozius ("Ridin' 2up") mit nach Sunnyvale. Es ist das erste Mal, dass ich jemanden auf der kleinen Ninjette mitnehme. Natuerlich regnet es und die einzige Strasse zurueck ist die recht anspruchsvolle _La Honda Rd_/84. Nach ein paar Turns bekomme ich ein Gefuehl dafuer, mit Sozius zu fahren. Es erinnert sehr an die ersten Versuche, jemanden auf dem Gepaecktraeger eines Fahrrades mitzunhemen, nur dass das Fahrrad jetzt ungefaehr 180Kg schwerer ist. Dafuer muss ich nicht in die Pedale treten - Hat auch was. Langsam kurven wir die 84 zur 280 und ich lasse es in den Kurven und in der Wahl der Bremspunkte supervorsichtig angehen. Wir nehmen die 280 Richtung San Jose und ich stelle beruhigt fest, dass die kleine Twofiddy auch mit Sozius locker ihre 80 MPH macht. Wer braucht schon Hubraum, wenn er mit 12k Umdrehungen ueber den Highway kreischt?
Den Nachmittag verbringe ich mit Johanna bei Cafe und Notebooke im Clocktower Caffee, abgerundet mit einem ordentlichen Subway Sammich.
Vor mir liegt eine mehr oder weniger ungeplante Woche PTO. Auf die werde ich mich mit einem gepflegten Oelwechsel vorbereiten
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-- MatthiasWientapper - 2009-03-22 05:10 GMT in Comments?:
...was ich am Wochende so machen werde. Die Maedels sind auf Achse in Hollywood, moi darf arbeiten und - Motorrad fahren
Zwei nette Grouprides mit ein paar hundert Meilen durch die Backroads der Peninsula, durch Redwood Waelder, 12 Meilen unauthorisierte (etliche No Trespassing!!! und andere Warnungen), unasphaltierte Schlaglochpiste im Nebel mit permanent beschlagendem Visier und diverse andere Abenteuer. Das Wetter haette abwechslungsreicher auch nicht sein koennen. Je hoeher man kam, desto nasser wurde es, da sich die Wolken zunehmend in Wasser manifestierten. Der Garagenoeffner ist mir somit zum 2. Mal abgesoffen. (Jetzt kommt er in einen Ziploc Buedel.) Interessant, das Wasser stand foermlich in meiner rechten Jackentasche, die linke war trocken. Note to self...
Auf dem Weg runter in's Valley wurde es wieder trocken, warm und sonnig.
SMR (Saturday Morning Ride) und Mike's Summit Rd, dirt adventure ride:
pics
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-03-16 02:54 GMT in Comments?:
Man sagt ja schlimme Dinge ueber Freitage die auf den 13. fallen. Ich aber rufe den Aberglaeubischen trotzig entgegen: Ti-Dschi-Ei-Eff!!!
Die Aufnahmen stammen von der Page Mill Rd, die ich schon lange nicht mehr gefahren bin.
Leider hatte ich nur das Eifohn dabei.
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-- MatthiasWientapper - 2009-03-14 04:23 GMT in Comments: ChrisWineyard - 2009-03-15 13:08 GMT:
Und ich stimme mit POETS Day ein!!!
Ah, Wochenende. Nachdem ich Freitag beruflich fuer einen Tag im Sueden von L.A. war und die Woche ansonsten auch nicht ohne war, freue ich mich auf ein paar Tage Ruhe. Achja: Es gibt tatsaechlich einen John Wayne Airport (in Orange County). Ich dachte erst, das waere ein Witz aber wenn es einen Franz Joseph Strauss Flughafen gibt, dann auf jeden Fall auch einen John Wayne Airport. Ist auch deutlich sympathischer. Und John hat auch eine ihm angemessene Statue. Wenn man genau hinsieht, kann man die relativ grosse Statue hinter einer gigantischen Stars and Stripes und einerahmt von ein paar Palmen erkennen:
Und dann steht ja auch noch das Motorrad im Keller rum.
Fuer Samstag habe ich dann einen Group Ride auf dem Zettel. Es ist wieder sonnig im Lande, die Strassen von umgefallenen Baeumen und Unterspuelungen weitestgehend befreit und so geniessen wir den ueblichen 150 Meilen Rundtrip ueber diverse Nebenstrassen. Mit China Grade Rd hatte ich noch eine Rechnung offen, die heute kurvenreich beglichen wird. Laeuft alles bestens.
Abends sind wir mit Freunden verabredet und sehen uns 'Watchmen' an. Irgendwann, nach einer Szene, in der sich zwei Hunde um den abgehackten Fuss eines ermordeten Maedchens streiten, reicht es Doro und mir und wir verlassen das Kino. Der Film strotzt vor sinnloser, offener und extrem blutiger Gewaltdarstellung. So versuchen wir uns bei einem Starbucks soweit wieder zu beruhigen bis unsere Freunde nach weiteren 1,5h ebenfalls etwas verstoert aus dem Kino kommen. Scheissfilm.
Erwaehnte ich schon, dass da auch noch das Motorrad im Keller rum steht? Da Doro am Sonntag verabredet ist, bekomme ich am Abend den 'Kitchen Pass' ausgestellt und melde mich bei einem galaktischen Group Ride nach Coalinga an. Durch die Sommerzeitumstellung stehe ich um sechs auf, treffe ein paar andere Teilnehmer in Los Gatos und dann fahren wir weiter die 101 nach Sueden an Gilroy vorbei nach Hollister. Bei einem riesigen Honda Haendler gibt es Doughnuts und Kaffee und dann beginnt ein spektakulaerer Ride durch grasgruene Berglandschaften. Auf der Rueckfahrt auf der 85, linke Spur verlaesst den Motor die Energie. WTF? Achja, das letzte Tanken war gerade 148 Meilen her, d.h. ich lege bei knapp 75 MPH blind den Benzinhahn auf Reserve um und weiter geht's (mit noch ueber 1 Gallone im Tank...). Gut, dass ich das zwischendurch geuebt habe... Insgesamt logge ich an diesem Tag gute 320 Meilen.
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-- MatthiasWientapper - 2009-03-09 03:29 GMT in Comments?:
Erster Tag ohne Kruecken und ich kann fast normal laufen - Zumindest langsam und ohne den Fussballen aktiv zu nutzen aber immerhin.
Mit der wiedergewonnenen Mobilitaet fuehle ich mich motiviert, Baeume auszureissen und Kontinente zu entdecken. Vorher muss allerding das Motorrad eingehend gecheckt werden. Da es beim letzten Ausflug ueber 120+ Meilen andauernd geregnet hat, sieht es auch entsprechend aus und bedarf einiger pflegender Zuwendung.
Ergebnis der Schadenskontrolle: Die Befestigungsplatte (23051B) des rechten Blinkers vorne ist in drei Teile zersplittert, Teile fehlen und der Blinker wird ausschliesslich durch guten Willen der verbliebenen Bruchstuecke in der korrekten Position gehalten. Ansonsten kann ich neben einem leicht verbogenen Bremshebel keinen wirklichen Schaden entdecken.
Aber: JB Weld to the rescue. Dieser wundervolle 2-Komponenten Epoxykleber sollte in keiner Handtasche fehlen! Fuer weitere $5 gibt es auch das etwas aggressivere JB Kwik Kein Scheiss. Das Zeug verwandelt sich innerhalb von 4 Minuten zu einer steinharten Masse mit der man Loecher in Dampfturbinen dauerhaft flicken kann.
Sieht zwar nicht toll aus, haelt das Teil aber mal sicher an Ort und Stelle:
Ich habe ein neues Teil 23051B fuer $25 inclusive Versand geordert.
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-03-01 02:08 GMT in Comments: FrankHartmann - 2009-03-01 19:15 GMT:
Da war doch was mit einem Wohnmobil, einem Gaspedal und den Blues Brothers!
MatthiasWientapper - 2009-03-02 01:24 GMT:
Yup: "This is glue... Strong stuff." LutzKrone - 2009-03-04 20:17 GMT:
Schön zu sehen wie du dich langsam (wieder?) zum Schrauber entwickelst
So langsam kann ich den Fuss wieder leicht belasten, was das Rumlaufen im Buero mit diesen $%*@*! Kruecken einfacher macht. Der Fuss veraendert taeglich seine Farbe und ich sehe das als ein gutes Zeichen.
Heute Abend geht's endlich mal wieder Richtung Oakland, die Golden State Warriors werden die Charlotte Bobcats plattmachen. Bin mal gespannt, wie es den Maedels gefallen wird.
[update]
Die Warriors haben mit 109:112 knapp durch einen Dreier der Bobcats 2.9 Sekunden vor Ende verloren. Hat aber trotzdem Laune gemacht.
-- MatthiasWientapper - 2009-02-28 00:39 GMT in Comments?:
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-02-24 06:35 GMT in Comments: LutzKrone - 2009-02-24 07:11 GMT:
Crossposter !!!
Ohne andere Threads gelesen zu haben, habe ich den Eindruck, dass es in diesen Foren sehr gesittet und freundschaftlich zugeht. Man scheint sich persönlich zu kennen. Schön zu sehen, dass nicht jedes Forum ein Kindergarten ist.
MatthiasWientapper - 2009-02-24 16:14 GMT:
BARF ist teilweise ziemlich extrem Es ist ein riesiges Forum, das groesste und vermutlich auch das wildeste in NorCal. Manchmal findet man sehr gute Qualitaet, manchmal unglaublich groben Unsinn. SBR ist deutlich erwachsener, auch vom Durchschnittsalter her. Die Community ist in beiden sehr offen und entspannt, solange man nicht dumm kommt. Mittlerweile habe ich durch die Group Rides eine Menge Leute kennengelernt und bin sehr froh, dass es beide Foren gibt.
LutzKrone - 2009-02-25 21:44 GMT:
Aha, also doch überall das gleiche ;( Siehe RC-Line, RC-Network, RC-Groups und die Mucker-Foren sind da auch nicht anders.
China Grade Rd, Boulder Creek, CA - Stroemender Regen, Group Ride. Wir fahren so mit 20MPH eine ziemlich heruntergekommene, kleine Strasse durch den Wald. Der Fahrer vor mir weicht kurzentschlossen einem Schlagloch oder einer tieferen Pfuetze aus und - stuerzt im Bruchteil einer Sekunde.
Von jetzt auf gleich liegt vor mir ein Motorrad quer auf der Strasse.
Ich bremse hart, spuere, wie die Reifen blockieren, das Vorderrad rutscht nach links weg und ich kuesse ebenfalls den Asphalt. Irgendwas passiert dabei mit meinem rechten Fuss und das fuehlt sich recht unangenehm an.
Ich atme tief durch, stehe auf und stelle fest, dass ich den Fuss unter Schmerzen belasten kann, dass aber sonst nichts kaputt ist. Der Kollege, der vor mir gestuerzt ist, ist ebenfalls OK. Zu den Bikes: Mein Vorderrad liegt auf dem Hinterrad des Vordermannes. Wir richten die Bikes wieder auf und bis auf einen leicht verbogenen Bremshebel und eine gebrochene Blinkeraufhaengung ist alles gut. Das Bike springt auch sofort wieder an und so koennen wir den Trip aus eigener Kraft beenden. Ironischerweise kann ich prima bis nach Hause Motorradfahren. Nur laufen kann ich nicht.
Ursache? Zu geringer Abstand gemessen an den Verhaeltnissen.
Mann, bin ich sauer auf mich.
Naja, jetzt erst mal Oscar gucken...
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-02-23 02:15 GMT in Comments: FrankHartmann - 2009-02-23 07:53 GMT:
Oh, das habe ich gestern komplett verpasst.
Das klingt nach gimpflich abgegangen. Ich hoffe das am Fuss nichts bleibt! Gute Besserung.
JensWientapper - 2009-02-23 10:07 GMT:
Auch von mir: Gute Besserung!
Nebenbei: Hätte bei uns auch beim Schneeschippen passieren können...
LutzKrone - 2009-02-23 23:28 GMT:
Gute Besserung! Du brauchst nicht sauer auf dich zu sein. Früher oder später passiert was, das ist so. Lieber so als schlimmeres, oder?
MatthiasWientapper - 2009-02-24 00:53 GMT:
Danke fuer die Besserungswuensche. Xray sagt, dass die Knochen heil geblieben sind. Jetzt muss ich mich mit diesen %^*#@!!! amerikanischen Kruecken rumschlagen.
(CategoryMotorcycle)
Freitag morgens um 5:00 am Telefon zu sitzen und in einer Konferenzschaltung einem Meeting in Hannover zu folgen ist nicht 100%ig meine Sache. Auch nicht, wenn da ein Kaffee und ein getoasteter Bagle mit Creamcheese und Erdbeermarmelade mitmischen. Der Tag faengt also frueh an. Aber es hat auch was Gutes, naemlich, dass ich um drei Uhr am Nachmittag kurz noch einen GPX Track in den Garmin ballere und mich auf die Reifen in die Berge mache.
Ich fahre das erste Mal alleine durch Big Basin, eine kleine, gewundene, enge Schlaglochstrasse durch den Wald mit riesigen Redwood Baeumen. Weiter geht es durch Boulder Creek rueber zur 17, um das Lexington Reservoir herum. Das Lexington Reservoir war in den letzen Monaten und Jahren bis auf 20% abgelassen worden, weil ein Tunnel fuer neue Ablassrohre gebaut werden mussten. Jetzt wird es wieder langsam gefuellt und die Regenfaelle der vergangenen Tage/Wochen zeigen schon deutliche Wirkung.
Auf einem Parkplatz am Reservoir komme ich mit einem anderen Motorradfahrer in ein nettes Gespraech, mache ein paar Bilder von komischen Neukonstruktionen und mache mich auf den Weg nach Hause, da die Sonne schon untergeht.
Am Samstag galopiert Doro den Salinas River State Beach, Emma pennt bei einer Freundin, Johanna ist im Kino und ich nehme an dem 'Medicine Man's No Rain Ride' teil. Klappt auch, es bleibt den Tag ueber trocken und ich habe noch Zeit, mir ein paar vernuenftige (und wasserfeste) Motorradstiefel und einen Rueckenprotektor raus zu holen.
Es befindet sich ein Sturmsystem im Anmarsch, d.h. es soll die naechsten Tage heftigen Regen geben und inzwischen hat es auch ordentlich angefangen, zu stuermen und zu regnen. Da ich morgen wieder in die Berge fahre, mussten also neue Schuhe her.
SPECIAL WEATHER STATEMENT
WWUS86 KMTR 220402
SPSMTR
SPECIAL WEATHER STATEMENT
NATIONAL WEATHER SERVICE SAN FRANCISCO BAY AREA
802 PM PST SAT FEB 21 2009
CAZ006-505>513-516>518-528>530-221300-
SAN FRANCISCO-
COASTAL NORTH BAY...INCLUDING POINT REYES NATIONAL SEASHORE-
NORTH BAY INTERIOR VALLEYS-NORTH BAY MOUNTAINS-
SAN FRANCISCO BAY SHORELINE-SAN FRANCISCO PENINSULA COAST-
EAST BAY INTERIOR VALLEYS-EAST BAY HILLS AND DIABLO RANGE-
SANTA CRUZ MOUNTAINS-SANTA CLARA VALLEY...INCLUDING SAN JOSE-
SOUTHERN SALINAS VALLEY...ARROYO SECO...AND LAKE SAN ANTONIO-
SANTA LUCIA MOUNTAINS AND LOS PADRES NATIONAL FOREST-
MOUNTAINS OF SAN BENITO AND INTERIOR MONTEREY COUNTY INCLUDING
PINNACLES NATIONAL MONUMENT-
NORTHERN SALINAS VALLEY...HOLLISTER VALLEY...AND CARMEL VALLEY-
NORTHERN MONTEREY BAY-SOUTHERN MONTEREY BAY AND BIG SUR COAST-
802 PM PST SAT FEB 21 2009
...SIGNIFICANT STORM SYSTEM EXPECTED TO IMPACT CENTRAL CALIFORNIA
TONIGHT INTO MONDAY WITH STRONG WINDS AND HEAVY RAIN...
...HEAVIEST RAINFALL ANTICIPATED OVER AREAS OF THE NORTH BAY...
A ROBUST PACIFIC STORM SYSTEM LOCATED 500 MILES OFF THE CALIFORNIA
COAST WILL SPREAD MOISTURE THROUGH THE ENTIRE SAN FRANCISCO AND
MONTEREY BAY REGION TONIGHT. SATELLITE IMAGERY IS INDICATING THIS
STORM SYSTEM IS TAPPING INTO A SUBSTANTIAL AMOUNT OF SUB-TROPICAL
MOISTURE...AND THIS WILL HELP TO PRODUCE AREAS OF HEAVY RAINFALL.
THE HEAVIEST AMOUNTS ARE EXPECTED TO FALL OVER REGIONS OF THE
NORTH BAY.
RAINFALL AMOUNTS IN THE NORTH BAY WILL RANGE FROM 1 TO 2 INCHES
FOR URBAN AND VALLEY LOCATIONS...WHILE HIGHER ELEVATIONS COULD SEE
AS MUCH AS 3 TO 5 INCHES THROUGH MONDAY AFTERNOON. EXPECT THE
HEAVIEST DOWNPOURS TO OCCUR DURING THE DAY SUNDAY.
OTHER URBAN AND LOW LYING AREAS OF THE SAN FRANCISCO AND MONTEREY
BAYS WILL GENERALLY SEE RAINFALL AMOUNTS FROM ONE HALF TO 1.5
INCHES. WHILE HIGHER LOCATIONS WILL SEE 2 TO 3 INCHES...WITH THE
GREATEST AMOUNTS OVER THE SANTA CRUZ AND SANTA LUCIA MOUNTAINS.
STRONG WINDS OVER HIGHER ELEVATIONS CAN ALSO BE ANTICIPATED. AS THE
STORM APPROACHES SOUTHERLY WINDS WILL INTENSIFY WITH SUSTAINED WINDS
20 TO 30 MPH AND GUSTS UP TO 40 MPH FOR AREAS ABOVE 1000 FEET. THE
STRONGEST WINDS WILL OCCUR SUNDAY AFTERNOON INTO MONDAY MORNING.
DUE TO THE FACT THE RAIN IS FALLING ON SOIL THAT IS ALREADY WET
FROM THE RECENT STORM SYSTEM...PERSONS NEAR LOW-LYING AREAS THAT
ARE PRONE TO FLOODING SHOULD CLOSELY MONITOR THE LATEST WEATHER
FORECASTS AND BE PREPARED TO TAKE ACTION IF WATCHES OR WARNINGS
ARE ISSUED FOR FLOODING OR DEBRIS FLOWS.
Na denn... In Hamburg nennt man das Sommer
-- MatthiasWientapper - 2009-02-22 05:48 GMT in Comments?:
Nachdem das Auto keinen Anlass mehr zum Anlassen hatte, sind Doro und ich auf einen Kaffee (und einen Burger bei Lori's Diner) mit dem CalTrain nach SF gefahren und durch die Stadt gelatscht. Sonntag haben wir uns ein Auto gemietet und sind den ganzen Tag durch die Santa Cruz Mountains, ans Meer und ueberhaupt durch die Gegend gekurvt. Es hat die ganze Zeit ueber schwer geregnet und gestuermt. Heute Morgen haben wir dann den Jeep in die Werkstatt schleppen lassen, wo er innerhalb von 30 Minuten einen neuen Anlasser bekam. Jetzt schnurrt er wieder.
Ansonsten habe ich bei anhaltendem Regen Motorradpflege (Kette, Kupplungszug, etc.) betrieben. Ab Mittwoch soll es ein paar Tage trocken sein.
-- MatthiasWientapper - 2009-02-17 02:33 GMT in Comments?:
Heute meinte der Cherokee, doch mal wieder nicht anspringen zu wollen. Gleiche Symptome wie am letzten Montag Abend, mitten im Nirgendwo: Anlasser zuckt nicht. Heute war es zum Glueck am Nachmittag vor der Haustuer. Mit einem Besenstil ein wenig auf dem Anlasser rumgeklopft, und unter protest springt der Wagen an. Scheinbar ist die eine oder andere Wicklung des Anlassers durch.
Gut, dass ich vorher bei REI war und mir einen GarminGPSmap60CSx rausgeholt habe
-- MatthiasWientapper - 2009-02-14 06:17 GMT in Comments?:
Ich habe eine neue Batterie in den Jeep eingebaut. Eigentlich(tm) eine Sache von 10 Minuten. Waere da nicht die tief, tiiiief gelegene und sehr unzugaengliche Schraube gewesen, welche die Batterie in die Halterung keilt.
Nach einer halben Stunde Rumgewuerge mit schwer improvisierten Werkzeugen (eine Zange am Griff eines Kombitools, welches einen Sechskant fuer eine 10mm Nuss traegt...) und einer guten Prise WD40 war es dann vollbracht.
-- MatthiasWientapper - 2009-02-11 19:04 GMT in Comments?:
Samstag morgen sitzen wir um 5:00am im Auto und fahren Richtung Tahoe. Freunde haben dort direkt am Fusse der "Donner Ski Ranch" Zugriff auf eine Lodge und haben uns angeboten, dort mit zu wohnen. Wir haben drei Tage geplant. Der Samstag verlaeuft skimaessig normal, alles entspannt. Am Sonntag Abend geraten wir in einen Schneesturm, als wir von Truckee aus der Pizzeria kommen. Schneekettenzwang oder Vierradantrieb. Da wir mit dem Cherokee unterwegs sind, kommen wir ohne Ketten klar. Montag liegt dafuer ein halber Meter Pulverschnee und die Pisten sind leer. Und kaum praepariert. Ich fahre mit dem Lift hoch (die Maedels haben Skikurs) und fahre eine frische Abfahrt runter. Super. Blauer Himmel, keine Menschenseele, toller Schnee. Als ich unten ankomme, stelle ich fest, dass der Lift nicht in Betrieb ist. Hm. Der andere Lift auch nicht. Ich stecke fest und die einzige Option scheint zu sein, die $%*&@!!! Piste zu Fuss wieder hoch zu latschen. So langsam daemmert mir, was ich da getan habe und mache mich auf den Weg. Passenderweise verlaesst mich auch mein Telefon mangels Saft.
Das Blatt wendet sich, als eine Pistenraupe um die Ecke kommt und mich der freundliche Fahrer fragt, ob ich dem Pulverschnee nicht widerstehen konnte... Ich bekomme eine erstklassige Mitfahrgelegenheit in der Pistenraupe und der nette Fahrer gibt mir ein paar gute Empfehlungen fuer Pulverschneeabfahrten (mit Liftbetrieb) die ich beherzige und so ein paar traumhafte Abfahrten hinlege.
Ein paar Stunden spaeter faellt mir noch mein Rucksack vom Lift, den ich in einer waghalsigen Rettungsaktion durch Tiefschnee, Baeume und eine Double-Black-Diamond Piste wiedererlange.
BTW: Motorradklamotten eignen sich hervorragend zum Skifahren. Nur den Helm habe ich zu Hause gelassen...
Schliesslich fahren wir abends wieder Richtung Valley. Wir fahren auf einen kurzen Stopp kurz vor Auburn von der I80 runter, da das Wischwasser eingefroren und die Scheibe mit Salzschlick verkrustet ist. Dummerweise mache ich den Motor aus, denn anschliessend stellt sich heraus, dass der Anlasser keinen Muckser mehr macht. Batterie schein OK zu sein, Sicherungen sind auch gut. Also AAA angerufen, Cherokee abschleppen lassen, Gepaeck fuer eine Nacht im Motel klarmachen, etc.
Das Blatt wendet sich, als der Jeep auf dem Gelaende einer Werkstatt abgeladen wird und ich spasseshalber den Anlasser ausprobiere. Guess what...
Ueberfluessig zu erwaehnen, dass wir anschliessend nicht mehr angehalten oder den Motor ausgemacht haben. Meine Theorie ist, dass Salzwasser in Verbindung mit einer relativ alten Batterie an der Geschichte beteiligt war.
-- MatthiasWientapper - 2009-02-11 00:28 GMT in Comments?:
Hah! Nach einem guten Deal mit dem lokalen Motorradfachgeschaeft bin ich jetzt im Besitz eines Motorrades mit nagelneuen Dunlop GT501. Das Vorderrad ist ein 110/90 darum wurde das vordere Schutzblech/Kotfluegel etwas hoeher montiert.
Dummerweise regnet es gerade in Stroemen. Das ist bloede fuer's Motorradfahren, aber gut gegen die Duerre. Und hoffentlich bedeutet das auch Neuschnee in Tahoe -
Montag habe ich mir frei genommen.
-- MatthiasWientapper - 2009-02-07 03:37 GMT in Comments?:
Kurzentschlossen mit Doro ins Kino, um "Taken" zu sehen. Solider Actionfilm ohne viel Firlefanz. Ich sage nur "Particular set of skills"...
In Sachen CategoryMotorcycle:
Mein Hinterreifen ist auf Minimalprofil abgewetzt. Nach 4000 Meilen (in 10 Wochen) brauche ich offensichtlich dringend einen Neuen. Der T.W.I. (Tire Wear Indicator) meint das auch. Bisher habe ich mich nicht fuer Reifen interessiert, er hatte ja Profil, war vom Haendler neu aufgezogen worden und ausserdem war er rund und aus Gummi.
Jetzt habe ich festgestellt, dass ich einen ziemlichen Drecksreifen fahre, wenn man den Fachleuten glauben darf.
Wat nu'? Pirelli Demon? Bridgestone BT45? Dunlop GT501? Jedenfalls muss asap ein 130/90-16 her.
-- MatthiasWientapper - 2009-02-05 05:48 GMT in Comments?:
(CategoryMotorcycle)
Normalerweise sind meine Mittagspausen vergleichsweise superkurz. Sandwich von Nebenan und gut ist.
Heute aber muss es sein. Fein saueberlich habe ich den Tag vorbereitet, mir einen 2,5h Meeting-freien Korridor ueber die Mittagspause gefeilt, getankt und ordentlich Hunger. Ein Cheeseburger bei Alice's steht auf dem Programm.
Die Lawrence zur mittaeglichen Rush Hour verlangt Aufmerksamkeit. Zack, auf die linke Spur, damit man nur von einer Seite her gefaehrdet ist und dann heisst es, den toten Winkel von anderen Autos zu vermeiden. Den Weg durch Saratoga und den Fuss von HW9 fahre ich punktgenau Tempolimit wie ein Vorzeigebuerger. Hier lauern sie gerne. Eigentlich auch mal nett, einfach so gemaechlich dahin zu gleiten. Ein paar Kurven spaeter sehe ich ein Motorrad im Rueckspiegel. Ich winke ihn vorbei und eine Gixxer samt Jeans und Turnschuhen rast in einem Affenzahn vorbei, gefolgt von einer weiteren Maschine aehnlichen Types. Auf der 9 in dieser Geschwindigkeit zu rasen halte ich fuer schwachsinnig. Ansonsten bleibe ich alleine, keine Autos, keine Motorraeder, keine Cops.
Die 35 praesentiert eine diesige Bay zur Rechten und einen klaren Pazifik zur Linken. Bei Alice's gibt es dann endlich was zwischen die Zaehne, einen Cheeseburger, der sich gewaschen hat. Der Laden ist gut besucht und ein paar Motorradfahrer sind auch dabei. Ich sitze in der Sonne und geniesse es, fuer mich zu sein.
Den Rueckweg nehme ich ueber ein paar Nebenstrecken und dann die 280. Nach gut 2h bin ich wieder im Buero - Gemeinsam mit anderen Kollgen, die zeitgleich von diversen Restaurants zurueckkehren.
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-- MatthiasWientapper - 2009-02-04 06:40 GMT in Comments?:
Freitag - Ich habe meinen letzten Zahnarzttermin. Heute ist die linke Seite dran und ich bin eine bekennende Zahnarztmemme. Betaeubung? Klar, gib mir alles! Dummerweise klappt das mit der Betaeubung der Unterseite nicht so richtig, die untere Lippe sollte eigentlich taub sein. Ist sie aber nicht. Nach ungefaehr acht weiteren Injektionen irgendwo tief hinten (tolles Gefuehl, wenn ein Nerv der Zunge einen mitbekommt - 20kV jagen einem durch den Schaedel) schwillt mir nicht nur die Nase zu sondern endlich stellt sich auch ein beruhigend taubes Gefuehl der Unterlippe ein. Das ist auch bitter noetig, denn das kleine Loch im Backenzahn ist doch deutlich tiefer als gedacht und nachdem nochmal nachgepumpt wurde, laesst sich das Rumgebohre auch ertragen. Wie gesagt, ich bin eine totale Zahnarztmemme.
Nach dem Zahnarzt geht es nach Hause, die Fresse halb taub, schicke ich ein paar Emails rum, checke ein paar Bugs und skype mit ein paar Kollegen. Das Projekt gestaltet sich aber ohnehin mehr als zaeh und so zieht sich der Homeoffice-Tag etwas. Am fruehen Nachmittag packt es mich dann: Fuer die Qualen des Vormittages habe ich mir doch eigentlich eine kleine Belohnung verdient. Ich fahre tanken und mache mich mit der Ninja auf den HW1 nach San Francisco. Heute Abend um 7 findet ein City Night Ride statt und ich nutze das schoene Wetter, um vorher ueber die Golden Gate nach Norden zu fahren und in Marin Headlands ein paar Runden zu drehen.
Mit dem Bike ueber die Bruecke zu fahren, loest ein breites Grinsen im Helm aus. Ich fahre die Conzelman Rd hoch, schiesse ein paar der ueblichen Postkartenmotive und folge der zur gewundenen Einbahnstrasse mutierten Panoramastrecke. Vorbei geht es an alten Verteidigungsanlagen an der Steilkueste entlang und die Bunker Rd wieder zurueck. Zwei Wagen vor mir ein Park Ranger, das bedeutet, wir fahren die naechsten 15 Minuten mit praezisen 24.9 MPH...
Ich fahre nach SF zurueck, parke auf einem ausgewiesenen Motorradparkplatz (!), hole mir einen Kaffee und setze mich an den Strand des Aquatic Parks um die Sonnenuntergangstimmung zu geniessen.
Ein echter Brueckentag:
Auf dem Weg zum Treffpunkt des Night Rides tanke ich und treffe an der Tankstelle 5 weitere Kollegen, die auch zu dem Night Ride fahren. Aus allen Ecken kommen Motorraeder. Es werden insgesamt 78 Motorraeder gezaehlt.
Als wir durch die Stadt donnern, fuehle ich mich ein kleines Bisschen wie ein Hooligan, hehe. Das Durchschnittsalter ist recht jung, es wird ordentlich am Gas gespielt und es geht auch ansonsten munter zur Sache. Der Laerm droehnt selbst durch die Ohrenstoepsel, laesst Autoalarmanlagen losgehen und Leute auf den Gehwegen stehenbleiben. Touristen im Cablecar lichten uns verdattert ab.
Als wir mit diesem aberwitzigen Konvoi die Lombard Street runter fahren, muss ich laut lachen, es ist einfach zu schraege (im buchstaeblichen Sinne). Unten stehen ein paar Cops und sehen uns verbluefft an. "Knock it off!" bruellt einer der Cops - Der Gute weiss noch nicht, dass noch ungefaehr weitere 50 Bikes folgen werden... Weiter geht's hoch zum Coit Tower.
Beim In&Out Burger verabschieden wir uns (nach einem gepflegten Cheeseburger) und ich mache mich um 22:30 auf den Rueckweg. Irgendwann auf der 280 werden meine Haende unangenehm kalt. Der Nebel rollt ueber die Berge und das macht einen grossen Unterschied, temperaturtechnisch. Ich wechsle auf meine Winterhandschuhe und fahre mit wieder mollig warmen Haenden durch leichten Verkehr nach Mt. View. Die knapp 40 Meilen Highway sind eine gute Erfahrung auf der Ninjette. Ein kurzen Test in Sachen Geschwindigkeit breche ich zufrieden bei 95MPH ab. Geht doch. Danach fahre ich wieder brav meine 75...
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-02-02 04:24 GMT in Comments?:
Nach 3000 Meilen in zwei Monaten denke ich, dass ein Oelwechsel mal eine gute Sache ist. Ausserdem sieht das Bike aus wie Sau. Also nutze ich das restliche Tageslicht fuer ein paar leichte Wartungsarbeiten.
Untere Verkleidung abschrauben, Oel ablassen, Oelfilter wechseln, Kette reinigen und schmieren, Dreckschichten abtragen...
Jetzt glaenzt sie wieder. Und fahren tut sie auch noch tun.
Hat Spass gemacht, mal wieder ein wenig zu schrauben. Dann habe ich noch zwei neue Zuendkerzen rumliegen. Aber das mache ich ein anderes Mal, dafuer muss naemlich der Tank ausgebaut werden.
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2009-01-27 05:39 GMT in Comments?:
Sobald Doro nach dem Aufwachen merkt, dass es a) windig und b) sonnig ist, gibt es kein Halten mehr. Doro will ans Meer, Wellen gucken!
Wir ueberreden die Kinder, mitzukommen und tatsaechlich: Sie kommen mit!
Ich zeige den Maedels die Stelle auf dem HW35, wo man links den Pazifik, rechts die komplette Bay und schraeg vorne die Skyline von San Francisco sehen kann. Wir holen uns noerdlich von Half Moon Bay Kaffee/Kakao auf die Faust und gehen an den Strand und toben rum. Genial. Und Doro wird in Sachen Wellen nicht enttaeuscht.
Danach wollen wir uns Fort Funston ansehen, einen Strand, an dem wir schon ein paar Mal vorbei gefahren sind und den wir uns immer mal ansehen wollten. Es stellt sich heraus, dass es sich um einen gigantischen Hundepark handelt. Wir sind die einzigen Menschen ohne Hunde, finden aber Gefallen an den Drachenfliegern, die am Kliff auf und ab schweben. Das Wetter ist praechtig. Windig, sonnig und nicht zu kalt.
Ein sehr entspannter Tag!
-- MatthiasWientapper - 2009-01-26 03:30 GMT in Comments?:
(CategoryMotorcycle)
Die Vorhersage spricht von Regen. Viel Regen. Nach einigem Hin- und Herueberlegen mache ich mich auf den Weg, um 5 andere tapfere Mitstreiter beim SMR Rain Ride zu treffen, waehrend die Maedels es vorziehen, sich einen gemuetlichen zu machen. Ich treffe ein paar altbekannte Gesichter. Wir fahren die 35 zur Tunitas Creek Rd. Es ist neblig, nass und die anderen Fahrer sind innerhalb kuerzester Zeit davon gezogen. Die Jungs sind schnell - Kein Wunder, Garry J zieht vorne weg, auf einer Ninja 250.
Ich fahre mein Tempo und bei jeder Abzweigung regroupieren wir uns wieder. So laeuft alles entspannt. Wir fahren unter schraegen, umgestuerzten Bauemen durch, nehmen im konstanten Nieselregen nett gewundene Nebenstrecken und einer der Vordermaenner ueberfaehrt schliesslich mit 50 Meilen pro Stunde ein suizidales Huhn, als wir an einem Gehoeft vorbei fahren. Pflufffff - Und ich fahre durch eine weisse Wolke von Federn...
Anschliessend werde ich ein paar Meilen spaeter von einem Hund begruesst. Alter Trick: Langsamer werden, warten bis der Hund auf einer Hoehe ist und dann ordentlich Gas geben und den Hund stehen lassen. Klappt.
Wir fahren die ueblichen Goat Trails nach Davenport, haben viel Spass und nach einem Lunch geht es weiter durch Bonnie Doon zur 236 durch Big Basin.
Wir trennen uns an der Kreuzung 236 und HW9. Ich freue mich auf einen haendewaermenden Caramel Latte in Saratoga und fahre HW9 runter. Nick, der auf dem Groupride dabei war, kommt mir entgegen und gruesst. Haeh? Es stellt sich heraus, dass es das letzte Mal ist, dass ich Nick so auf seiner ZRX 1100 sehe.
Fast in Saratoga angekommen, ist der HW9 gesperrt. Ich frage, ob es einen Unfall gab und mir wird gesagt, dass 4 Baeume ungekippt sind und die Strasse versperren. Nagut, also fahre ich HW9 wieder hoch und nehme die Redwood Gulch Rd zur Mt. Eden Rd, das ist eine sehr willkommene Nebenstrecke.
Den Abend verbringe ich mit Doro im Kino (Curious case of Benjamin Button) und danach versuchen wir, in Mt. View noch ein Getraenk zu uns zu nehmen. Es gibt in der Castro Street 2 Nightclubs, die Gehwege davor sind ueberfuellt mit Anzug-tragenden, Rasierwasser-getraenkten Schnoeseln nebst Damen in ultraknappen Roecken (es ist 23:00 und es sind so um die 10 Grad Celsius...). Dann sind da noch zwei Irish Pubs. In einem ist es so laut mit Live-Halligalli, dass an ein Gespraech gar nicht zu denken ist. Wir drehen auf der Hacke um. Vor dem anderen gibt es eine Schlange, der Tuersteher bruellt die Leute an, den Fussweg frei zu halten. Ausserdem soll es $5 Eintritt kosten. Wir drehen auf der Hacke um. Zu Hause finden wir noch eine Flasche Rotwein, hoeren Pandora und essen fiese Dinge aus dem Kuehlschrank. Besser ist das.
Am naechsten Morgen checke ich SBR und sehe ein Posting von Nick. Er hat sich auf dem Rueckweg die 9 hoch in einer Kurve hingepackt und ist den Abhang runter. Interessanterweise bin ich auf dem Ride vorher kurze Zeit hinter ihm gefahren und dachte noch, dass er recht zackig faehrt. Zu zackig. Ein Glueck, dass der Kerl noch lebt. Und eine weitere Bestaetigung, extrem vorsichtig und zu jeder Zeit die eigene Geschwindigkeit zu fahren.
(Fotos von Logan)
-- MatthiasWientapper - 2009-01-26 02:40 GMT in Comments: LutzKrone - 2009-01-26 21:59 GMT:
Sowas passiert auch den erfahresten Fahrern, leider. Deine Einstellung ist genau richtig und denke auch immer ein bischen für die anderen mit.
Ich habe immer noch die 2.1 auf meinem iPhone laufen.
Und dann ist da noch die 'Installer.app', die ich in einem Anfall von Schwachsinn aufrufe. Diese bloeder Applikation habe ich bestimmt ueber ein Jahr erfolgreich ignoriert. Was bitte reitet mich, da so mal eben zwischendurch draufzuklicken? Ich habe keine Ahnung.
'Installer.app' aktualisiert sich selber und zeigt bunte Applikationen an. Na Super. Nachdem ich keine neue, aufregende Erkenntnis ueber 'Installer.app' gewonnen habe, beende ich das Programm. Es erscheint der Schriftzug 'Setting Language...' und dann passiert nichts mehr. Nur noch das lustige Rad, das sich immer zu dreht. Aehm?! Wassnuhlos?!
Ich reboote das Telefon auf die harte Tour. Die Ananas erscheint und nach 10 Minuten macht sich Gewissheit breit, dass sich da irgendwas schwer zum Nachteil veraendert hat. Mir wird warm.
Zum Glueck ist ssh aktiv und die IP Adresse ist auch fix. Ich kann mich einloggen. Es lebt! Ich finde eine simple Anleitung, das Problem zu beheben und gehe in voller Dankbarkeit und Demut endlich das schon lange ausstehende Upgrade auf 2.2 an. Was kann denn jetzt noch schiefgehen?
Seit dem ist irgendwie alles besser, schoener, bunter und schneller. Irgendwie.
-- MatthiasWientapper - 2009-01-22 21:26 GMT in Comments?:
Da heute Martin Luther King Day ist und das Wetter sehr angenehm ist, steht Strand auf dem Programm.
Die Maedels fahren mit dem Jeep, ich fahre mit dem Motorrad. Diesmal nehme ich Alpine Road, eine kleine, sehr schoene und verwinkelte Strecke. Wir kommen zeitgleich in St. Gregorio an. Ich lege mich in den Sand, schliesse die Augen und geniesse.
Als ich die Augen wieder aufmache, sehe ich...
-- MatthiasWientapper - 2009-01-20 05:21 GMT in Comments: LutzKrone - 2009-01-20 11:21 GMT:
Nochmal alles Gute! Dann hat das mit dem schönen Tag ja super geklappt! MatthiasWientapper - 2009-01-20 17:54 GMT:
Vielen Dank - Ja, der Tag war absolut klasse. Die Maedels sind grossartig!
FrankHartmann - 2009-01-22 20:56 GMT:
Ooops - Ich habe da gerade reingezoomt.
Herzlichen Glückwunsch und alles Gute!
(Das Oops hat auch irgendwie mit dem Iphone und der Nichtbenutzung meines Palms zu tun. Grml..)
Weihnachten gab es den letzten Neuschnee in den Sierras und es ist allgemein sehr warm. Zu warm fuer den durchschnittlichen Januar. Alles keine guten Vorraussetzungen, um zwei Tage mit Kollegen im Schnee verbringen zu koennen. Zusaetzlich ist Montag Feiertag, d.h. halb Californien ist dieses Wochenende zum Skifahren unterwegs.
Am Freitag leihe ich mir in Mt. View ein paar Ski, Schuhe und Stoecke aus. Samstag morgen holt mich Tim um 5:45 ab. Auf der 580 stockt der Verkehr auf einmal, wir fahren durch Glas und Plastiksplitter. Skier liegen auf der Strasse. Skischuhe. Rechts ein Lastwagen und zwei verbeuelte Autos, links ein brennender Audi, oder was davon uebrig ist. Auf dem Randstreifen steht eine Gruppe unter Schock stehender Menschen. Einige Autos haben angehalten Menschen telefonieren und organisieren Hilfe. Da wir nichts tun koennen und Tim keinen Feuerloescher im Auto hat, fahren wir mit dem Verkehrsfluss durch die Unfallstelle weiter. Tim und ich sind ziemlich geknickt aber froh, dass wir nicht in den Unfall verwickelt wurden. Das muss unmittelbar vor uns passiert sein. Die anderen Kollegen, die ca. 10 Minuten hinter uns sind, bleiben 1.5h in einer Vollsperrung stecken.
Wir treffen uns spaeter gegen Mittag auf der Piste. Es ist warm, ich fahre in Jeans und Sweatshirt, hoere Musik und geniesse den Schnee. Es ist nicht uebermaessig viel Schnee aber die Pisten sind in einem recht akzeptablen Zustand.
Abends essen wir gemeinsam Pizza, schlafen fast im Starbucks vor dem Kamin ein und nach einer gepflegten Runde Airhockey gegen Tim auf dem iPhone (uebers WLAN) fallen wir in den Tiefschlaf.
Fruehstueck gibt es bei - klar - Starbucks. Es ist deutlich kaelter geworden, -7C und das freut die Piste und somit auch mich. Ein Fleecepulli reicht aber vollkommen aus denn die Sonne waermt angenehm. Es ist heute noch leerer und wir haben an keinem Lift Wartezeit. Wir nutzen die letzten Liftfahrten aus und als ich um 8Uhr abends nach Hause komme, fuehle ich mich angenehm erschlagen.
-- MatthiasWientapper - 2009-01-20 04:43 GMT in Comments?:
(CategoryMotorcycle)
OK, es ist Zeit, mal einen Tag PTO (Paid Time Off) zu nehmen. Da ich nicht behaupte, "Homeoffice" zu machen, habe ich auch kein schlechtes Gewissen, Emails und Terminerinnerungen zu ignorieren. Doro und ich stehen zur nomalen Zeit auf und sobald die Kids in der Schule sind, faehrt Doro mit dem Wagen zum Reiten und ich schwinge mich auf's Moppedd, um Doro in Half Moon Bay nach der Reitstunde zu treffen.
Ich fahre di 85 nach Saratoga und tanke die Ninjette auf. $4.25 - Ich grinse in meinen Helm. Der Himmel strahlt blau und es deutet sich bereits an, dass der Tag angenehm warm werden wird. Die alte Ixus v2 in der Tanktasche kommt zu neuen Ehren...
Als ich durch Saratoga auf den HW9 fahre, kommt mir ein Pickup mit Lichthupe entgegen. WTF?! Ich fahre punktgenau die angegebenen 30MPH und dann sehe ich durch die Baeume eine Motorrad CHP lauern. Bedaechtig tuckere ich an ihm vorbei. Blick in den Rueckspiegel - Nichts. Gut so.
Ich schraube mich die Berge hoch und biege auf den Skyline Blvd ein. Rechts die Bay, links der Pazifik in der klaren Morgenluft.
Weiter vorn, kann man die Skyline von SF erahnen. Die 84 bringt mich nach San Gregorio, wo ich dann den HW1 nach Norden fahre, immer am Wasser lang. Ich treffe Doro, wir gehen uns einen Kaffee holen und setzen uns an den Montara State Beach. Ein paar Surfer sind unterwegs, ansonsten haben wir den Strand fast fuer uns alleine. Herrlich.
Spaeter fahre ich die 92 und biege in den Skyline Blvd ein. Diesmal komme ich von der anderen Seite und habe vor, die 35 bis zur 17 zu fahren. Als ich an 4 corners vorbei fahre, betrete ich Neuland. Die 35 wird immer enger, gewundener und verwunschener. Teilweise denke ich, dass ich mich total verfahren habe aber die Briefkaesten sagen immer noch Skyline Blvd. Irgendwann oeffnet sich die Strasse wieder und wird zu einer normalen Bergstrasse, die sich sehr angenehm fahren laesst. Ich treffe auf die 17 und fahre die 85 zurueck nach Mountain View.
Grosse Klasse - 150 Meilen vom Feinsten.
-- MatthiasWientapper - 2009-01-20 03:55 GMT in Comments?:
(CategoryMotorcycle)
Sonne! Warm! Und zu meiner Ueberraschung habe ich fuer beide Tage von Doro gruenes Licht bekommen
(click)
Heute habe ich mal versucht, die Ninja im Bereich 9k-13k RPM zu halten. Macht deutlich mehr Laune - Und wie Garry J so nett sagte: "Sie will das und sie braucht das auch". Und Garry hat Recht.
Als ich auf dem Rueckweg durch Saratoga fahre und an einer Ampel bremse, leuchtet die Oelwarnlampe kurz auf. Nanu?! Es stellt sich raus, dass ich 350ml Oel nachkippen musste. Nach 2000 Meilen ist das schon OK.
-- MatthiasWientapper - 2009-01-11 04:57 GMT in Comments?:
Hab' dann mal ein Installations-Howto und ein installer package fuer MacOS gebastelt: http://foswiki.org/Support/FoswikiOnMacOSXLeopard
-- MatthiasWientapper - 2009-01-10 08:39 GMT in Comments: LutzKrone - 2009-01-10 21:33 GMT:
click Aha.. das ist Foswiki. Da hast du dich aber schnell eingeklinkt! Werden "wir" auch irgendwann umgestellt?
MatthiasWientapper - 2009-01-12 06:50 GMT:
Hm, dazu gibt es erstmal noch keinen zwingenden Grund. Irgendwann sicher mal.
...Oder: Die kuerzeste Verbindung zwischen zwei Punkten
Meeting im Dunkeln Gemuetlich, oder?
Waehrend eines zweistuendigen Architekturreviews faellt wieder mal der Strom aus (gerstern war in der Firma irgendein Trafo hochgegangen). Da aber alle Anwesenden ihre Notebooks dabei haben, machen wir einfach ohne Projektor weiter und diskutieren im Dunkeln. Ich nutze den Bildschirm teilweise als Lampe, um Aktionspunkte in meinem kleinen Buechlein zu notieren (Das funktioniert besser, als mit dem Notebook - Can't beat paper!). Nach einer Stunde ist der Strom wieder da, nach einer weiteren halben Stunde steht auch das Netzwerk wieder und die Aufmerksamkeit einiger Beteiligten nimmt stark ab...
Am fruehen Nachmittag scheint zwar die Sonne, aber es wird immer kaelter im Buero. Ich hole mir zwischendurch einen frischen heissen Kaffeebecher, aber weniger, um das Gesoeff zu trinken, als viel mehr um meine Haende daran wieder aufzuwaermen. Es blaest mir eiskalt von der Klimaanlage in den Nacken. Meine Maushand ist eiskalt und ich fange an zu fluchen. Grrrr. Blauer Himmel draussen. Blauer Himmel? Hmm! Das Wort "Homeoffice" schwebt mir durch den Kopf. Wordkram lesen und Powerpointstuss fabrizieren - Das kann ich auch von Zuhause aus. Und ich wollte ja sowieso noch zu CycleGear, mir ein getoentes Visier fuer meinen Helm rausholen. CycleGear ist in San Jose an der 280, das liegt jetzt nicht direkt auf dem Weg nach Hause, aber was soll's.
Als ich von Cyclegear komme, ueberrascht mich ein dringendes Beduerfnis nach einem Caramel Latte. Ein Starbucks waere zum Beispiel in Saratoga. Liegt jetzt nicht direkt auf dem Weg nach Hause, aber was soll's. Was fuer ein Zeichen: Vor dem Starbucks steht eine knallrote Ninja 250 geparkt, das gleiche Modell wie meine, nur mit jungfreulichen 2400 Meilen auf dem Tacho. Zaertlich parke ich neben der Schoenheit und mach mich auf den Weg ins Kaffee. Der Besitzer ist leider nirgends zu sehen, also trinke ich meinen Kaffee alleine. Kurzer Mailcheck - Nix von Bedeutung in der Inbox. Ich werde nicht vermisst. Wen wundert's?
Hell, yeah!
Auf dem vom Parkplatz mache ich statt der naheliegenden Rechtskurve eine Linkskurve und fahre die 9 den Berg hoch. Liegt jetzt nicht direkt auf dem Weg nach Hause, aber es ist echt huebsch hier. Die Aussicht stimmt und so fahre ich auch mal kurz rechts ran, um ein Photo zu machen.
Bei 4 Corners lerne ich Tony kennen, weisse Haare, Bart und eine '96er Buell. Netter Kerl. Ich fahre weiter, die 35 Richtung Alice's und nehme Woodside, Portola und Alpine zurueck. Da ich keinen Bock auf die 280 habe, nehme ich den Foothill Expressway, St. Antonio zum Centrral Expressway.
Irgendwie musste es heute mal sein, ich habe mich wohl total verfahren.
Naja, ich habe dann doch noch mollig warm auf dem Sofa sitzend meine Folien geschnitzt, Mails geschrieben und mir einen Kaffee gemacht. Den habe ich dann aber auch getrunken.
-- MatthiasWientapper - 2009-01-07 03:06 GMT in Comments: JensWientapper - 2009-01-07 09:11 GMT:
Oh, show us the way
To the next whisky-bar.
Oh, don't ask why!
Berthold Brecht - Aufstieg und Fall der Stadt Mahagonny
Anmerkung: "whisky-bar" kann durch "Starbucks" oder ähnliches ersetzt werden...
LutzKrone - 2009-01-07 10:57 GMT:
"die Aufmerksamkeit einiger Beteiligten nimmt stark ab... " Soll heissen: "die Kollegen sind eingeknackt" ? MatthiasWientapper - 2009-01-07 16:49 GMT:
"die Aufmerksamkeit einiger Beteiligten nimmt stark ab... " Soll heissen: "die Kollegen sind eingeknackt" ?
Nee, sobald das Netzwerk wieder da war: Die alte Geschichte - Ablenkung durch Mail, Boersenkurse, Skype, Internet, ...
Ich war so um 1pm gerade auf dem Parkplatz, auf dem Weg von der Taqueria zurueck ins Buero, als es auf einmal tierisch knallt und eine Rauchwolke aufsteigt, wo eignetlich nur Muelleimer und Stromverteiler stehen. Naja, es war wohl eher der Stromverteiler.
Scheinbar hat es eine oder zwei Phasen erwischt. Ein Drittel der Steckdosen funktioniert noch, jetzt piepen hier die USVs, die hier viele aus vergangenen Tagen noch unterm Tisch stehen haben, wie bloede rum. Anstatt die Scheissdinger auszumachen, oder den Alarm mit einem Knopfdruck zu quittieren, gehen die Leute lieber einfach nach Hause.
[update]
PG&E hatte wohl ein Problem, das auf die Firmenelektrik durchgeschlagen ist. Die dicken Server USVs haben nach 1h den Geist aufgegeben (sollten angelblich 12h halten), die meisten Kollgen haben mit mehr oder weniger sinnvollen Ausreden innerhalb kuerzester Zeit das Weite gesucht. Um 2:30 war dann der Strom komplett weg. Um 4pm war dann der Strom wieder da, allerdings fehlte noch das eine oder andere Filesystem.
Interessant, man wird sehr seltsam angeguckt, wenn man mit Papier, Stift und Whiteboard die Zeit sinnvoll ueberbrueckt...
-- MatthiasWientapper - 2009-01-05 21:31 GMT in Comments?:
(CategoryMotorcycle)
Schon leicht unruhig auf der Suche nach einem netten Group Ride fuer Samstag wurde ich bei den South Bay Ridern (SBR) fuendig.
Als wir uns um 10:20 bei der Skywood Trading Post treffen, ist es rattenkalt. Immerhin kaempft sich die Sonne langsam durch aber viele Strassen, besonders die so beliebten, verwundenen, kleinen "Goat Trails" sind noch nass.
Wir fahren in einer grossen Gruppe mit ca. 20 Leuten. Vorneweg faehrt Garry Jaehne mit einer alten, gruenen Ninja 250. Der Mann ist dafuer bekannt, der schnellste seiner Art zu sein. Rennfahrer, Motorradbuchautor und nebenbei auch ein sehr netter Kerl. Und er ist schneller auf der Zwofuffzich als jeder andere in der Gruppe mit ihren 1000er GSX-R...
Es stellt sich heraus, dass die Gruppe ein recht hohes Tempo geht. Wir fahren viele kurvige Nebenstrassen durch die Berge und ich sortiere mich schliesslich ganz hinten ein und zwinge mich, meine eigene Geschwindigkeit zu fahren, mich nicht unter Druck setzen zu lassen, mich zu entspannen und den Trip zu geniessen. Das zahlt sich aus.
Wir fahren Skyline, Tunitas Creek Rd, HW 1, Stage, Pescadero, Cloverdale, Gazos Creek, HW 1, Swanton, HW 1 nach Davenport, wo es was zu essen gibt. Ueber Bonny Doon geht es zurueck zur 236 durch Big Basin zurueck zur 9.
Ich legen an dem Tag 150 Meilen zurueck, es ist stellenweise recht schattig aber es macht richtig Laune.
-- MatthiasWientapper - 2009-01-05 03:43 GMT in Comments?:
Nachdem ich gestern den ganzen Tag mit dem Bike unterwegs war, bleibt heute die Ninja kalt und es Doro und ich fahren nach San Francisco, um Twin Peaks mal wieder einen Besuch abzustatten, durch die Castro Street in SF zu schlendern, Kaffee zu trinken, einen Spaziergang durch Lands End zu machen und (total verboten!) auf den Ruinen der Sutro Baeder am Kliff zumzuklettern. Zurueck geht es den HW 1 entlang, nicht ohne einen finalen Kaffee im "Cafe Luca".
-- MatthiasWientapper - 2009-01-05 04:37 GMT in Comments?:
link
Ein guter Tag, um das Motorrad zu putzen, die Kette zu reinigen und zu oelen und leichtere Wartungsarbeiten vorzunehmen
-- MatthiasWientapper - 2009-01-02 22:47 GMT in Comments?:
(CategoryMotorcycle)
Es ist Neujahr und es ist neblig. Und kalt.
Auf der Suche nach Sonnenlicht (ja, man verweichlicht wirklich schnell in CA), habe ich heute meine Zwofuffzich die Stevens Canyon Road hoch zum Stevens Creek Reservoir gefahren. Weiter ueber Redwood Gulch Rd hoch zum Highway 9. Die Strassen waren ziemlich nass und teilweise recht schmierig/dreckig.
HW 9 war dann groesstenteils trocken bis hoch zu '4 corners' (Kreuzung HW9&HW35). Nach ein paar Kurven sehe ich 2 Biker die von einem Motorrad Cop 'behandelt' werden. Hmmm, ich lasse es wohl besser superlangsam angehen...
Kurze Zeit spaeter zeigt sich blauer Himmel
Ich biege auf HW35 ein und - here we go - SONNE!!! Ich geniesse die Aussicht auf das von einer nassgrauen Nebeldecke eingehuellten Silicon Valley. Entkommen. Am 'Windy Hill' mache ein paar Photos mit dem Telefon, bevor es mit Strominsuffizienz die Kurve kratzt.
Definitiv ein Genuss, teilweise schnurrt, teilweise kreischt die Ninja mit mir den HW35 entlang durch die Sonne. Am Skywood Trading Post lerne ich ein paar echt nette Leute kennen, super entspannte und sehr enthusiastische Urgesteine, waehrend ich mir am einem Becher Kaffee die Haende waerme.
Zurueck geht es ueber La Honda Rd und Woodside Rd zur 280, nach Hause mit einem leichten Motorradgluehen auf dem Gesicht.
Happy new year!
-- MatthiasWientapper - 2009-01-02 05:47 GMT in Comments: ChrisWineyard - 2009-01-02 15:00 GMT:
Frohes Neues Jahr!
Grossartiger Film von und mit Clint Eastwood. Ich habe sicher nur 70% von dem verstanden, was der gute Clint so genuschelt hat, aber alleine das war es wert.
-- MatthiasWientapper - 2008-12-29 17:41 GMT in Comments?:
(CategoryMotorcycle)
Fuer heute steht ein Pie Ride auf dem Program.
Heute wird die "Cargo Basics Tank Bag" und die neuen "Frank Thomas Stunt Boots" eingeweiht. Die Tanktasche wird durch Magnete am Tank befestigt und beinhaltet das Paar Handschuhe, dass ich gerade nicht anhabe, Sonnebrille, Karte+Garmin in der Klarsichttasche und weiteren Kleinkram. Sehr praktisch.
Die Schuhe sind im wesentlichen normale, Knoechelhohe Schuhe mit extra Schutz im Knoechelbereich. Man kann die Schuhe auch ganz gut so im Buero tragen. Ausserdem waren sie, ebenso wie die Tanktasche im Angebot
Die 20 Meilen zum Treffpunkt ueber HW85 sind entspannt. Die warmen Handschuhe verrichten ihren Dienst und die komischen Rillen im Asphalt stoeren mich auch nicht mehr. Nach einen kurzen Briefing werden drei Gruppen gebildet und dann geht es los Richung Uvas Reservoir. Diesmal wird aber nicht angehalten, sonder bis zu unserem Bestimmungsort, der Gizdich Pie Ranch, durchgefahren. Dort gibt es erst mal ordentlich Pie mit Kaffee und derbes Bikerfachgesimpel. Ich halte mich brav im Hintergrund, geniesse demuetig meinen Apfelpie und freue mich ueber die Sonne.
Mir faellt ein, den Garmin einfach mal die Route mitloggen zu lassen und das stellt sich im Nachhinein als ganz gute Idee heraus.
Pie liebende Biker:
Mein Naechstes Bike:
Danach geht es weiter in 2 Gruppen, fiese, kleine extrem kurvige Strassen entlang. Die beiden Frontfahrer sind ziemlich schnell unterwegs und ich beschliesse, mich nicht mitreissen zu lassen und mein Tempo zu fahren. Interessanterweise hole ich immer dann auf, wenn ich bewusst langsam und geschmeidig fahre. Slow is smooth and smooth is fast.
Ueber den Old Santa Cruz Hwy geht es, den HW17 kreuzend die Black Rd hoch zum Skyline Blvd/HW35 Richtung "Four Corners". Hier wird kurz noch eine Pizza in Saratoga klar gemacht und so geht es dann den HW9 Runter zurueck in die Zivilisation.
Eine nette Runde mit lecker Pie, klasse Wetter und schicken, leicht glitschigen Strassen.
-- MatthiasWientapper - 2008-12-29 02:24 GMT in Comments?:
Freitag - Sonne!
Doro ist mit Emma nach Half Moon Bay, um sich mit 1PS zu vergnuegen, ich mache mich 25PS auf den Weg durch die Berge.
Es sind zwischen 35 und 45 Grad Farenheit, teilweise sind die Strassen etwas eisig und durch den Sturm die letzten Tage liegen viele Nadeln, Blaetter, Aeste und allerlei sonstiger Dreck auf den Strassen, besonders den kleineren Strassen.
Ich fahre demzufolge besonders vorsichtig und konzentriert, nehme jede Kurveneinfahrt superlangsam und erst als die Strassen sonniger, trockener und sauberer werden, mache ich den Hahn etwas weiter auf.
Auf dem Rueckweg halte ich in Skylonda an der Trading Post (STP) an und hole mir ein Stueck Kuchen und einen Kaffee auf die Faust. Es sind kaum Motorradfahrer unterwegs, scheinbar ist es zu kalt...
-- MatthiasWientapper - 2008-12-26 23:25 GMT in Comments?:
Diese Jahr haben wir beschlossen, Weihnachten wieder nach deutscher Art zu feiern, also am 24., abends. Letztes Jahr war zwar schoen, aber irgendwie zuendet es nicht so richtig, morgens verschlafen bei Sonnenschein mit dem Kaffeebecher in der Hand Gechenke zu verteilen. Das fuehlt sich dann eher wie Geburtstag an, aber eben nicht wie Weihnachten.
Den Tag ueber war es bewoelkt, windig und vergleichsweise warm. Es sah zwar immer nach Regen aus, blieb aber trocken. Wie praktisch, wollte ich doch heute endlich mal ein wenig Motorradpflege betreiben (Kette reinigen und schmieren). Also schwinge ich mich auf die Ninjette und fahre zu meinem zweiten Zuhause, Santa Clara Motorcycle Accessories, um Kettenspray und ein Reifendruck Messgeraet zu erwerben.
Als ich die den Reifendruck pruefe, bewegt sich der Zeiger leider keinen Millimeter, was daran liegt, dass der Zeiger leider auf auf der falschen Seite von dem Stift klemmt, der den Zeiger auf der Null halten soll. Also wieder zurueck in den Laden, Geraet umtauschen. Es stell sich heraus, dass mein Reifendruck ein wenig niedrig ist, was umgehend an der Tanke korrigiert wird. Ich nutze das trockene Wetter und duese noch ein paar Runden in der Gegend rum.
Am spaeten Nachmittag laeuten wir dann die offiziellen Familienweihnachtsaktivitaeten ein. Da das Wetter diesmal leider keinen Ausflug an den Strand zuelaesst, einigen wir uns auf einen Film und so sehen wir uns gemeinsam 'Hulk' via On-Demand an. Naja, es gibt bessere Marvel Verfilmungen. Anschliessend machen wir uns Pizza selber waehrend der Kuechenrechner via Pandora Dean Martins Weihnachtswerke zum Besten gibt. Waehrend die lukullischen Meisterwerke im Ofen weilen, gibt es Bescherung, von einem koestlichen Pizzamahl unterbrochen. Zu viert haengen wir bis spaet in die Nacht im Wohnzimmer rum, lesend, spielend, erzaehlend, lachend und seeeehr entspannt.
-- MatthiasWientapper - 2008-12-25 20:18 GMT in Comments: JensWientapper - 2008-12-25 23:26 GMT:
...und wie viele Tannenbäume habt ihr gezählt? Bei uns waren es stressfreie 15.
MatthiasWientapper - 2008-12-25 23:38 GMT:
Zero. Tannenbaumzaehlen funktioniert hier nicht.
They are here to help!
Heute, an einer Plakatwand in der Castro Street, Mt. View:
(Hier ist das Original.)
-- MatthiasWientapper - 2008-12-22 02:53 GMT in Comments?:
Ali holt mich um 8am ab, es sind 32F (0C) und die parkenden Autos auf der Strasse sind mit Eis ueberzogen.
Wir treffen Mike am Fusse der Page Mill Rd und treffen Vince bei Alice's. Nach ein paar blueberry pancakes ist uns auch wieder warm, wir geben die Geschenke ab, verabschieden uns von Vince und machen uns auf den Weg ueber La Honda nach San Gregorio, Highway 1. Die neuen Handschuhe und die Sturmhaube unterm Helm sind jeden Cent wert! Wir lassen es ruhig angehen, denn es koennte Eis auf der Strasse sein.
Der Pazifik begruesst uns mit blauem, klarem Himmel und wir fahren ein Stueck den HW 1 nach Norden um dann eine sehr interessante, gewundene und kleine Strasse zu nehmen (Tunitas Creek Rd). Der Strassenbelag hat es mitunter in sich und macht Spass. Eher was fuer Techniker...
Als wir wieder auf den HW 35 kommen, verabschieden wir uns von Mike und Ali und ich duesen die 35 in Richtung 92.
Auf dem Weg die 35 entlang, sieht man zur linken den Pazifik, zur rechten die gesamte Bay Area und schraeg rechts die Skyline von San Francisco - Genial!
In San Mateo statten wir der Motoradmesse einen Besuch ab.
Dort ist es zwar ganz interessant aber auch voll, warm und irgendwie zu schade, den Rest des Nachmittages dort zu verbringen. Also fahren Ali und ich die 92 wieder zurueck, nehmen die 35 (Skyline Blvd), Page Mill Rd, Moody Rd, El Monte nach Mt. View, direkt zum Starbucks.
Highway 35, mit dem Pazifik im Hintergrund. Es war sch... kalt. Am HW 35 lag teilweise noch Schnee am Strassenrand...
Ali und seine Honda VFR:
Meine Nindschedde Twofiddy und ich:
-- MatthiasWientapper - 2008-12-21 00:47 GMT in Comments?:
Die Woche war arbeitstechnisch frustrierend. Begegnungen mit menschlichen Abgruenden, fachlicher Inkompetenz und aufgeblasene Egos waren diese Woche vorherrschend. Immerhin konnte ich einen Tag mit dem Motorrad zur Arbeit fahren. Dabei habe ich mir allerdings auch fast die Finger abgefroren...
Nachdem Doro mich heute von der Arbeit abgeholt hatte (es hatte heute morgen ganz gut geregnet, daher war Auto angesagt), musste ich mich erstmal auf's Motorrad setzen und die inzwischen trockenen Strassen Richtung Motorradladen abklappern. Auf der El Camino war stellenweise stop-and-go aber das war mir vollkommen egal. Hauptsache auf dem Motorrad sitzen.
Dann endlich hingen sie vor mir: Superwarme Thinsulate/Goretex Handschuhe mit dem wohlklinenden Namen "Olympia - 6500 Cold" in schwaaaaz fuer $24! Ich werde nie wieder in meinem Leben kalte Finger haben!
Morgen geht's auf einen Toy Ride. Wir treffen uns bei Alice's und jeder Motorradfahrer muss ein ~$10 Geschenk fuer beduerftige Kinder mitbringen. Doro hat einen megacoolen Playmobil Motorrad S.W.A.T. Koffer aufgetrieben, mit 38-teiliger Ausruestung.
Danach geht's Richtung San Mateo, zur Motorradmesse
Boah, watt bin ich froh, dass Wochenende ist!
-- MatthiasWientapper - 2008-12-20 03:41 GMT in Comments: ChrisWineyard - 2008-12-21 11:58 GMT:
"Begegnungen mit menschlichen Abgruenden, fachlicher Inkompetenz und aufgeblasene Egos waren diese Woche vorherrschend."
Komisch, so eine Woche hatte ich auch!
Die Tatsache, dass es das erste Mal seit 30 Jahren in Las Vegas geschneit hat, heisst noch lange nicht, dass es hier kalt ist. Die Tatsache, dass unser Firmenoberhausmeister heute LANGE Hosen anhatte, bedeutet hingegen eindeutig, dass es jetzt offiziell wirklich saukalt und Winter ist.
NAja, ich denke, ich werde wohl am Samstag Motorrad fahren...
-- MatthiasWientapper - 2008-12-19 04:00 GMT in Comments: JensWientapper - 2008-12-19 20:26 GMT:
Sollen wir grau-schwarz melierte Pulswärmer und wollene lange Unterhosen (Familienpackung) schicken?
Winterliche Grüße aus Bayern bei 31 Grad F
MatthiasWientapper - 2008-12-19 23:47 GMT:
Ich habe mir gestern das hier gekauft - Eine gute Wahl fuer's Motorrad...
Eigentlich hatte ich heute vor, mit der Ninja die Golden Gate Bruecke zu ueberqueren und entweder Richtung Sausalito oder Richtung Marine Headlands einen Kaffee zu trinken. Dann kuendigte sich aber Regen an. Erst nur fuer Sonntag, dann auch teilweise fuer Samstag. Sh*t.
Kurz nach zehn fahre ich los, es ist rattenkalt (<10C), leicht bewoelkt und sehr, sehr windig. Es wirkt fast schon herbstlich. Naja, Dezember eben.
Ich fahre die 85 zur 280, um die 92 Richtung Half Moon Bay ans Meer zu kommen. Auf der 280 ist wenig Verkehr. Ich bin ein wenig ueberrascht, wie stark man auf einem Motorrad vom Wind durchgeschuettelt wird. Teilweise muss ich mich gehoerig gegen den Seitenwind lehnen, waehrend unter mir der Zweizylinder mit 10.000 Umdrehungen kreischt. Ohrenstoepsel sind ein Segen.
Die 92 ist stark befahren und entspannt. Relativ schnell bin ich in Half Moon Bay, wo ich einen guten Starbucks kenne. Nachdem meine Haende wieder einigermassen aufgewaermt sind, geht es weiter den Highway 1 an der Kueste entlang Richtung SF. In Pacifica ist es ausnahmsweise mal nicht neblig und ich halte an, um ein paar Bilder zu machen. Der Pazifik zeigt sich graubraun und ziemlich aufgewuehlt.
Weiter geht's die 35 an der Kueste entlang, am Zoo vorbei zum Upper Great Highway. Auf der Point Lobos Ave treffen mich die ersten Regentropfen. Als ich am Camino Del Mar Parkplatz ankomme, sehe ich die Golden Gate, dahinter sind die Berge in dichte, graue Regenwolken gehuellt. Da ich keine Lust auf schlechtes Wetter habe, kehre ich kurz vor dem Ziel um und fahren den gleichen Weg wieder zurueck.
Auf dem Rueckweg begleiten mich Regenschauer und in Half Moon Bay regnet es dann richtig. Gluecklicherweise habe ich noch ein paar dicke Handschuhe im Rucksack... Die 92 macht wenig Spass im Regen. Da es laenger nicht mehr geregnet hat, bringt der erste Regen das ganze Oel an die Oberflaeche und es wird sehr seifig. Ich fahre wie auf rohen Eiern und bin froh, als ich wieder auf der 280 bin und es wieder halbwegs trocken ist.
Ein wenig durchgefroren aber gluecklich komme ich am Nachmittag wieder nach Hause. Die Booster Pants und die Jacke haben mich gut trocken gehalten und es war auch eine gute Idee, die Schuhe am Morgen provisorisch mit Impraegnierung einzuspruehen. Und es waren ein paar neue Erfahrungen bezueglich Regen und Wind, Highways und Tankstellen.
-- MatthiasWientapper - 2008-12-14 03:32 GMT in Comments?:
...kann bei unserem aeltesten Pubertisten nicht alles schief gelaufen sein, denn gerade hat sich Johanna ein paar Lieder von "The Police" bei iTunes gekauft.
Ich bin ein sehr gluecklicher Vater.
-- MatthiasWientapper - 2008-12-11 04:48 GMT in Comments: JensWientapper - 2008-12-11 07:25 GMT:
..und wenn sie sich ein paar Lieder von den "Beatles" kauft, informierst Du mich bitte, gelle?
LutzKrone - 2008-12-11 23:50 GMT:
Respekt! Waren die Kids mit im Police Konzert?
MatthiasWientapper - 2008-12-12 04:24 GMT:
Nee, aber bei Counting Crows und Maroon 5 - Wargarnichtmalschlecht.
Gestern Abend checke ich ein paar Postings bzgl. Ausfahrten am Sonntag. Es juckt mich. Schnell werde ich fuendig. Kurzerhand checke ich mit Doro gegen (wife acceptance factor > 0 !!!) und melde mich an.
Schicke Sache, nur - Das Ganze startet in Sued San Jose und da trennen mich 20 Meilen Highway vom Glueck. Bisher habe ich mich noch nicht auf den Highway gewagt und die 85 ist ein ganz besonderer Fall, da sie in einem Abschitt aus recht beeindruckenden Spalten, Rissen und Loechern besteht, die einem durchschnittlichen, amerikanischem SUV zwar kaum ein Zucken abverlangen, einen ausgewachsenen Motorradfahrer samt Gefaehrt aber kommentarlos verschlucken koennen.
Nun denn. Es ist Sonntag, es ist arschkalt, 7:40am frueh und ich toppe die Ninjette mit 2.3 Gallonen fuer $4.59 auf. 52MPG durch die Berge, das entspricht 4.5 liter per 100km. Besser als ein Prius. Und stilvoller.
Ich nehme die Auffahrt auf die kaum befahrene 85, ziehe die Ninja in den 6. Gang und fahre mit 75-80 Meilen den schwarzen Loechern im Asphalt aus dem Weg. Dank der Ohrstoepsel sind Windgeraeusche und Motorkreischen angenehm ertraeglich. (Ohrstoepsel sind beim Motorradfahren nicht nur legal sondern auch extrem empfehlenswert, wenn einem etwas an seinen Ohren liegt.)
Als die 85 die 280 kreuzt, wird der Strassenbelag deutlich anders, da die Strecke ab hier relativ neu ist. Leider ist der Fahrbahnbelag mit zahlreichen Laengsrillen versehen und das macht sich extrem nachteilig bemerkbar. Das Bike fuehlt sich eierig, unstabil und nicht sehr vertrauenswuerdig an. Ich zwinge mich zum Entspannen, lasse die Griffe locker und vertraue dem unter mir tanzenden Gefaehrt.
Ich komme schliesslich in San Jose an, bin natuerlich viel zu frueh und habe daher Zeit fuer einen Starbucks Kaffee, um mich wieder aufzuwaermen. So nach und nach trudeln so an die 30 Biker auf dem Parkplatz ein, es werden die Gruppen eingeteilt, ein Briefing gehalten und dann geht es los. Ich fahre in der super-mellow Gruppe mit, der langsamsten. Vorne weg faehrt in jeder Gruppe einer der Pros mit einer gruenen Weste, den Abschluss bildet ebenfalls ein erfahrener "sweeper".
Es geht durch die Auslaeufe San Joses in die Berge zum Mount Madonna Country Park, die Summit Road Richtung Los Gatos, die 17 zurueck.
Eine tolle Tour, alles laeuft smooth und der Rueckweg ueber den Highway macht diesmal deutlich mehr Spass. Gewoehnung ist alles.
-- MatthiasWientapper - 2008-12-08 04:26 GMT in Comments: LutzKrone - 2008-12-08 23:41 GMT:
Machst ja echt was los aufm Bock! War Doro denn nun Sozius? Kommt die Ninjette mit in den Container?
MatthiasWientapper - 2008-12-09 06:32 GMT:
Sozius is' nich'. Ich nehme niemanden mit, ist mir zu gefaehrlich. Ninjette in den Container? Wohl eher nicht. In DE werde ich, wenn ueberhaupt, erstmal wieder den Schein machen muessen...
Letzte Woche bekam ich einige Mails auf mein Posting bei BARF mit Angeboten von freundlichen Motorradfahrern, eine Runde in den Bergen zu drehen. So verabrede ich mich am Samstag Morgen mit Mika (aka McGrude) an der Kreuzung 280 und Page Mill Road am Fusse der Palo Alto Foothills Park. Es sind 44F (~8C) bei blauem Himmel. Frisch, wenn man mit 50 Meilen den Expressway faehrt... Ich schliesse die Velcro-Zips meiner Jacke und bin somit bestens fuer den kalifornischen Winter geruestet. Mike ist sehr entspannt, hat schon diverse Motorraeder hinter sich, mag Kawasaki und faehrt eine '91 Ninja 600R, an der er schon einiges restauriert hat.
Bei bestem Wetter fahren wir die Moody Rd hoch in die Berge, Mike faehrt vorweg und gibt bei einigen Stellen Handzeichen, wenn z.B. Sand oder Steine in einer Kurve liegen. Zwischendurch stehen am Rand eines Wohngebietes drei Rehe auf der Strasse rum und gucken uns genauso verdutzt an, wie wir sie. Man gruesst sich und geht seiner Wege.
Zu Beginn bin ich noch recht verspannt in den Kurven. Ich uebe countersteering und zwinge mich zum entspannten 'durch-die-Kurve-sehen'. Vor den Kurven muss ich noch auf das richtige Timing beim Runterschalten/Bremsen achten. Anfangs bin ich haeufiger etwas spaet dran und das fuehrt dann zu einem zu weiten Bogen. Am Berg merke ich, dass Mike mit seiner 600er schon deutlich mehr Dampf hat und ich muss auf Drehzahl gehen. Auf den geraden Stellen geben wir Gas und ich lasse die "Two-fiddy" in die oberen Drehzahlen los. Feine Sache.
Der Hoehepunkt fuer mich ist, als wir ueber Pescadero Richtung Pazifikkueste geflogen kommen und auf den Highway 1 einbiegen, um an der Steilkueste entlang zu fahren. Ich grinse duemmlich in meinen Helm, schalte runter und gebe Gas
Auf dem Rueckweg halten wir bei Alices, einem hoch frequentierten Bikertreffpunkt und trinken schwer fachsimpelnd einen Kaffee. Da ich um 13:30 in der Schule zum Kaffeeausschenken auf dem Weihnachtsmarkt eingetragen bin (...), fahren wir recht bald weiter und verabschieden uns in Palo Alto. Das hat Laune gemacht und es war sehr hilfreich, einfach hinter jemandem herfahren zu koennen, der den Weg kennt...
Am Nachmittag fahre ich dann nochmal Richtung Saratoga die Runde um das Stevens Creek Reservoir.
-- MatthiasWientapper - 2008-12-07 02:05 GMT in Comments?:
Gestern blieb die Ninja kalt, Doro und ich waren in Santa Cruz, Natural Bridges. Dort gibt es ziemlich viele Monarchfalter. Ist jetzt nicht so, dass wir beide totale Schmetterlingsfanatiker waeren, aber der Ausflug war ganz nett. Sommerwetter, Strand, Meer und Kaffee Ende November, was will man mehr? Am Abend habe ich mir noch eine Fieldsheer Mercury Pant rausgeholt. Weil Jeans auf Asphalt nicht so gut kommen, zieht man diese einfach ueber die Jeans uns erhoeht so Immunitaet gegen "Road Rash". Ausserdem gab es am Black Friday einen Helm von $129 auf $49 runtergesetzt: Den legendaeren SEVEN ZERO SEVEN Vendetta Stryke Full-Face Motorcycle Helmet. Sitzt bestens und passt natuuuuuerlich auch zur Jacke und zum Bike.
Heute war es dann entdlich so weit. Ich will raus. Eine kurze Frage im BARF nach Empfehlungen fuer eine nette Anfaengertour in den Bergen wurde prompt und kompetent beantwortet.
So fahre ich denn komplett aufgeroedelt bei bestem Wetter los. Einzig die Frage, wie zum Henker ich ohne GPS ueberleben soll, quaelt mich. Ich habe Strassenkarten im Rucksack, einen Googlemaps Ausdruck in der Tasche und ein gelben Post-it Aufkleber auf dem Tank... Sollte reichen.
Ich fahre ueber die El Monte auf den Foothill Expressway, ueber die Stevens Canyon Road hoch zum Stevens Creek Reservoir und ueber Mt. Eden und Pierce wieder zurueck zur De Anza (bei Apple vorbei) und ueber die Homestead zurueck auf den Foothill Expressway. (Auf dem Rueckweg muss ich natuerlich noch kurz bei Starbucks vorbei.)
Grossartiger Ausflug mit erster Kurvenerfahrung ("Twisties"). Alles in allem war ich auf rohen Eiern unterwegs, habe versucht durch die Kurve zu sehen und das Slow, Look, Push, Roll zu verinnerlichen. Ich hatte wirklich nicht das Gefuehl, schnell zu fahren - Im Gegenteil. Aber die Tatsache, dass Autos vor mir rechts ran fuhren, um mich vorbei zu lassen, wunderte mich dann doch.
Achja, hier noch ein Fundstueck aus der dem BARF: (click)
Got it?
Nun sitze ich hier im Clock Tower Cafe, blauer Himmel, Sonne, Caramel Latte, Wifi und "I'm dreaming of a white Christmas" und diversen anderen Sommerhits im Hintergrund... Thanksgiving ist vorbei und die Amis machen jetzt definitiv Ernst mit Weihnachten. Ain't kidding. Hinter mir wird gerade eine Reihe von Tannenbaeumen geschmueckt. (Und Franky S. auessert sich in Sachen ...Winter Wonderlaaaaaaaaand...)
-- MatthiasWientapper - 2008-11-30 23:39 GMT in Comments: JensWientapper - 2008-12-02 12:24 GMT:
Bitte, bitte bitte die ersten pics von D.'s gigantischer W-Deco mailen.
Und: Hat auch der remote control experienced Christmastree "überlebt"?
Und: Brauchst Du noch einen mini-Christmastree für Ninja (wg. siehe oben: "So fahre ich denn komplett aufgeroedelt ... los."
MatthiasWientapper - 2008-12-02 18:08 GMT:
Deco-Bilder sind in Arbeit, die Weihnachtsbaumfernsteuerung ist seit gestern aktiv und der Baum ist voll aufgeroedelt. Ich werde mir aber keinen Weihnachtsbaum auf's Moppedd kleben!!! Eher werden wir ein Moppedd an den Baum haengen...
Zwei Tage stand SIE nun in der Garage aufgrund schlechten Wetters. In der Zwischenzeit habe ich zur Kompensation alles Erdenkliche im Netz gelesen. Ausruestung, Sicherheit, Tips und Tricks...
Heute ist es wieder trocken und bevor wir zur Truthahnvernichtung schreiten (Happy Thanksgiving), will ich unbedingt nochmal mit IHR auf den Parkplatz. Ein paar Runden und den Block zum Aufwaermen und dann geht es los auf die Suche nach einem geeigneten Parkplatz.
Da das Silicon Valley nichts anderes als ein grosses, bewohntes Industriegebiet ist und zusaetzlich sehr viele Buerogebaeude leer stehen, sollte das kein Problem sein. Nach kurzer Suche finde ich das verwaiste Gelaende eines ehemaligen Hewlett Packard Campus samt gigantischem Parkplatz.
Hier kann man sich in Ruhe austoben. Wenig Laub, guter Bodenbelag, keine Autos, keine Menschen.
Ich fahre Achten, langsame Kreise, uebe Vollbremsungen, Slalom und mache mich weiter mit dem Bike vertraut.
Weiterhin stelle ich fest, dass der zweite Gang schonmal fuer 55MPH zu haben ist und dass Drehzahl auf diesem Bike Laune macht. Zieht gut.
-- MatthiasWientapper - 2008-11-27 20:31 GMT in Comments?:
Montag morgen: Das Firmennotebook wandert in den Rucksack. Es wird ernst.
Um halb acht betrete ich die Garage, hole die Ninjette aus ihrer Ecke, atme tief durch und hoffe, dass ich sie ohne viel Rumwuergen anbekomme. Sie startet auf Anhieb, geht dann aber wieder aus. Es folgen diverse Versuche mit unterschiedlichen Choke Stellungen. Schliesslich bekomme ich sie mit 3/4 Choke an, reguliere die Drehzahl auf 3k und mache mich auf den Weg.
Natuerlich ist so ziemlich jede Ampel rot und die Ungewissheit, ob die Kiste ausgeht oder nicht, stresst mich ein wenig. Wie frueher im alten Daimler. Der hatte zwar keinen Choke mehr, musste aber die ersten 10 Minuten immer leicht vor dem Ausgehen bewahrt werden, indem man waehrend des Bremsens mit der Hacke leicht auf dem Gas stand. Mit grossen Fuessen und ein wenig Uebung geht das. Mit dem Motorrad ist es aehnlich, nur ist es ziemlich heikel, mit der rechten Hand zu bremsen und dabei leicht Gas zu geben, damit die Kiste nicht ausgeht, sobald die Kupplung gezogen wird.
Nach ein paar Blocks nehme ich den Choke fast raus und sehe zu, dass ich an roten Ampeln ein wenig am Gas spiele.
Der Verkehr ist recht dicht aber es laeuft alles entspannt. Central Expressway mit 55-60MPH, die Ninja und ihr hochkonzentrierter Lenker werden vom Fahrtwind gut durchgeschuettelt. 6. Gang - Entspannen!!! Ich entscheide, die Ausfahrt Fair Oakes zu nehmen, da die andere Ausfahrt (Wolfe) keine gute Kreuzung fuer Motorradfahrer (und schwarze Jeep Cherokees) ist. Auf der Arques Ave kommen einige Male Rot-Rechtsabbieger an, bei denen ich davon ausgehen muss, dass sich mich nicht wirklich gesehen haben oder zumindest meine Geschwindigkeit falsch einschaetzen. Ein Fahrbahnwechsel und vom Gas gehen helfen. Ich ueberlege, ob ich in Zukunft mit Fernlicht fahren soll. Im MSF Kurs war das als gueltige und sinnvolle Option diskutiert worden. Als Autofahrer ist Fernlicht in der Stadt tabu und kostet daher als Motorradfahrer erstmal Ueberwindung.
Der Rueckweg am Abend verlaeuft ebenfalls glatt. Natuerlich werde ich von einem Kollegen beim Losfahren beobachtet und aus irgendwelchen Gruenden habe ich noch einen Gang eingelegt und die Kupplung nicht gezogen, als ich heldenhaft den Anlasser betaetige. OK, mein Freund, das war schonmal extrem laessig. Naja, ist nichts passiert. Danach springt die Ninja auch ohne Choke an und ich mache mich kleinlaut auf den Weg. Auf der Auffahrt auf den Central checke ich den Verkehr, finde die Luecke und begruesse die Beschleunigung der Ninja, um mit hoeherer Geschwindigkeit als der fliessende Verkehr am unteren Ende der Rampe anzukommen.
Erster Tag unter Realbedingungen - Geschafft.
Dienstag und Mittwoch soll es regnen, d.h. die Ninja bleibt in der Garage.
-- MatthiasWientapper - 2008-11-25 17:53 GMT in Comments?:
Es geht weiter mit dem Ueben und Vertrautmachen mit der Ninjette. Die nicht mehr starten wollende Ninja von gestern Abend habe ich noch im Hinterkopf.
Die kalte Ninja springt nach ein paar Versuchen, die richtige Choke/Gas Kombination zu finden, problemlos an. Eine erste Runde ziehe ich hier um die Hauser, da gibt es so schoen viele kleine Kreuzungen mit Stoppschildern. Schon bald merke ich meine Schwaechen: Kurven im richtigen Gang nehmen (vorher runterschalten) und nach der Kurve den Blinker zurueckzusetzen. Was mich leicht stresst, sind Autofahrer an Ampeln, die sehr dicht auffahren oder sich versetzt hinter einen stellen. Es ist also wichtig, seine Fahrspur eindeutig positioniert zu verteidigen.
Nach ein paar Ausfluegen wage ich mich dann die ersten Male auf den Central Expressway. Bei 50/55MPH sind die Windgeraeusche lauter als der Motor, der Helm faengt an zu flattern, der Winddruck moechte einen nach hinten von der Sitzbank schieben und das ganze Motorrad fuehlt sich deutlich anders an. Ich versuche, locker zu bleiben, scanne den Verkehr um mich herum und sehe zu, mich nicht im toten Winkel gigantischer SUVs aufzuhalten.
Ich nehme die naechste Ausfahrt und atme erst einmal durch. Geschafft. Entspannen. Geschwindigkeitsmaessig kann ich schon mal mithalten, von der Ampel komme ich gut weg und im 6. Gang habe ich immer noch gute Reserven nach vorne. Dennoch - die Hosen leicht voll, frage ich mich, wie das erst auf dem Highway werden soll. Naja, das hat noch Zeit.
Ein paar Runden zum Abkuehlen und dann nehme ich mir den Weg zur Arbeit vor. Demuetig komme ich die Rampe auf den Cetral Expressway runter, die Ampel an der Mary ist gruen - OK, Spiegel, Schulter, frei und Gas.
So langsam faengt das an, echt Spass zu machen Bei der Firma angekommen, doedel ich ein paar Achten auf dem Parkplatz rum und fahre wieder zurueck nach Hause. Allmaehlich laeuft das alles ein wenig runder und selbstverstaendlicher. Nach 41 Meilen rolle ich in die Garage und freue mich, dass der Vergaser offensichtlich nicht der Schuldige des Vortags war.
Achja, Motorradfahrer gruessen sich ja tatsaechlich! An einer Kreuzung wurde ich heute das erste Mal von einem anderen Motorradfahrer gegruesst. Ich habe es aber nur zu einem Nicken geschafft, da ich keine meiner Haende irgendwie vom Lenker nehmen wollte... Ich denke, ich werde das in Zukunft auch erstmal bei einem froehlichen Nicken bewenden lassen.
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2008-11-24 00:24 GMT in Comments?:
Am Morgen bin ich in Pacifica verabredet, um mir eine Suzuki GSF400 ("Bandit") anzusehen. Ali, ein erfahrener Motorradfahrer, hat sich netterweise als Unterstuetzung angeboten, da ich von Bikes eigentlich herzlich wenig Ahnung habe. In Pacifica angekommen, entpuppt sich das Motorrad als zu teuer fuer den Zustand und das Alter. Klarer Fall, das Teil wird nicht gekauft.
Einerseits bin ich enttaeuscht, andererseits soll man ja auch nicht gleich das erste Motorrad kaufen, das einem unter die Finger kommt.
Wir wollen auf gut Glueck ein paar Shops an der El Camino abklappern und bereits im ersten Laden finden wir eine schwarze (!) Ninja 250R fuer einen angemessenen Preis in einem hervorragendem Zustand. Wir handeln den Preis von $2500 auf $2200 runter, sehen uns aber zur Sicherheit noch ein paar andere Shops an, wo wir allerdings keine Bikes finden, die in das knapp bemessene Budget passen.
Also fahren wir wieder zurueck zu dem Haendler mit der Ninja und Ali macht eine Probefahrt mit positivem Urteil. Die Maschine wurde gerade gecheckt, hat neue Reifen, Hinterradbremse und Batterie, der Vergaser wurde gereinigt und ansonsten hat sie keine Macken.
Die Ninja 250 ist ein allgemein empfohlenes Motorrad fuer Anfaenger. Sie ist nicht besonders stark motorisiert (25PS) und gutmuetig, heisst es. Da ich mit einem Motorrad bisher noch nie schneller als mit 30km/h unterwegs war (auf dem Parkplatatz, im MSF Basic Rider Course), ist so ziemlich jedes Zweirad mit Motor, dass schneller als ein Tretroller ist, per se uebermotorisiert. Fuer grossgewachsene Leute ist sie eigentlich weniger geeignet, aber ich kann gut drauf sitzen und habe auch keine Kontinentalquerung mit dem Bike vor. Form follows function.
Zurueck zum Laden: Ein Anruf bei der Vesicherung, nochmaliges Handeln (auf $2100 inklusive Handschuhe) und ein haufen Papiere fuer den DMV und nach einer Dreiviertelstunde halte ich den Schluessel in der Hand. Ali faehrt die Ninja fuer mich zu meinem Haus.
Da steht sie nun.
Nach einer Atempause mache ich mich dann das erste mal in aller Ruhe mit dem Teil vertraut und auf den Weg um die Haeuser hier im Wohngebiet. Das Bremsen, Anfahren, Schalten etc. klappt schon mal ganz gut und laeuft nach ein paar Stop-Schildern immer besser. Auf einer etwas abgelegeneren, geraden Strasse traue ich mich dann auch mal, auf 35MPH zu beschleunigen und wundere mich ueber den Winddruck (bei laecherlichen 35MPH=56km/h!) und das Pfeifen und Rauschen im Helm.
Und so mache ich mich auf in Richtung Clocktower Cafe, wo ich mit Doro "verabredet" bin.
Ein selig grinsender Biker betritt das Cafe...
Da man ja mit einem zweiten Fahrzeug in der Garage nun auch einen zweiten Garagentor-Oeffner braucht, habe ich meine Mission gefunden und fahre ueber Nebenstrassen zu Lowes, einem Baumarkt in Sunnyvale. Die Nebenstrassen sind alle ganz gut befahren und ich fuehle mich wie vor 20 Jahren zu den Anfangszeiten im Auto: Alles neu, alles anders und der erste an der roten Ampel mit einem Haufen Autos hinter einem...
Auf dem Rueckweg verreckt mir die Ninja an der roten Ampel im Stand. Hm. Da ich sie nicht sofort wieder anbekomme, schiebe ich sie kurz an die Seite und nach ein paar Versuchen springt sie auch wieder an. WTF?
Eine Kreuzung spaeter geht sie mir mitten im Turn in einer Kreuzung wieder aus. Ich rolle zur Seite und bekomme die Kiste nicht mehr an. Vorsichtig, um die Zylinder nicht zu fluten, probiere ich es ein paar mal aber es tut sich nichts in Richtung Zuendung. WTF?! Mir wird warm. Eigentlich sollte der Tank doch noch halb voll (inzwischen eher halb leer) sein. Vergasermacke? Eine Stunde abkuehlen lassen? Es ist inzwischen dunkel. Weil mir nichts Besseres mehr einfaellt (und ich nicht an meinem ersten Ausflug mit der Ninja die verbliebene Meile schieben moechte, lege ich den Benzinhahn auf Reserve um und starte und - siehe da - sie springt an.
Somit fahre ich dann auch gleich bei der naechsten Tankstelle vor und fuelle 3,1 Gallonen (fuer ganze $6,96!) in den Tank. Da ich keine Experimente mit dem Mittelstaender machen moechte, steht die Ninja dabei auf den Seitenstaender. Zum Tanken nicht optimal aber was soll's. Da ich beim Fuellen auch keine Sauerei veranstalten moechte, hoere ich sehr zeitig mit dem Fuellen auf. Tanken mit einem Motorrad ist eben anders. 4,8 Gallonen passen in den Tank, 3,1 habe ich erstmal mit viel Luft nach oben reingefuellt, 0,2 Gallonen sind Reserve... Hm. Ich werde das wohl im Auge behalten muessen. Entweder war der Tank leer oder der Vergaser hat eine Macke. Ich hoffe, es war der Tank. Waere ein zu schoener Anfaengerfehler.
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2008-11-23 02:48 GMT in Comments:
-- JensWientapper - 23 Nov 2008:
Gratulation!
Ich glaub', ich denk mal über 'ne neues Hobby nach...
"sag' niemals nie..."
LutzKrone - 2008-11-24 16:26 GMT:
Herlichen Glückwunsch! Liest sich so, als ob du wirklich das allererstmal in deinem Leben über 50 km/h mit dem Motorrad gefahren bist. Schonmal viel Spass bei durchbrechn der 200
Auf dem Hauptständer steht "Sie" erheblich sicherer. Nur keine Scheu! Mit der richtigen Technik ist das wirklich einfach.
Ja es ist der allertypischste Anfängerfehler! Es ist nichts mit dem Vergaser, es ist der Benzinhahn! Die Erfahrung habe ich bereits mehrmals gemacht.
MatthiasWientapper - 2008-11-24 21:41 GMT:
Vielen Dank! Die 100km/h habe ich schonmal hinter mir und das war ECHT aufregend. Je mehr ich mich mit Motorradfahrern austausche, desto mehr sehe ich, dass ich mit der Benzinhahngeschichte nicht alleine bin.
Eine Sache war ja noch offen: Schriftliche Fuehrerscheinpruefung fuer's Motorrad beim DMV (Department of Motor Vehicles). Eigentlich sollte man via Internet oder Telefon vorher einen Termin mit denen ausmachen, um langes Warten zu vermeiden. Der naechste freie Termin waere demnach dann am 1. Dezember gewesen. Nuech muett mirrr! Das dauert ja alles viel zu lange.
Nach der Mittagspause fahre ich also kurz zum DMV, um mein Glueck zu versuchen. Dort angekommen, finde ich keine Schlange, eine freundliche Frau reicht mir das legendaere Formular DL44 und gibt mir meine Nummer, mit der ich aufgerufen werden soll. Ok, das war ja schonmal einfach. Nach meinem ueblichen Kampf mit Formularen aller Art habe ich das Teil ausgefuellt und keine 5 Minuten spaeter wird meine Nummer auch schon aufgerufen, ich druecke meine $28, meinen Pass, meinen Fuehrerschein und die MSF Bestaetigung (damit bleibt mir die praktische Pruefung erspart, die habe ich ja schon beim MSF Kurs gemacht) auf den Tresen, lasse ein Foto von mir und meinem rechten Daumen machen, und bekomme den Motorradtest und einen halben Autotest.
Weitere 20 Minuten spaeter halte ich meinen neuen (vorlaeufigen) Motorradfuehrerschein in der Hand.
(Nach der Intensivzahnreinigung heute Morgen ist das doch mal eine positive Wendung des Tagesverlaufes.)
Fehlt nur noch das passende Mopppeddd.
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2008-11-20 00:54 GMT in Comments: FrankHartmann - 2008-11-20 07:02 GMT:
Da gibt es jetzt nur eine Wahl Glueckwunsch!
LutzKrone - 2008-11-20 21:04 GMT:
Get your motor running... (määä mää nää nää nät nät) head out on the highway... (määä mää nää nää nät nät) looking for adventure... (määä mää nää nää nät nät) in whatever comes our way... (määä mää nää nää nät nät) yea darling gonna make it happen... take the world in a love embrace... fire all of your guns at once... and explode into space...
Congrats !!!
Gestern war es dann endlich so weit. 6:50am, ein fruehes Meeting mit Deutschland. Ich packe meine Notebooktasche auf den Schreibtisch und schmeisse erstmal einen Pappbecher mit kaltem Kaffee um. Super. Naja, der Papierstapel, der im Kaffee ertraenkt wurde, war sowieso nicht soo wichtig. Sah aber immerhin wichtig aus. Alles nichts Wildes, nur wurde mein uebliches Ankunftsritual empfindlich durcheinander gebracht. Mit boesen Konsequenzen.
Die Kaffeeflut wird schnell mit Papierservietten verarztet. Ich sehe zu, dass ich puenktlich zum Meeting komme, renne ins Treppenhaus. Klack - die Tuer hinter mir schliesst sich. KLACK!!!?? In diesem Moment merke ich, dass meine Zugangskarte noch auf dem Schreibtisch liegt. Gnnnnnrgh. Am oberen Ende des Treppenhauses koennte ich die jetzt echt gut gebrauchen. Am unteren Ende auch. F*ck. Immerhin habe ich das Notebook dabei und skype den offensichtlich hoehnisch grinsenden Kollegen in DE an, dass ich wohl etwas spaeter zum Meeting komme, mich aber per Skype aus dem Treppenhaus einwaehlen koenne...
Im Erdgeschoss des Treppenhauses kann ich zumindest das Gebaeude verlassen und finde tatsaechlich ein anderes Auto auf dem Parkplatz. Aha - ich bin schonmal nicht alleine auf dem Gelaende. Nach lautstarkem Haemmern gegen die Eingangstuer werde ich von einem weiteren grinsenden Kollegen empfangen...
Alles vergessen, denn die Zyste am Ruecken ist endlich raus und das Wetter hat einen Zwischensommer eingelegt. Die Besucher der SGI Kantine begruessen sich mit Happy Friday und es sind fuer das Wochenende 80F (27C) angesagt.
So sitze ich vor Excel, hoere G. Love & Special Sauce (Superhero Brother) und freue mich auf den Feierabend. Dann gibt's endlich ein Quantum Trost.
-- MatthiasWientapper - 2008-11-14 22:13 GMT in Comments: ChrisWineyard - 15-Nov-2008 12:43 GMT:
Hi mattzz,
habe gerade mal die Zeit gehabt das Lesen Deines Blogs aufzuholen!
Ick freu mir, dass Du so geile Sachen vor Ort machen kannst!
Wie lange bleibt ihr denn jetzt noch in CA?
Gruss,
Christian
MatthiasWientapper - 2008-11-15 20:14 GMT:
Hey, klasse von Dir zu hoeren! Derzeit planen wir, im Sommer 2009 wieder nach HH zu gehen. Sehen wir so bei 80%.
An intersection is any place
where one line of traffic meets
another.
[California Driver Handbook, p.21]
Noch 71 Seiten...
(CategoryMotorcycle)
-- MatthiasWientapper - 2008-11-11 03:15 GMT in Comments: LutzKrone - 2008-11-11 21:28 GMT:
Ist das mit 37 schwerer als mit 17?
MatthiasWientapper - 2008-11-11 22:54 GMT:
Wenn man seit 20 Jahren Auto faehrt, sind solche Definition wie oben schon echt erleuchtend. Ich habe mich immer schon gefrag, WAS zum Henker eigentlich eine Kreuzung ist und wie sie definiert ist. Jetzt weiss ich es endlich!
(Ich muss fuer den Motorradfuehrerschein einen Teil der normalen Fuehrerscheintheoriepruefung wiederholen. Daher dachte ich, ich lese mir das Driver Handbook mal durch.)
JensWientapper - 2008-11-12 09:37 GMT:
Auch mich hat die Definition verwirrt.
Habe deshalb mal mein uraltes Englisch Wörterbuch von Wildhagen hervorgekramt (3. Auflage – September 1947) und dabei herausgefunden, dass mein Problem im Wort "meet" besteht. Dies hat – laut Wildhagen -- die folgenden (gekürzt)Bedeutungen:
Zum Teufel: WAS passiert denn nun wirklich auf dieser "intersection"?
LutzKrone - 2008-11-14 07:12 GMT:
Die Begriffe wie in einem Dictionary zu erklären ist doch eigentlich gar nicht so dumm. So hat jeder "non-native speaker" 'ne gute Chance seine Vokabelschwächen auszubügeln.
LutzKrone - 2008-11-14 07:12 GMT:
Ahso.. kannst du den dann erworbenen Führerschein in D weiterbenutzen? Mit'm Bock findet man doch einfacher 'n Parkplatz MatthiasWientapper - 2008-11-14 21:27 GMT:
Leider gibt es zwischen Kalifornien und DE kein gegenseitiges Abkommen in dieser Sache, daher muss ich zumindest die Pruefungen in DE machen (~400-500EUR)...
http://germany.usembassy.gov/acs/drivers_license.html
Samstag klingelt der Wecker um 5:40 und dann es auf den Parkplatz der Mt. View High um den Basic Rider Course der MSF zu beenden. Die Theoriepruefung war am Mittwoch, heute ist u.a. die praktische Pruefung dran. Nach 5h verschiedener Uebungen muss jeder Teilnehmer unter Beewrtung der Rider Coaches einen Parcours absolvieren und darf dabei nicht zu viele Fehlerpunkte sammeln.
Alles laeuft perfekt und so kann ich mit bestandenem MSF Kurs den praktischen Teil der offiziellen DMV Motorradpruefung auslassen. Jetzt steht nur noch die DMV Theoriepruefung aus...
Nachmittags heize ich mit Joscha zum Tauchen, abends gibt's lecker mexikanisches Essen und einen Starbuckskaffee mit Doro.
Sonntag ist eigentlich eine Tauchgangskombo mit Joscha geplant. Aufgrund der sehr windigen Wetterbedingungen machen wir nur einen Tauchgang.
-- MatthiasWientapper - 2008-11-10 06:11 GMT in Comments?:
Es ist faszinierend, was hier heute Abend abging. Wir waren auf ein Bier in der Tied House Brewery und haben die Wahl verfolgt. Toll, mit was fuer einer Begeisterung Obama gefeiert wird.
Ueberraschend ist bei all dem "Change" und all der "Hope", dass Proposition 8 (Ban of same-sex marriage) in Kalifornien wohl durchgehen wird. sfgate.com
-- MatthiasWientapper - 2008-11-05 06:57 GMT in Comments: JensWientapper - 2008-11-06 07:54 GMT:
Auch faszinierend, was bei uns in D abgeht: Heute finden wir eine vielseitiges Wahlspecial von der US-Wahl in der Süddeutschen Zeitung.
Solche Aufmerksamkeit hatte nicht einmal die uns doch etwas näherliegende Bayernwahl gehabt.
Aber Obama mit Beckstein zu vergleichen, ist wohl nicht so ganz....
FrankHartmann - 2008-11-07 14:07 GMT:
Die Prognosen hier beim Mittagessen waren:
ihr werdet euch noch wundern.
aendern wird sich nichts.
Obama wird innerhalb der ersten 8 Monate im Amt, von einem geistig verwirrten Attentaeter niedergestreckt.
"W" wird als Kriegsverbrecher/Verfassungsvernichter angeklagt.
Ein entspannter Tauchtag mit etlichen Seeloewen unter Wasser. Abends habe ich mir ein Ubuntu in die Virtualbox gehauen. Das native Ubuntu kann ich wohl vom Rechner werfen, das macht die Partitionierung einfacher.
-- MatthiasWientapper - 2008-11-03 05:45 GMT in Comments?:
War ja klar. Ausgerechnet an dem Tag, an dem ich 5h auf einem Motorrad sitze, regnet es ununterbrochen.
Also das war so: Ich dachte mir, dass wenn ich hier fuer $28 schon den Motorradfuehrerschein mache, sind $250 fuer einen "Basic Rider Course" im Rahmen des California Motorcyclist Safety Programs (CMSP) gut angelegt. Der Kurs wurde mir ausserdem von allen hiesigen Motorradfahrern, die ich so kenne, waermstens empfohlen. Der Kurs besteht aus 2x4h Theorie und 2x5h Fahrtraining. Letzte Woche war es dann endlich so weit. Die erste Theorielektion war am Mittwoch Abend und war sehr informativ. Viele Dinge in Sachen Sicherheit kann man uneingeschraenkt auch fuer das Autofahren uebernehmen. (Irgendwie hatte ich in das Gefuehl, dass das auch bitter noetig sei...)
Fuer das jetzige Wochenende war nach 8 Monaten Trockenzeit endlich Regen angesagt, also habe ich mir vorher noch schnell eine wasserdichte Motorradjacke gekauft. Heute war dann das Fahrtraining. Um 5:40 klingelt der Wecker, um 6:45 schlage ich in der Mountain View Highschool auf. Auf dem riesigen, abgesperrten Parkplatz stehen bereits ein Dutzend Motorraeder fuer uns bereit, alle so zwischen 200cc und 250cc. Ich erwische eine Suzuki DR 200, was meiner Groesse sehr entgegenkommt.
Wir werden gut organisiert und zuegig in Bedienung, Prozeduren, Kuppeln und Schalten, Bremsen, Kurvenfahren und Slalomfahren und Schnellstoppen eingewiesen. Das Ganze ist so kompakt, dass kaum Zeit zum Durchatmen bleibt und man sich sehr konzentrieren muss, dabei aber ungeheuer Spass macht.
Das erinnert schwer an den ersten Tauchkurs und die ersten Atemzuege unter Wasser.
So drehen meine Leih-Suzuki und ich im andauernden Regen so unsere Runden auf dem Highschool Parkplatz und ich stelle fest, dass sich Jacke und Kurs bereits vollkommen bezahlt gemacht haben.
-- MatthiasWientapper - 2008-11-02 03:29 GMT in Comments: LutzKrone - 2008-11-03 19:40 GMT:
Gute Sache! Fahrtraining im Regen ist doch auch viel effektiver als auf trockener Strasse. Dennoch wünsche ich dir für den nächsten Termin eine trockene Piste. Ist ja doch angenehmer.
Offensichtlich ist die Diskussion uber die Organisation von twiki.org in der Art eskaliert, dass die aktive Entwicklergemeinde von TWiki u.a. physikalisch vom twiki.org Server ausgesperrt wurde. Von den juristischen Aenderungen in Bezug auf twiki.net mal ganz zu schweigen.
Diese Art der feindlichen Uebernahme erstaunt, wenn man betrachtet, was da in sehr engagierter Art und Weise in den letzten 10 Jahren gemeinsam entwickelt wurde.
Es duerfte spannend sein, mit anzusehen, wie twiki.net nach dem geschlossenen Weggang der Core-Entwickler weiter existieren moechte. Scheinbar wollten die VCs von twiki.net Dampf machen und das ging mal sicher nach hinten los.
Siehe /.
In diesem Sinne: Good luck forking, http://nextwiki.org/ !
-- MatthiasWientapper - 2008-10-30 17:21 GMT in Comments?:
Heute bin ich mit einer Boeing 777 von San Francisco nach Los Angeles geflogen. Ich habe die PORTE THREE DEPARTURE gewaehlt, der FMC hat alle Waypoints der Reihe nach abgeflogen und so kam nach dem KIMMO TWO ARRIVAL dann auch der KLAX localizer fuer RWY 24L in die Quere. OK, die Landung war etwas holprig, aber der Flieger ist zumindest heil geblieben. Mein erster kompletter ILS Flug.
-- MatthiasWientapper - 2008-10-28 07:10 GMT in Comments: LutzKrone - 2008-10-28 09:55 GMT:
So, jetzt muss ich mir erstmal das kleine Pilotenhandbuch rausholen um das zu verstehen. Ahh.. Landung.. holprig.. heil geblieben.. das kenne ich
Wir verlassen unser Motel "Debbie's Hide A Way" in Page und machen uns auf den Weg, die 89 zunaechst nach Sueden. Wir begutachten die Wikipedia:Navajo_Bridge, die alte Bruecke ist fuer Fussgaenger geoeffnet und bietet einen tollen Blicke ueber den Colorado. Das Photo unten ist uebrigens genau das Gegenstueck zu dem Photo auf der Wikipedia Seite zu der Bruecke. Weiter geht es an den Wikipedia:Vermilion_Cliffs vorbei in Richtung Las Vegas. Wir haben uns fuer die Ruecktour entschieden, in Downtown Las Vegas zu uebernachten und zwar im Wikipedia:Main_Street_Station_Hotel_and_Casino_and_Brewery.
Von dort sind es nur ein paar Gehminuten zur Wikipedia:Fremont_Street_Experience. Der Kontrast durch die Naturimpressionen der letzten Tage ist enorm. Kaum angekommen, fuehlen wir uns durch Laerm, Zigarettenluft, Menschenmassen und Lichtergetuedel ziemlich fehl am Platz, am besten beschrieben durch den "Stadtaffen" (Peter Fox):
Alles ist bunt, laut & blinkt,
Stadt voller Affen ist voll & stinkt!
Wir feiern ohne Grund, komm rauch und trink
Die Party ist gelungen wir sind taub und blind
[...]
Im Main Street gehen wir noch was essen, sehen uns dabei das Spiel der Lakers gegen Oklahoma City an, was wir dann auf dem Zimmer fortsetzen. Leider habe ich mal wieder kein Wifi auf dem Zimmer...
Am naechsten Morgen fruehstuecken wir beim IHOP, ziehen einen Schlenker ueber den Strip und machen uns auf die 8h Heimfahrt Richtung SF Bay Area. Dank cruise control ist die Fahrt sehr entspannt.
Eine tolle Woche quer durch California, Nevada, Arizona und Utah geht somit zuende.
-- MatthiasWientapper - 2008-10-26 02:52 GMT in Comments?:
Fuer heute steht die Glen Canyon Tour auf dem Program. Wenn man schon einen auf Canyons macht, darf DER Canyon natuerlich nicht fehlen.
Mit dem Bus fahren wir auf das Gelaende des Dammes und werden von der Homeland Security von unseren Rucksaecken getrennt. Danach geht es naemlich durch einen langen Tunnel durch das rote Sandgestein schraeg runter zum Fusse des Glen Canyon Dammes. Direkt hinter dem Generatorgebaeude bekommen wir blaue Helme aufgesetzt, laufen ein paar Schritte zu den Booten, bekommen unser Gepaeck wieder (und muessen leider auch die schicken, blauen Helme wieder abgeben) und besteigen die Raftingboote. Dann geht es beschaulich den Colorado River flussabwaerts.
Der Wechsel zwischen Sonne und Schatten laesst uns entweder leicht schwitzen oder froesteln aber das spielt angesichts der dargebotenen Kulisse keine Rolle. Links und rechts wechseln sich die teils ueber 400m hohen Felswaende in den unterschiedlichsten Formationen ab. Man verliert die Faehigkeit, Groessen und Entfernungen einzuschaetzen.
Wir fahren auch den "Horse Show Bend" entlang, da wo Doro und ich gestern in die Tiefe geschaut haben. (Siehe Kreis)
In "Lee's Ferry" gehen wir wieder an Land und fahren eine gute Stunde mit dem Bus uber die Wikipedia:Navajo_Bridge wieder nach Page zurueck.
Den ganzen Tag ueber fragen Doro und ich uns, wo zum Henker genau hier "Planet der Affen" gedreht wurde (siehe Wikipedia:Page,_Arizona)...
-- MatthiasWientapper - 2008-10-24 00:21 GMT in Comments?:
Irgendwie scheinen wir uns zu Canyons hingezogen zu fuehlen. Denn heute steht der (Upper) Antelope Canyon auf dem Programm.
Vorher gibt es jeweils einen Full Stack Pancakes zum Fruehstueck, im Hintergrund zofft sich eine andere deutsche (!) Familie mit ihren Kindern waehrend wir noch leicht verschlafen Kaffee und Pancakes in uns hineinspachteln. Als wir uns auf den Weg machen ist es unter Null Grad Celsius und wir sind froh, dass auf die Heizung des Cherokees Verlass ist. Rund 150 Meilen fahren wir Richtung Page, Arizona. Der Ort wurde mit dem Bau des Glen Canyon Dammes gegruendet und liegt im Gebiet der Navajo Indianer.
Wir checken in "Debbie's Hideaway" ein und hier scheint die Zeit auch irgendwo in den Sechzigern stehengeblieben zu sein. (Wenn man mal vom freien Wifi absieht - Juhuu.)
An einer besseren Tankstelle treffen wir unseren indianischen Guide und mit drei anderen Reisenden geht es dann im Chevy Suburban im Affenzahn durch die Wueste zum Antelope Canyon. Wir werden in aller Ruhe mit vielen Geschichten durch den Canyon gefuehrt, bekommen indianische Floetenmusik vorgespielt und haben den Canyon fast fuer uns alleine. Eine sehr gelungene Aktion.
Die Kids sind inzwischen muede und so droppen wir sie im Motel und fahren zu zweit zum Horse Shoe Bend, einer Stelle, an welcher der Colorado eine ansehnliche Schlaufe macht. Nach gut 15 Minuten Laufen durch die Wueste bekommen wir einen atemberaubenden Anblick geboten.
-- MatthiasWientapper - 2008-10-23 00:17 GMT in Comments: JensWientapper - 2008-10-23 05:52 GMT:
Super Fotos - Danke!
LutzKrone - 2008-10-23 11:24 GMT:
Wow! Guck mal, wie schön das hier ist! Hattest du keine Angst, dass dir jemand oder etwas einen Schubs gibt?
MatthiasWientapper - 2008-10-23 23:38 GMT:
Nee, das war einfach: Ich hatte den Autoschluessel
Nach einem feisten Fruehstueck (mit zwei bockig schweigsamen Pubertistinnen) durchqueren wir den Zion National Park und fahren knapp 100 Meilen zum Bryce National Park. Wir laufen den Navajo/Queen Garden Trail vom Sunset Point zum Sunrise Point durch unglaubliche Sandsteinformationen, treffen aufdringliche Chipmunks, kochen uns auf 2740m am Rainbow Point zwei leckere Mittagessen (gepriesen sei der Benzinkocher) und bekommen eine Art Hotel Upgrade (mit freiem Wifi).
Es ist klasse - Kaum Leute unterwegs, bestes Wetter und eine super Reiseplanung von Doro.
-- MatthiasWientapper - 2008-10-21 23:51 GMT in Comments: FrankHartmann - 2008-10-24 16:32 GMT:
Irre Landschaft! Nachts waere ich da vorsichtig, die Felstrolle hatten Dich sogar schon im Tageslicht im Visier!
600 Meilen mit dem Jeep nach Las Vegas. Nach einer schicken Nacht im Luxor und einem Fruehstueck bei Starbucks treiben wir den Cherokee weiter ueber Arizona nach Utah in den Zion National Park. Hiking the Narrows war angesagt, Hot Tub bei Nacht in der Cliffrose Lodge mit Blick auf die Berge und Weisswein auf dem Balkon.
Hier gibt es zwar keine cellphone reception aber dafuer sauber Wifi fuer umme. Tolle Gegend!
-- MatthiasWientapper - 2008-10-21 03:04 GMT in Comments?:
Nach zwei ziemlich rastlosen aber auch produktiven und schoenen Wochen in Deutschland ging es am Mittwoch wieder Richtung San Francisco zurueck. Gestern waren wir dann zu einer "The Office" Party eingeladen, da es in der gestrigen Folge unter anderem um einen ganz besonderen Kinderwagen ging...
In der Zwischenzeit versuche ich, den Schlafmangel und die Zeitverschiebung zu ignorieren und freue mich ueber den kalifornischen (Spaet)Sommer. Naechste Woche habe ich tatsaechlich eine ganze Woche Urlaub!
-- MatthiasWientapper - 2008-10-17 19:53 GMT in Comments: JensWientapper - 2008-10-18 10:04 GMT:
enjoy it!
Einen schoenen Tauchgang hingelegt. Sagte ich schon, dass es den ganzen Tag ununterbrochen geregnet hat? Das Gute am Regen: Der See war am Nachmittag schoen leer und die meisten Tagesausfluegler sind wohl auch lieber zu Hause geblieben.
-- MatthiasWientapper - 2008-10-05 20:44 GMT in Comments?:
Wir hatten heute zwischen diversen Regenschauern tatsaechlich ungefaehr 500ms Sonne. Immerhin. Das war es aber auch erstmal:
-- MatthiasWientapper - 2008-10-02 19:33 GMT in Comments?:
Ich bin fuer zwei Wochen in Deutschland, arbeiten. Der Flug war relativ entspannt. Abgesehen von der 1h Verspaetung beim Abflug, der korpulenten Dame neben mir und dem anfeanglich kaputten Audiosystem (was die Crew aber nicht davon abgehalten hat, die Filme als Stummfilme zu zeigen).
Zum Glueck hatte ich mir das iPhone mit "Bucket List" und "Run, Fatboy, Run" aufgepumpt und war daher unabhaengig vom eher bescheidenen Filmprogramm.
In Frankfurt bliben mir knapp 20 Minuten, um aus dem Flieger rauszukommen, durch die Passkontrolle, diverse Flure und erneute Security zum Anschlussflug nach Hamburg zu sprinten. Ich habe es knapp geschafft, mein Gepaeck kam dafuer spaeter.
In Hamburg gab es dann aber noch ein ueberraschendes Upgrade beim Mietwagen und dann ging's direkt in die Firma. Abends dann in die Wohnung, Heizung klar machen, einkaufen und ein gutes dunkles Erdinger geniessen, bevor es in die Falle geht.
Es ist schoen, mal wieder in Hamburg zu sein. Auch wenn ich 24C und Sonne gewohnt bin und nicht 11C und Nieselregen.
-- MatthiasWientapper - 2008-09-30 17:17 GMT in Comments?:
Damit sich die Fahrerei nach Carmel bzw. Monterey auch lohnt, standen diesmal zwei Tauchgaenge auf dem Programm. (Hatten wir uns letztens so ueberlegt, als wir am Nachmittag vom Monastery Beach kommend noch in Monterey schnell die Flaschen gefuellt hatten und feststellten, dass man hier eigentlich auch im Anschluss gleich nochmal ins Wasser huepfen koennte.
Doro war mit von der Partie und hat sich die Zeit, die wir unter Wasser waren, mit Spaziergehen, Lesen (Monastery Beach) und Kajakfahren (Monterey) vertrieben.
Die Tauchgaenge sind hier und hier.
Auf dem Rueckweg gabeln wir noch ein paar Subs auf und machen somit die Kids gluecklich, die dankbar sind, dass sie den Tag zu Hause verbringen durften...
-- MatthiasWientapper - 2008-09-28 04:33 GMT in Comments?:
Ein witziger Film, ganz nach Fargo-Art mit einem erstklassigen Casting.
Achja, hatte ich ganz vergessen: "Ghost Town" letzte Woche war auch grossartig.
-- MatthiasWientapper - 2008-09-27 06:02 GMT in Comments?:
Heute haette ich fast eine 5.8+ erklettert. Da es aber ziemlich am Schluss war, hat mich leider die Kraft verlassen. Hat wieder mal richtig Laune gemacht, im Klettergarten. Ich freue mich auf's naechste Mal. Mit der Wand bin ich noch nicht fertig...
Was fuer'n Stress: Heute Klettern, morgen Skaten, Samstag Tauchen, Sonntag Koffer packen und Montag geht's fuer zwei Wochen nach Deutschland. Gefaellt mir.
-- MatthiasWientapper - 2008-09-26 04:21 GMT in Comments: FrankHartmann - 2008-09-26 05:16 GMT:
Ich war schon auf Erdbeben eingestellt!
LutzKrone - 2008-09-26 12:07 GMT:
Freitag, Feiertag mitnehmen! Gelungene Organisation. Ich freu mich!
Vor einiger Zeit sprach mit ein Lehrer der GISSV, ob ich nicht Lust haette, im Rahmen einer Reihe berufsorientierender Vortraege etwas ueber den Ingenieursberuf zu erzaehlen.
Heute habe ich dann 45 Minuten vor einem Haufen Elft- und Zwoelftklaesslern gestanden und mittels Folien meinen Werdegang, meinen Beruf und wie es ueberhaupt alles dazu kam dargelegt. Einer der Hauptaufhaenger dabei waren 'Bahnkorrekturen' und darueber hatte bisher scheinbar niemand gesprochen.
Mir hat es jedenfalls Spass gemacht und es ist auch keiner eingeschlafen, und das in der 5. Stunde bei knalligen Temperaturen im Pavillon.
-- MatthiasWientapper - 2008-09-25 04:25 GMT in Comments:
-- JensWientapper - 25 Sep 2008 06:50 GMT:
Welcome in the teacher's world!
Heute Abend haben die Kids, Doro und ich uns im Shoreline Amphitheater die Crows gegeben. Wenn man weiss, dass die Band aus Berkeley stammt, bekommt auch 'Washington Square' eine Bedeutung. Adam Duritz war mal wieder zeitweise ziemlich borderlinemaessig unterwegs - Aber dafuer auch sehr gut!
Vorher gab es Maroon 5, die erstaunlicherweise ziemlich gut Druck gemacht haben. Ich habe keine Ahnung, wer auf die Idee kam, zwei so unterschiedliche Bands zusammenzuwuerfeln. So hatten jedenfalls auch die Kids was von dem Konzert.
Anschliessend mussten wir unsere Jacken auslueften, weil sie so nach Dope rochen. Und das nach einem Freiluftkonzert. Meine Herren...
-- MatthiasWientapper - 2008-09-18 07:09 GMT in Comments?:
Auf dem Rueckweg von der Arbeit kurz noch ein paar Quesadillas fuer die Kids rausgeholt und dann eine rote Ampel uebersehen. Die Ampel direkt dahinter war gruen und auf die habe ich dummerweise geachtet. Von links kam ein Toyota Prius langsam eingebogen, ich war zum Glueck auch ziemlich langsam und so habe ich zwar noch etwas ausweichen koennen, habe aber die vordere rechte Ecke des Prius mit meinem linken Hinterrad touchiert.
Gerade mal eben so, dass man es spueren konnte.
Schuldfrage eindeutig, $1200 Schaden am Prius, weil die Plastikstossstange etwas eingedrueckt wurde. kein Kratzer am Jeep.
Der Witz ist, dass ich die Kreuzung Wolfe/Central taeglich fahre und schon haeufig Autos gesehen habe, die den gleichen Fehler machen: Losfahren, obwohl sie rot haben, weil die Ampel kurz dahinter auf gruen springt. Und in Amerika sind die Ampeln immer auf der gegenueberliegenden Strassenseite...
Der Tag war ohnehin bereits gelaufen.
-- MatthiasWientapper - 2008-09-18 00:47 GMT in Comments: FrankHartmann - 2008-09-18 20:50 GMT:
Weia! Zum Glück ist niemandem was passiert. Nerven tut das natuerlich trotzdem.
LutzKrone - 2008-09-21 21:18 GMT:
Nach einem Monat Yaris hatte ich selbigen auch in einen alten Mondeo gedrückt. Ein doofes Gefühl. War auch an einer Stelle, die ich jeden Tag fahre.
Wie sieht das Versicherungstechnisch in den Staaten aus? Ist das Vergleichbar mit dem, was wir hier haben?
MatthiasWientapper - 2008-09-22 18:49 GMT:
Die Versicherung zahlt (wir haben eine Versicherung ohne Eigenbeteiligung abgeschlossen). Unsere Rate geht dafuer hoch. In unserem Fall ist das Abwickeln ueber die Versicherung das Guenstigste.
(Keine Ahnung, warum man fuer eine Stossstange, die neu $200 kostet, mit $1200 zur Kasse gebeten werden kann...)
LutzKrone - 2008-09-22 22:23 GMT:
Die 200$ kostet die Stossstange vermutlich im Rohzustand, also unlakiert. Der Lack wird individuell angemischt. Vielleicht sind da noch ein paar Halterungen verbogen die ersetzt werden müssen. Die Arbeitszeit kommt auch noch dazu. Also so ganz unrealistisch sind die 1200$ nicht.
Im Park habe ich weiter im Student Pilot's Flight Manual geschmoekert und X-Plane 9 laeuft jetzt nicht nur fluessig auf dem MacBook sondern auch auf dem iPhone.
Ueberhaupt iPhone: Die 2.1 Firmware macht bisher einen deutlich besseren Eindruck als die 2.0.2.
Next step: FlyingOnline
-- MatthiasWientapper - 2008-09-15 17:10 GMT in Comments?:
Der Samstag fing schoen faul an: Ausschlafen, Tochter hat den Fruehstueckstisch gedeckt, ein wenig Rumgammeln und mit einem Funken von Idee im Hinterkopf nach Skate-Laeden suchen. Die Sache mit den K2 Race Skates ist noch nicht vom Tisch.
Mit Doro bin ich dann auf die Suche nach dem geeigneten Skateleaden gefahren. Der erste Laden war ausschliesslich fuer Skateboards, der zweite hat sich die Ladenflaeche mit einem Springbrunnen- und sonstigem Gartenzubehoerladen geteilt und hatte nur Skatehockey Zubehoer. Zumindest ein paar Rollen und Lager waren drin. Sports Authority und Big 5 Sporting Goods waren ebenfalls eine Fehlanzeige. Hmpf.
Zwischendurch noch einen Kaffee und zu Trader Joe's und zu Borders, damit der Shoppingteil des Tages noch halbwegs erfolgreich verlaeuft. Bei Borders habe ich fuer $20 das Student Pilot's Flight Manual erstanden
Nachdem ich in Sachen Inline Skates irgendwie nicht befriedigt war, bin ich dann noch mal auf Rollen die 10 Meilen Tour von gestern gelaufen. Mit Queens Of The Stone Age auf den Ohren, der Nachmittagssonne auf der Haut und dem surrendem Asphalt unter mir.
Abends habe ich mich dann endlich mal an die Neuinstallation des Dez 2005 erstandenen Familiennotebooks (inzwischen reines Pubertistennotebook) gemacht. Ausserdem habe ich mir endlich x-plane gekauft
-- MatthiasWientapper - 2008-09-14 05:18 GMT in Comments?:
Schon seltsam, dass man einen schnoeden Maustreiber inzwischen nicht mehr geradeaus fuer unter 13MB bekommen kann. Naja, dafuer ist heute meine neue, kleine Drahtlossmaus der Marke Logitech VX Nano eingetroffen. Schicker, kleiner Nager mit einem netten Scrollrad mit Freewheelin' mode.
Anschliessend habe ich mir noch den Blues von den Rollen gelaufen, 10 Meilen Rundkurs am Stevens Creek / Shoreline Trail und den Abend mit Hefeweizen und Quesadilla beendet.
Wochenende!
-- MatthiasWientapper - 2008-09-13 06:23 GMT in Comments: LutzKrone - 2008-09-14 00:03 GMT:
Bei dem USB Empfänger der Maus muss man wohl aufpassen, das man ihn nicht einatmet. Endlich mal etwas im USB Slot, dass garantiert nicht zu gross ist. Nur leider passt das schwarz nicht zum weissen Apfel Wie ist die Maus beim Zocken?
MatthiasWientapper - 2008-09-14 05:16 GMT:
Ich habe noch nicht gezockt, aber die proprietaeren RF Systeme von Logitech sollen latenztechnisch deutlich besser sein als Bluetooth basierte Systeme. Vielleicht ist das aber auch nur eine weitere urbane Legende. Ich habe viele Berichte gelesen, in denen Leute ueber Bluetooth basierte Tastaturen und Maeuse geschimpft haben.
Ein Inder, ein Koreaner, ein Chinese und ein Deutscher stehen im Labor. Was sich wie der Anfang eines schlechten Witzes anhoert, ist seit ueber einem Jahr mehr oder weniger mein Alltag und der ist zumindest fuer mich nur begrenzt zum Lachen geeignet.
So ist es es immer wieder erstaunlich, wie viele Informationen auf der Strecke bleiben, wenn technisch komplexe Zusammenhaenge in gebrochen englischer Sprache transportieren werden.
Was am meisten hilft sind sofortige Zuhilfenahme von Schmierpapier oder Whiteboards, um einen Teil der aufgrund linguistischer Defizite auf der Strecke gebliebenen Informationen zu kompensieren. Das klappt aber leider auch nicht immer.
Ein Musterdialog:
"Ist das der neue Bitstream von gestern Abend?"
"Ja."
"Ah, klasse. Der wurde gestern synthetisiert?"
"Ja, letzte Woche."
"?! - Wie alt ist der Bitstream?"
"Ja."
"..."
-- MatthiasWientapper - 2008-09-09 02:56 GMT in Comments: JensWientapper - 2008-09-09 17:53 GMT:
Klasse Dialog.
Könnte auch einer von mir sein mit einer Person, der man nicht zu widersprechen hat, die abergläubisch ist und
Voodoo-Zaubereien überhaupt nicht schätzt.
Gehe ich recht in der Annahme, dass zu den Antworten immer ein freundlich lächelndes Gesicht passt?
fragt Vaddern
MatthiasWientapper - 2008-09-10 05:22 GMT:
Hier wird immer gelaechelt - Guuuhd Dschoooooohbbb!
Was gibt es Schoeneres, als den Jeep Cherokee mit einem guten Cafe Latte den Highway 17 Richtung Pazifik brettern zu lassen? Wenn dann noch ein paar gut gefuellte Pressluftflaschen im Kofferraum neben der Zargeskiste mit dem Tauchzeug liegen und statt Nebel die Sonne die Kueste regiert, steht einem Tauchgang nichts mehr im Wege.
Anschliessend holen wir noch Doro und Emma in Monterey ab, die dort im Aquarium uebernachtet haben und fuellen beim Diveshop auf der Breakwater Pier unsere Pullen. Waehrend der Kompressor im Hintergund laeuft, setzen wir uns auf die Mole, sehen den Seeloewen beim Sonnenbaden zu und beobachten eine Delfinmutter mit ihrem Jungen beim Ueben von Kunststuecken.
Fuer das naechste Mal planen wir einen einen zusaetzlichen Nachmittagsdive in Breakwater ein.
-- MatthiasWientapper - 2008-09-07 02:30 GMT in Comments?:
Wie passend: Nachdem ein Kollege vor ein paar Tagen in seiner Garage von einer Schwarzen Witwe gebissen wurde (und sich natuerlich jede Menge Spidermanwitze gefallen lassen muss), hatte ich heute einen netten Abend im Indoor Klettergarten Planet Granite in Sunnyvale, ein paar Strassen von der Arbeit entfernt.
Nachdem ich Schuhe und Harness ausgeliehen hatte, gab es einen kurze Einweisung in Sachen Sicherheit und dann ging es die Wand hoch. Einfachster Level 5.5 - Hat tierisch Spass gemacht. Bei 5.6 hatte ich dann schon Schwierigkeiten und die Kraft fing an mich zu verlassen, weil ich zu grosse Schritte gemacht habe und viel zu viel mit den Armen gezogen habe. Nach ein paar Boulder-Versuchen war ich dann erstmal komplett am Ende, die Unterarme schmerzten und waren steinhart.
Nach einer Pause habe ich dann noch mal eine 5.6 versucht und diesmal auch geschmeidig bis an die Hallendecke gemeistert.
Klasse Sache, naechsten Donnerstag geht's wieder los. Mal sehen, ob ich mir bis dahin ein passendes Spidermankostuem zugelegt habe...
-- MatthiasWientapper - 2008-09-05 03:24 GMT in Comments?:
Mit der 2.x Firmware des iPhones habe ich mich in der Firma doch gleich mal an 802.11x gemacht. Nachdem ich die IP des IIS in Erfahrung gebracht hatte, habe ich jetzt permanent Zugriff auch meine Firmenmails und den Kalender - wann immer ich mit dem iPhone im Netz bin (zur Not auch ueber Edge).
Will ich das wirklich?
-- MatthiasWientapper - 2008-09-03 05:58 GMT in Comments: FrankHartmann - 2008-09-03 08:46 GMT:
Nee willst Du nicht! Aber der Firmenproxy ist Interessant!
Wie hast Du das gemacht? Meinst Du 802.1X mit Certificat und Installation ueber so ein komisches Enterprise Config Tool?
Calendar/Mail ueber M$ Exchange?
Mehr Details bitte!
MatthiasWientapper - 2008-09-03 20:29 GMT:
Wenn ich mehr Details gebe, schmeissen die mich raus Es war sehr einfach - zu einfach. Nun habe ich sowohl im Firmen Wlan als auch zu Hause Zugriff auf meine exchange Emails und den Kalender. Und aufs Internet.
Wir waren mit Freunden zwei Tage im Point Reyes National Seashore und haben Sonne, Strand, gutes Essen und eine prima Jugendherberge genossen.
Dann waren da noch etliche Elche, Austern und - Am allerwichtigsten: Never go full retard!
Dann habe ich noch den Tip bekommen, mir CHDK anzusehen...
-- MatthiasWientapper - 2008-09-03 04:18 GMT in Comments: LutzKrone - 2008-09-03 05:32 GMT:
Ich kann es auch kaum abwarten mit meiner S3 Blitze zu fotografieren!
Letztes Wochenende war ich mit Kollegen am Lake McClure zum Wasserskifahren. Beim dritten Startversuch mit dem Wakeboard hat sich - zingggg! - meine Bandscheibe gemeldet, als ich in gebueckter Haltung mit Brett quer vor mir im Wasser das Cobalt Power Boat am Wegfahren hindern wollte... Ich habe das dann mal besser gelassen und mich dafuer dann mit der Tube durchs Wasser ziehen lassen. Klasse Sache, das. Ich hatte danach einen hoellischen Muskelkater in den Armen.
Dieses Wochenende ist Labor Day Weekend, d.h. Montag ist frei. Den Samstag habe ich mit iPhoneflashen (Super, 2.0.2 hat jetzt auch Probleme, die Wifi-Verbindung zu halten...), einem Besuch mit Doro in Palo Alto und dem Installieren einer neuen Navi Software auf meinem alten Acer n35 verbracht. Morgen fahren wir mit Freunden auf die Pazifische Platte nach Point Reyes hoch und uebernachten da. Geocachen, im Pine Cone Diner fruehstuecken, die tolle Gegend geniessen.
-- MatthiasWientapper - 2008-08-31 05:33 GMT in Comments?:
Heute vor einem Jahr sind wir zu viert mit vier grossen Koffern am San Francisco International Airport gelandet. Wir haben den Tag angemessen mit Freunden am Manresa State Beach verbracht und nach allen Regeln der Kunst die dortigen Wellen abgeritten. Nachdem wir die letzten beiden Male von Strand aus Delfine bewundern konnten, waren dieses Mal neben Delfinen auch diverse Buckelwale (humpback whales) vom Srand aus zu sehen.
-- MatthiasWientapper - 2008-08-18 00:58 GMT in Comments?:
Es ist schon ein gewisses Ausmass an Verstaendnis erforderlich, wenn man gerade eine fuenfstellige Summe Schulgeld ueberwiesen hat, und dann an einem Samstag zum Campus Beatification Day geladen wird, um zu putzen, zu renauvieren, aufzuraeumen oder Mulch zu schippen.
Hier ist das vollkommen normal und Teil der Kultur. Kurz vor Schulanfang treffen sich die Eltern und packen mit an. In Deutschland ist so etwas relativ undenkbar. Der deutsche Hausmeister wuerde das Unternehmen wahrscheinlich schon aus arbeitsrechtlichen Gruenden vermeiden wollen und welcher Schulleiter laesst schon 'unqualifizierte' Kraefte Klassenzimmer streichen? Und ueberhaupt, versicherungstechnisch...
Ich habe zusammen mit anderen Eltern und Schuelern aus einer Ansammlung grob verarbeiteter Stahlrohre, die in einer dunklen Ecke der Schule gefunden worden waren, zwei Fussballtore zusammengebaut. Dummerweise war die Anleitung a) schlimmer als jeder Beipackzettel von Ikea und b) fuer das naechstgroessere Fussballtormodell, d.h. wir haetten gar nicht genug Stangen fuer zwei Tore gehabt. OK, wir haben das dann irgendwann auch bemerkt...
Achja: Wifi ist immer noch stabil - yippieh, das Problem scheint geloest und ich habe meinen weissen Schmeichelstein wieder lieb.
-- MatthiasWientapper - 2008-08-17 05:16 GMT in Comments?:
As I posted here, my MacBook intermittently has been dropping the wifi connection and that sucked pretty much.
However, since I switched my router from WPA to WPA2 I don't seem to have that problem any more. That sounds way too easy... I will keep testing a couple of days until I declare this problem solved...
-- MatthiasWientapper - 2008-08-16 03:47 GMT in Comments?:
Mit Freunden und Kindern waren wir ueber's Wochenende in Tahoe. Untergebracht waren wir in einer Skihuette vom PSC, dem Peninsula Ski Club am Fusse der Donner Ski Ranch, eine halbe Autostunde von Tahoe City entfernt. Das Ganze ist so etwa in 2000m Hoehe. Samstag sind wir erstmal ein paar Meilen des Truckee Rivers runtergeraftet, haben ein paar super Sandwiches vernichtet und sind in den Lake Tahoe gehuepft. Abends waren wir noch in der Gegend spazieren und haben Catfish gefuettert...
Heute haben wir in Ruhe ausgeschlafen, in der Sonne Kaffee getrunken und sind nochmal in den See gehuepft, diesmal in der Emerald Bay.
Im Winter kommen wir wieder.
-- MatthiasWientapper - 2008-08-11 05:13 GMT in Comments?:
OK, so I have this shiny new MacBook and the wifi just sucks. Running Leopard 10.5.4 the wifi connection constantly drops every every couple of minuts. I tried everything that is recommended in gazillion of postings but nothing really fixed the issue.
The question for me was whether to bring my shiny new MacBook back to the Apple store and have the airport card replaced (what else would they do?) or not.
I figured that it could not hurt to test the hardware using a different OS and I chose Ubuntu 8.04, installed ndiswrapper and
IT JUST WORKS. For hours. Rock solid wifi under linux.
This proves, that the issue is not caused by a defective airport card (using bcm4328 rev03).
-- MatthiasWientapper - 2008-08-06 19:56 GMT in Comments: MatthiasWientapper - 2008-08-16 03:56 GMT:
Follow up here.
Um 5:30 mit Doro aufgestanden und uns um 6:30 mit Ali, Ladan und Hungyi am Trailhead zum Mission Peak Trail getroffen. Hier war bereits die Hoelle los. Parkplatz war bereits voll, Jogger, Hiker und Mountain Biker stroemen zum Berg. Um die Uhrzeit? Haben die kein Zuhause?
Der 5.6 Mile Hike ist relativ steil, geht 761m rauf und es gibt kaum Schutz vor Sonne. Der Ausblick auf die East Bay kann sich aber sehen lassen und oben gab es auch noch eine Gelegenheit fuer einen kleinen Geocache.
View Larger Map
Natuerlich haben wir zur Staerkung anschliessend einen Iced Caramel Macchiato benoetigt.
-- MatthiasWientapper - 2008-08-02 19:09 GMT in Comments: JensWientapper - 2008-08-03 06:27 GMT:
Haben sich die neuen Wanderstoecke von Doro bewaehrt?
MatthiasWientapper - 2008-08-03 20:14 GMT:
Yup, die neuen Stoecke sind eine echt gute Sache.
Ich mag das MacBook. Leider verliert das Teil alle paar Minuten die Wifi Verbindung. Airport aus- und wieder anschalten hilft, ist aber auf Dauer keine Loesung.
Und siehe da, ich bin nicht allein. MacBook und MacBook-Pro Besitzer aus aller Welt klagen seit fast einem Jahr ueber Probleme mit ihrer Wifi Verbindung (z.B. hier oder hier). Das ist seit Mac OS 10.4 ein Problem, wurde mit Leopard/10.5 nicht besser und seit dem nicht geloest. Es gibt zwar etlice vermeintlicher Loesungsvorschlaege (von plists loeschen ueber Neuinstallation, feste IP Adressen bis hin zu WAP/WEP abschalten) aber keine scheint wirklich zu funktionieren.
Erstaunlich. Sollte ich mir also fuer $29.99 ein USB Wifi Dongle kaufen sollen?
Frueher (tm) waere das Apple nicht passiert...
-- MatthiasWientapper - 2008-07-29 20:09 GMT in Comments: FrankHartmann - 2008-07-30 19:07 GMT:
Ich habe solch ein Problem softwarefrei loesen können, mittels einer Zigarettenschachtel kleinen Box, die WPA im Client Mode kann und ansonsten einen RJ45 Anschluss fuer den Computer bietet. Ich finde das genaue Modell gerade nicht mehr, etwa sowas: http://global.level1.com/products2.php?Id=15 Dieser braucht nichtmal mehr ext Power.
FrankHartmann - 2008-07-30 19:13 GMT:
Ah gefunden: http://global.level1.com/products2.php?Id=838 laeuft seit etwa 1-2 Jahren stressfrei.
Es ist schon interessant, wenn man mittags zum Essen in einen Stripclub (http://www.thekitkatclub.com/) geht, anstatt, wie sonst ueblicherweise, zur Kantine von Silicon Graphics oder zum Mexikaner. Der Anlass, wie koennte es auch anders sein, ist die baldige Verheiratung eines Kollegen.
Fuer $15 gibt es Pizza all you can eat und dazu Taenzerinnen, die zwar nett anzusehen sind aber so ziemlich dermassen alles so gelenkig fallen lassen, dass es eigentlich nur fuer den geneigten Gynaekologen interessant anzusehen ist. Manchmal ist weniger irgendwie deutlich mehr.
Dennoch - Mit gut 15 Nerds (inkl. Abteilungsleitung) am hellichten Tag in einen Stripclub zu gehen, hatte aber schon wieder was. War natuerlich schwer politisch korrekt privat organisiert... Und sooo schlecht war die Pizza auch nicht.
-- MatthiasWientapper - 2008-07-29 03:26 GMT in Comments?:
Am Vormittag geht es zum Tauchen zum Monastery Beach. Die erste Body Surfing Lektion: Mit Tauchausruestung im Wasser, dem Strand zugewendet wartet man auf eine gute Welle und laesst sich von ihr so weit es geht auf den Strand werfern. Dabei wird das Wasser schwarz und eine Mischung aus Algen, sehr grobkoernigem Sand und Gischt machen es nicht einfach, die Orientierung zu bewahren. Den Monastery Crawl anwendend gelangt man dann wohlbehalten ins Trockene. Es gibt bei diesem Strand keine andere Methode, sicher aus dem Wasser zu kommen.
Am Nachmittag geht es von Carmel nach Manresa, wo die Damen bereits am Strand liegen. Die Wellen sind auch hier brauchbar und so wird der Pazifik mal mit und mal ohne Boogieboard bearbeitet. Es ist erstaunlich, wie gut man ohne Brett im Weisswasser einer Welle surfen kann. Dumm nur, dass man in der Zeit kaum was sehen oder atmen kann. Egal. Ein paar Wellen erwische ich mit und ohne Board ganz brauchbar und lasse mich von ihnen auf den Strand schieben. Der alte Cressi 7mm Halbtrockenanzug erfuellt bei 11-14 Grad Wassertemperatur hervorrangend seine Dienste.
Inzwischen habe ich den Tauchcomputer mit MacDive ausgelesen. Dabei habe ich festgestellt, dass mein DivePlotter keine UDCF files mit Kleinschreibung verhackstuecken kann. Peinlich.
Also erstmal Xcode tools auf dem Maeckbuck installieren (ich hoffe, gcc und make sind dabei), perl GD::Graph und XML::Simple hinterherwerfen und Perl hacken.
-- MatthiasWientapper - 2008-07-28 05:47 GMT in Comments?:
Ich habe mir endlich ein MacBook gekauft. Das Familiennotebook ist schon lange komplett in Kinderhand und Doro benutzt den Debiankuechenrechnerserver 24/7. Da bleibt mir ja gar keine andere Wahl. Die Kuendigungsrunde der letzten Woche hat aussderdem verdeutlicht, dass man das Firmennotebook besser nicht fuer persoenliche Zwecke benutzt, da man es u.U. innerhalb kuerzester Zeit abgeben muss.
Jetzt werde ich mich erstmal mit der mir bisher relativ unbekannten Welt von OS X vertraut machen.
-- MatthiasWientapper - 2008-07-26 22:33 GMT in Comments: LutzKrone - 2008-07-28 20:49 GMT:
Freitag beim Chatten hätte ich nicht damit gerechnet, das es schon soweit ist Glückwunsch! Schwarz?
MatthiasWientapper - 2008-07-28 22:30 GMT:
Es ist ein Weisses (2.4GHz, 2GB RAM, das 'mittlere' Modell). Fuer eine 90GB groessere Platte und ein schwarzes Gehaeuse nochmal $200 auszugeben, hat selbst mich irgendwann gestoppt...
Der Trocki hat neue Hals- und Armmanschetten und die Leckagen im Schritt wurden ebenfalls ganz gut abgedichtet. Da ich von nun an testweise ohne Trockenhandschuhsystem unterwegs sein werde, dachte ich, dass es auch eine gute Idee waere, dann doch nochmal ein paar passende Neoprenhandschuhe zu kaufen. Ist dann nicht ganz so kalt im Pazifik.
Die 5mm Neopren Teile wirken an Land nicht wesentlich handlicher als das Trockenhandschusystem. Mal sehen. Am Sonntag geht's zum Dykkern.
-- MatthiasWientapper - 2008-07-26 03:54 GMT in Comments?:
usb 1-7: new full speed USB device using ohci_hcd and address 7
usb 1-7: configuration #1 chosen from 1 choice
usb 1-7: New USB device found, idVendor=0403, idProduct=6001
usb 1-7: New USB device strings: Mfr=1, Product=2, SerialNumber=0
usb 1-7: Product: USB HS Serial Converter
usb 1-7: Manufacturer: FTDI
usbcore: registered new interface driver usbserial
drivers/usb/serial/usb-serial.c: USB Serial support registered for generic
usbcore: registered new interface driver usbserial_generic
drivers/usb/serial/usb-serial.c: USB Serial Driver core
drivers/usb/serial/usb-serial.c: USB Serial support registered for FTDI USB Serial Device
ftdi_sio 1-7:1.0: FTDI USB Serial Device converter detected
drivers/usb/serial/ftdi_sio.c: Detected FT8U232AM
usb 1-7: FTDI USB Serial Device converter now attached to ttyUSB0
usbcore: registered new interface driver ftdi_sio
drivers/usb/serial/ftdi_sio.c: v1.4.3:USB FTDI Serial Converters Driver
Und den Tauchcomputer freut's auch. Vyperlink klappt damit zwar nicht mehr unter Linux aber das Vyper Interface spielt zumindest unter Windows mit dem USB Adapter.
-- MatthiasWientapper - 2008-07-22 05:43 GMT in Comments?:
Heute habe ich den Bettman gemacht und ausgeschlafen bis es nicht mehr feierlich war. Es gab Pfannkuchen zum Fruehstueck und dann mussten die Inlineskates mal wieder bewegt werden. Hoch zur Bay, einen Ice-Tea am See und spaeter am Nachmittag einen Caramel-Latte mit Doro im Park. Abends haben wir uns mit Freunden "The Dark Knight" angesehen. 2,5h einen Tick zu weit vorne... War OK - Eine Stunde weniger haette es womoeglich auch getan.
-- MatthiasWientapper - 2008-07-21 06:31 GMT in Comments?:
In der Anlage von Haeusern in der wir leben gibt es eine grosse Glocke. Diese Glocke ist laut. Sehr laut. Und wenn sie laerm macht, heisst das, dass in einer der 14 Wohneinheiten Feuerarlarm ausgeloest wurde.
Als Doro mittags von der Arbeit kommt, laueft die Glocke seit geraumer Zeit und weit hoerbar auf Hochtouren. Da der normalerweise verantwortliche Blockwart gerade nicht anwesend ist, macht sich Doro auf die Suche nach dem vermeintlichen Brandherd und trifft, wie koennte es anders sein, auf eine Gruppe von Handwerkern, die in einem der Haueser arbeiten und gerade Mittagspause machen.
Doro bekommt den gutgemeinten Tipp, doch einfach mal bei Fire Department anzurufen (bloss nicht 911, denn das kostet dann richtig). 3 Minuten spaeter rasselt mit Pauken und Trompeten ein wunderschoener, roter und chromblitzender Loeschzug des Mountain View Fire Departments (MVFD) auf unseren Parkplatz, Maenner in voller Montur stuerzen vermeintlichen Heldentaten entgegen und die ganze Zeit ueber schrillt die Glocke ihr Lied.
Eigentlich hatte Doro schon beim Anruf im MVFD klar gemacht, dass es nicht brennt und eigentlich nur die Glocke abgeschaltet werden muss. Das interessiert ja aber einen Feuerwehrmann nicht.
Naja, irgendwann wird der Alarm aufgehoben und geklaert, dass Saegestaub der Handwerker den Feuermelder dichtgesetzt hatten.
Fragt sich, warum der Feueralarm stundenlang bimmeln muss, bevor mal jemand der Ursache auf den Grund geht. Und warum kommt die Feuerwehr erst, wenn man anruft, aber nicht, wenn der zentrale Alarm ausgeloest wurde (mit direktem Draht zum MVFD).
Naja, Hauptsache Chrom.
-- MatthiasWientapper - 2008-07-17 20:23 GMT in Comments?:
Nachdem der Trocki gestern bei Anywater Sports abgegeben wurde, damit er neue Hals und Armmanschetten bekommt, sind wir dann von Freunden zum Police Konzert im Shoreline Amphitheater bei uns um die Ecke abgeholt worden.
War ein klasse Konzert, sehr beeindruckend, wie Bass, Gitarre und Schlagzeug so vielseitig und druckvoll geradeaus mucken koennen.
Die Tatsache, dass Sting mit grauem Vollbart ein wenig wie Kris Kristofferson aussah, erinnerte einen an die Tatsache, dass die Hits teilweise auch schon 25-30 Jahre alt sind.
Die Band schien gut drauf zu sein und spielte die Klassiker in erfrischender Art und Weise.
http://www.ibabuzz.com/concerts/2008/07/15/police-setlist-and-concert-review/
-- MatthiasWientapper - 2008-07-15 17:20 GMT in Comments: LutzKrone - 2008-07-16 21:26 GMT:
Ein echtes Erlebnis, die drei Herren von der Polizei, oder ? Ich war letztes Jahr in der HSH Nordbank Arena auch völlig hin und weg.
Der Flug von Hamburg nach Muenchen hatte Verspaetung, daher wurde es dann auch etwas knapp mit dem Anschlussflug nach Chicago. Als ich durch die Security durch bin, hoere ich meinen Namen mit ein paar anderen Namen ausgerufen werden, die genannten Personen sollen sich am Boardingschalter melden. Ich denke mir, dass muss wohl etwas mit den Immigrationdaten zu tun haben, die noch abgegeben werden muessen. Dort stehe ich also mit ein paar anderen Leuten in der Schlange, waehrend das Boarding bereits laeuft. Macht ja nichts, ich habe ja meine Boardkarte. Ein freundlicher Herr fragt mich, ob ich auch ausgerufen wurde. Ich bejahe, er schaut auf meine Boardingkarte und reicht mir eine neue - Businessclass, Fensterplatz
Der Flug nach Chicago laeuft also richtig entspannt. Bei Rotwein, italienischer Pasta und massig Beinfreiheit hoere ich dem Cockpitfunk zu, sehe mir "Flawless" (nett, Herr Caine ueberzeugt) und "Smart People" (sehenswert) auf der Fliegerglotze und "Hitman" (flach und unterhaltsam) auf dem iPhone an. Neben mir ein netter Grieche, der in Cern Protonen platt macht und lustige Gleichungen in seinem Buechlein aufschreibt.
In Chicago angekommen, bleibt nur wenig Zeit, um nach Einwanderungsmodalitaeten und Zollkontrollen (zeigt auf die Zargeskiste: "What's in that box?!" - "Diving gear." - Nadaswollenwirgeradenochmaldurchgehenlassen-Blick) den Anschlussflieger nach San Francisco zu bekommen. Leider begehe ich einen Riesenfehler: Mit Zargeskiste und Koffer auf dem Gepaeckwagen gehe ich dummerweise am Re-Check-In vorbei und verlasse die Ankunftshalle. Als ich meinen Fehler bemerke, ist es zu spaet, ich darf nicht mehr zurueck und muss so mit dem gesamten Gepaeck von Terminal 5 zum Terminal 1 um mein Gepaeck dort abermals aufzugeben. Gepaeckwagen sind natuerlich nicht erlaubt. Gnnnnnnhhh... Ich haette einfach nur mein Gepaeck beim Re-check-in aufgeben muessen und alles waere entspannt gewesen.
Nachdem ich abermals durch die Schlange an der Security durch bin und etliche sehr lange, ziemlich belebte und schwuele Flure entlanggehastet bin, komme ich 5 Minuten vor dem Boarding etwas verschwitzt am Gate an. Gutes Timing. Im Flieger ist es wenigstens nicht mehr so warm. Die naechsten 4,5h Flug vergehen so einigermassen. Bei '310 to Yuma' macht der Notebook Akku nach der Haelfte schlapp. Also spiele ich ein wenig mit dem iPhone rum und doese eine Runde.
In SFO laeuft alles glatt. Das Gepaeck ist da und David ist so nett, mich abzuholen. Nach 24h Reise komme ich im Zuhause Nr. 2 an, hole mir einen 6" von Subway und falle wenig spaeter ziemlich erschossen ins Bett.
-- MatthiasWientapper - 2008-07-11 03:48 GMT in Comments?:
Ich komme einfach nicht zum Loggen. Arbeit in Hamburg, Trips nach Hannover, viele Freunde besuchen, Flaschen fuellen, EM feiern, Ruecken verreissen (Tauchen absagen), Trip nach Lausanne, EM feiern, doch noch Tauchen gehen (Ruecken wieder OK), Freunde besuchen, Arbeiten, Flaschen fuellen, Familie in Muenchen besuchen, Famielie in Bremen besuchen, ...
Es ist kaum zu glauben, wie die Zeit verfliegt.
-- MatthiasWientapper - 2008-07-06 20:21 GMT in Comments?:
Der Flug war entspannt. Ich habe drei Filme auf der Leinwand der 747 verfolgt und zwei weitere auf dem iPhone. Vom Flughafen ging es direkt ins Buero und abends durch diverse Staus in das alte Zuhause nach Hamburg. Um 20:00 war ich dann in der Falle.
Es ist schoen, wieder in Hamburg zu sein.
-- MatthiasWientapper - 2008-06-21 05:32 GMT in Comments: JensWientapper - 2008-06-21 09:31 GMT:
Welcome to HH. Wir freuen uns, Euch bald zu sehen.
Ich sitze im SFO Intl. Terminal, habe eine Steckdose gefunden, Wifi access und schlage mich mit 13MB Praesentationen rum, die mir Outlook verstopfen und die ich mal eben reviewen soll. Marketing liebt es, lustige Bilder einzubauen, die von eigentlichen Inhalten ablenken sollen. In der Zwischenzeit erzaehlt mir der Liveticker, dass Schweini getroffen hat. Der Tag laeuft gut. Die Zarges Kiste hat beim Check-In ziemlich genau 50 lbs auf die Wage gebracht (50Pfund/23kg sind erlaubt) also eine gute Entscheidung, die schweren Jetfins, die Lampe und den Stage Automaten vorab zu Hause zu lassen. Der andere Koffer war mit 44lbs auch gut geschaetzt...
-- MatthiasWientapper - 2008-06-19 19:08 GMT in Comments?:
Schnell noch eine Maschine Waesche durch den Trockner jagen, Koffer packen und das iPhone mit Filmen vollpumpen. Morgen geht's fuer zweieinhalb Wochen nach Deutschland, arbeiten.
-- MatthiasWientapper - 2008-06-19 04:13 GMT in Comments: LutzKrone - 2008-06-19 20:59 GMT:
Ich freu mich! Die nächsten 2 Wochen ist auch Platz in unserem Cubicle.
Was mich hier arbeitstechnisch am Leben haelt, ist die Gewissheit, nach der Arbeit von Doro abgeholt zu werden, entweder bei Starbucks oder beim Clocktower Cafe vorbeizuheizen, sich einen Cafe (Iced oder Frappuccino) rauszuholen und dann eine Runde im Park zu chillen und langsam wieder runter zu kommen. So laesst sich zumindest das eine oder andere deutlich besser ertragen.
Gestern Abend wurde zum Schuljahresende ein Open-Air Kino auf dem Schulhof organisiert. Es gab Indiana Jones I mit einer gut getarnten und hervorragend gekuehlten Flasche Weisswein (Schulveranstaltung!). Sehr entspannt.
Nachdem ich mich heute an die Existenz des Proxyservers in Deuschland erinnern konnte, war ich auch in der Lage, das Spiel NED-FRA in der Mittagspause zu geniessen. Mit einer guten Portion Chicken Teriyaki aus der klassischen Styropor Box und einer zischenden Dose Welch's Orange Pineapple juice. Ein Festmahl und ein sehr schickes Spiel von beiden Mannschaften. Respekt, Kollegen aus Holland.
Zum Abschluss dieses doch eher entspannten Arbeitstages gab es dann am Abend noch ein, zwei Margaritas im Rahmen des obligatorischen Fathersday Bash in der Firma. Anschliessend wurde ich von Doro abgeholt: Clocktower, Iced Caramel Latte, Park, Sonne und weicher Rasen...
Zur Strafe muss ich mein Reporting am Wochenende erledigen.
-- MatthiasWientapper - 2008-06-14 01:29 GMT in Comments?:
Samstag haben wir tagsueber unsere Pflichten als Helfer auf dem Sommerfest der Schule erfuellt, was allerdings tatsaechlich Spass gemacht hat. Den Rest des Nachmittages haben Doro und ich mit Rasentesten bei Cafe Latte und Sonne im Park verbracht.
Sonntag waren wir dann beim Point Bonita Lighthouse, einem sehr schoen gelegenen Leuchtturm in den Marine Headlands, noerdlich der Golden Gate Bridge. Anschliessend ging es nach San Francisco, um bei bestem Wetter North Beach unsicher zu machen, im italienischen Strassencafe (Columbus Ave) in der Sonne ein goettliches Panini mit Icetea zu vernichten und schliesslich im Washington Square auf dem Rasen liegend sich bei einem ordentlichen Cafe Latte von den Strapazen des Tages zu erholen...
-- MatthiasWientapper - 2008-06-10 05:32 GMT in Comments: FrankHartmann - 2008-06-10 07:19 GMT:
Die neue Titelseite gefaellt mir!
Die letzten Abende habe ich mit der mehr oder weniger skurrilen Taetigkeit verbracht, weitere alkoholbetriebene Kocher aus Coladosen herzustellen. Ich habe verschiedene Modelle ausprobiert und der klassische Top Burner aka open jet stove ist das Modell, das mich am meisten ueberzeugt, gefolgt vom pressurized top burner. Der open top burner ist einfach zu bedienen, es ist kein Vorheizen von aussen noetig und er hat ein gleichmaessiges Brennverhalten. 600ml Wasser wurden in 7 Minuten zum Kochen gebracht und das Teil wiegt keine 10g. Methylalkohol verbrennt rueckstands- und geruchslos. Der einzige Nachteil ist eine reduzierte Effizienz gegenueber z.B. einem MSR Whisperlite Benzinkocher, der einen Liter Wasser in 4 Minuten kochen laesst.
Pressurized Top Burner
Open Jet Top Burner
-- MatthiasWientapper - 2008-06-05 06:30 GMT in Comments?:
Weil wir irgendwie noch nicht genug vom Rumlaufen in der Wildnis haben, zieht es Doro und mich am Samstag abermals mit Rucksack zum Trail, diesmal zum Castle Rock Trail. Natuerlich nicht, ohne vorher kurz bei rei vorbeizufahren und einen Titantopf (0.9 Liter) und ein paar andere Nuetzlichkeiten zu erwerben.
Weil es uns einfach Spass macht, nehmen wir den MSR Whisperlite mit, sowie eine Packung Pasta Primavera - Gefriergetrocknet.
Der Hike ist mit knapp 5 Meilen eher ein Spaziergang und erfordert nicht wirklich zwingend eine warme Mahlzeit im Castle Rock Backpack Camp, aber es ist so schoen dekadent... So kommt der superleichte Titanwassertopf zu seiner Premiere, wir haben ein schickes Mahl und geniessen wohlgesaettigt den Rueckweg.
Zuhause beschaeftige ich mich mit selbstgebastelten Alkoholkochern aus Coladosen, lande bei Backpacker DIY und entscheide mich fuer den FireLightStove. Er funktioniert.
-- MatthiasWientapper - 2008-06-02 04:20 GMT in Comments?:
Nachdem wir die Kinder zur Schule gebracht haben (beide gehen die naechsten Tage auf Klassenfahrt und Doro und ich haben ein paar Tage fuer uns), packen wir den Jeep und machen uns auf den Weg nach Yosemite. Unser Housekeeping Tent liegt direkt am Merced River und wir machen uns auf und erforschen das Tal und ein paar Wasserfaelle. Abends lernen wir eine Familie aus Louisiana kennen und teilen uns die Feuerstelle mit ihnen.
Den naechsten Tag fahren wir mit dem Bus zum Glacier Point und machen uns auf den Panorama Trail und gehen ueber den Mist Trail ins Tal zuruck (8.4 Meilen). Es ist traumhaft und die erste Tageshaelfte ist es auch sonnig und trocken. Spaeter kommen ein paar ordentliche Schauer dazu aber das stoert uns nicht weiter. Die Natur ist einfach ueberwaeltigend.
Es stellt sich heraus, dass es keine sonderlich gute Idee war, den Mist Trail runter zu gehen, da das so ziemlich die anstrengenste Form des Abstiegs ist: Viele, sehr viele Stufen, teils glitschig nass, teils uneben. Man muss sich gehoerig konzentrieren und als wir wieder im Tal sind, spueren wir auch, was wir getan haben.
Am letzten Tag fahren wir ueber die 120 Richtung Mono Lake durch die High Sierras und halten hier und da mal an, um entweder den Ausblick zu geniessen, rumzulaufen, zu essen oder alles zusammen (Der MSR Kocher funktioniert auch auf 3000m hervorragend).
Wir besuchen Mono Lake South Tufa State Preserve und fahren ueber Strawberry zurueck Richtung Heimat. Ein klasse Kurzurlaub!
-- MatthiasWientapper - 2008-06-01 20:09 GMT in Comments?:
Doro und ich haben einen neuen Lieblingsladen: rei. Nachdem wir uns mit Schlafsaecken, Rucksaechen, Trinkblasen, Benzinkocher und diversem anderen Krams eingedeckt haben, fuehlen wir uns fuer Yosemite geruestet. Die Kinder werden zeitgleich jeweils auf einer Klassenfahrt unterwegs sein. Wir freuen uns auf ein paar Tage zu zweit: Wandern, Campen und keine Mobiltelefon Erreichbarkeit.
-- MatthiasWientapper - 2008-05-27 05:02 GMT in Comments?:
Emma, Doro und ich stehen um 5:00 auf, um nach Monterey zu fahren. Die Damen wollen sich Wale ansehen und ich bin zum Tauchen auf der "Escapade" verabredet. Dabei habe ich ebenfalls das Vergnuegen, ein paar spielende Delfine neben dem Boot beobachten zu koennen. Gegen zwei sind wir wieder gluecklich an Land. Ich, weil ich zwei sehr enrspannte Tauchgaenge vor der Kueste von Carmel hatte und die Damen, weil sie Orcas gesehen haben.
Nach gutem Sushi geht es zurueck nach Hause, wo das Sofa fuer ein ausgedehnten Nachmittagsschlaf wartet...
-- MatthiasWientapper - 2008-05-26 05:18 GMT in Comments?:
Und das liegt an einem heftigen Waldbrand in den Santa Cruz Mountains. Fuer die Jahreszeit fangen die Waldbraende deutlich zu frueh an.
Heute Abend geht's zu Indy III.
-- MatthiasWientapper - 2008-05-23 17:24 GMT in Comments?:
Nach dem letzten ziemlich asymetrischen Reinfall bei unserem kleinen asiatischen Hausfriseur um die Ecke wollte ich heute mal Supercuts ausprobieren. Nachdem ich zu bloede war, den von Googlemaps ausgespuckten Friseur zu finden, bin ich dann beim naechstbesten Stripmall-Friseur rein, der mir ueber den Weg lief. Die Wolle sollte heute noch runter, ich war verzweifelt und der Tag war ohnehin nicht besonders gelaufen. Erst hatte ich leichte Bedenken, den behueteten Boliden zu verlassen, da ein paar ziemlich seltsame Kollegen neben dem Eingang zum Friseur abhingen. Egal, was sollte den heutigen Tag noch toppen koennen?
Es stellt sich heraus, dass ich von einer netten Mexikanerin verarztet wurde, ein nettes Gespraech fuehren durfte und es mir $12 spaeter auch schon wieder viel besser geht...
Es lebe der Stripmall-Friseur - Immer wieder ein Abenteuer wert.
-- MatthiasWientapper - 2008-05-22 02:30 GMT in Comments?:
Das Bullshitbingo ist um eine Kreation reicher geworden: Die letzten zwei Wochen habe ich vermehrt Phrasen mit Zeltstangen gehoert. "X and Y are the long poles in the tent" oder "long poles to tape-out are ..." und diverse andere Kreationen sind in der Firma urploetzlich ueberall zu hoeren oder zu lesen. Dabei scheint die Bedeutung der Zeltstangenmetapher nicht ueberall identisch zu sein. Beim einen ist es etwas Herausragende, etwas Gutes und beim anderen scheint es sich um den Hauptverzoegerungsfaktor zu handeln. Die Phrase scheint sich wie eine Seuche unaufhaltsam auszubreiten.
Das TWiki:Codev.TWikiMeetUpInSiliconValley war sehr interessant. Es war nett, Peter Thoeny und Will Thomas (twiki.net) kennen zu lernen und auch mit anderen Leuten Erfahrungen und Informationen ueber den Einsatz von TWiki in Unternehmen auszutauschen.
-- MatthiasWientapper - 2008-05-17 04:18 GMT in Comments: FrankHartmann - 2008-05-20 09:59 GMT:
DONT PANIC, das ist nur Slang aus der BWLer Schiene. Ich glaube das ist der Bereich, den Dilbert abgrast, aber diese Witze habe ich auch fast nie verstanden.
http://www.johnsmurf.com/jargon.htm
So langsam kommt der Sommer in Schwung. Heute hat das Thermometer des Boliden waehrend der Fahrt satte 108°F (42°C) angezeigt. Selbst um 21:00 sind noch knapp 30°C. Es riecht nach einer Mischung aus Sueditalien und Aegypten, also nach Urlaub. Fuer das Wochenende planen wir einen Tag am Strand mit Freunden.
Morgen findet keine Meile von meinem Arbeitsplatz entfernt ein TWiki:Codev.TWikiMeetUpInSiliconValley statt. So lerne ich endlich mal den Urheber der Software kennen, die mir Frank irgendwann im Jahre 2000 gezeigt hat und die wir seit dem benutzen.
-- MatthiasWientapper - 2008-05-16 04:03 GMT in Comments?:
Da der Job derzeit inhaltlich eher wenig Erfreuliches zu bieten hat, ist es um so schoener, abends von seiner Liebsten abgeholt zu werden und von der Arbeit direkt ins Cafe zu fahren, sich ein 'Heissgetraenk' rauszuholen und in den Park um die Ecke zu legen. Auf diese Art lassen sich selbst relativ unerfreuliche Besuche beim Steuerberater verarbeiten.
Und der Blick aus der Kueche entschaedigt manchmal auch fuer das eine oder andere...
Abendhimmel im Mai
-- MatthiasWientapper - 2008-05-15 03:33 GMT in MattzzLogbuch Comments?:
Es gibt zwar sicherlich komfortablere Eingabemoeglichkeiten - Aber es muss natuerlich auch mit dem iPhone gehen Der Browser merkt sich nur leider kein login.
-- MatthiasWientapper - 2008-05-14 06:58 GMT in MattzzLogbuch Comments?:
Hiermit geht mein neues Logbuch online. Bisher wurde pro Jahr ein Topic verwendet, das mit der Zeit recht gross wurde. Das Editieren mittels iPhone war ebenfalls qualvoll. Das Ziel war es nun, pro Posting ein Topic zu verwenden, Kommentare zu ermoeglichen und das Ganze durch mehr oder weniger geschickte Verwendung der Suchfunktion darzustellen.
Es ist noch nicht alles perfekt aber in einem Zustand, der einigermassen funktioniert.
Bei der Umsetzung habe ich mir einige Ideen und Code von twiki.org geholt. Auf Forms und Javascript habe ich verzichtet.
Das alte Blog ist natuerlich weiterhin vorhanden.
-- MatthiasWientapper - 2008-05-14 06:36 GMT in MattzzLogbuch Comments:MatthiasWientapper - 2008-05-14 18:09 GMT:
So sieht dann ein Kommentar aus. Entweder ueber das CommentPlugin oder wie gehabt ueber Klick auf "Comments"
LutzKrone - 2008-05-14 19:24 GMT:
Das sieht ja mal wieder richtig gut aus hier!